【太平洋汽車網(wǎng) 北京車市】如今一汽-大眾在華最古老的車型完成了大換代，它就是新捷達(dá)。對于這款車的名字來說我想大家都不會感到陌生，特別是在一系列的產(chǎn)品曝光后，8萬元區(qū)間的家用車也紛紛提升性價比來應(yīng)對，因此編輯收集了多款起步價在8萬元左右的熱門家用車最新市場行情，供消費者選購時參考。

● 優(yōu)惠車型：別克凱越（詢底價|查參配）最高優(yōu)惠2萬元

　　凱越綜合方面的口碑仍是家用車的首選，即使有許多競爭力更強(qiáng)的新車加入，但銷量上凱越仍能保住月銷近2萬的市場份額，當(dāng)然這個價格標(biāo)桿也在不斷下拉。筆者從北京經(jīng)銷商處了解到，凱越的價格最高優(yōu)惠幅度達(dá)到了2萬元。詳情請看下表：

　　編輯點評：凱越作為通用別克引入中國的一款緊湊型車，上市已有很長的時間了。它的外觀跟隨著時間也在不斷的改善，增加車身流線越來越年輕化。而即將上馬的1.5L發(fā)動機(jī)以及6AT變速箱更是擁有了跟大眾叫板的資本，更適合城市道路的駕駛。

● 優(yōu)惠車型：現(xiàn)代瑞納最高優(yōu)惠5000元

　　瑞納主導(dǎo)年輕時尚消費潮流，在小型車市場具有不錯的市場占有率。今日，編輯從北京地區(qū)的現(xiàn)代經(jīng)銷商處了解到，瑞納全系優(yōu)惠5千，現(xiàn)車供應(yīng)。以下是具體優(yōu)惠信息。

　　編輯點評：不同于新捷達(dá)與凱越，瑞納外形足夠時尚、新潮，內(nèi)飾也保持了現(xiàn)代較高的設(shè)計水準(zhǔn)，作為人生中第一臺的代步車，其特點吸引了不少年輕用戶的關(guān)注。

● 優(yōu)惠車型：豐田花冠最高優(yōu)惠1.9萬元

　　花冠作為一汽豐田在華投放的第一款主打家用的轎車，憑借超高的性價比在當(dāng)今市場上依舊贏得了不錯的銷量。今日，編輯從北京地區(qū)的某家豐田經(jīng)銷商處了解到新花冠現(xiàn)全系優(yōu)惠1.9萬元現(xiàn)金。以下是花冠詳細(xì)優(yōu)惠信息：

　　編輯點評：在花冠進(jìn)去中國市場8年之中，雖然期間有幾次小幅的改款，但車身依然還是經(jīng)典的九代花冠。在動力方面，經(jīng)過不斷進(jìn)化的1.6L引擎以及電子助力泵的應(yīng)用為這個廝殺慘烈的市場格局增添了一份勝利的砝碼。

● 優(yōu)惠車型：日產(chǎn)新陽光（詢底價|查參配）最高優(yōu)惠1.2萬元

　　新陽光擁有日產(chǎn)品牌最新的家族式前臉設(shè)計，其價格便宜、空間大且油耗低，是新陽光對于看重實惠的家庭用戶來說絕對有著很強(qiáng)的吸引力。日前，編輯從東風(fēng)日產(chǎn)經(jīng)銷商處了解到，近期購買新陽光可享受1.2萬元現(xiàn)金優(yōu)惠，具體型號及價格請見下表：

　　編輯點評：日產(chǎn)陽光目前購車全系現(xiàn)金優(yōu)惠1.2萬元，最低入手價格已經(jīng)突破7萬元大關(guān)，CVT車型還能享受3000元節(jié)能補貼。舊車置換的話還能享受置換補貼，優(yōu)惠力度十分可觀。感興趣的朋友可以致電經(jīng)銷商詳細(xì)咨詢購買。

● 優(yōu)惠車型：起亞福瑞迪最高優(yōu)惠1.3萬元

　　福瑞迪在起亞K3上市之后一直保持了較大的優(yōu)惠為其讓出價格區(qū)間，而高性價比一直是它保持銷量的法寶。編輯從北京地區(qū)的起亞經(jīng)銷商處了解到，福瑞迪全系可優(yōu)惠1.3萬元現(xiàn)金，優(yōu)惠幅度穩(wěn)定。以下是詳細(xì)優(yōu)惠信息：

　　編輯點評：福瑞迪擁有起亞家族近兩年來大放異彩的全新設(shè)計元素，國際設(shè)計大師操刀后整體氣質(zhì)都有了質(zhì)的提升。在升級了外觀后，福瑞迪依舊保持了韓系車型一貫的高性價比以及較高的燃油經(jīng)濟(jì)性。

● 優(yōu)惠車型：本田鋒范（詢底價|查參配）最高優(yōu)惠2萬元

　　鋒范作為飛度的三廂版車型，在市場表現(xiàn)上面還是不及飛度出色，在面對合資家轎價格越來越走低的壓力下，鋒范的性價比已經(jīng)缺乏競爭力。近日，編輯從北京廣州本田4S店了解到，鋒范全系現(xiàn)金優(yōu)惠2萬元。詳情如下：

　　編輯點評：2012款的鋒范換湯不換藥，小改款，整體顯得更加運動。作為一款家庭代步用車，其動力、油耗和空間都讓人稱心滿意，主要是其技術(shù)成熟，質(zhì)量有保證。

　　總結(jié)： 如今南北大眾的老將捷達(dá)與桑塔納都完成了換代，參照之前新桑塔納的售價來看，筆者預(yù)計新捷達(dá)要比新桑塔納的售價區(qū)間要低一些。畢竟在家用轎車市場，10萬元左右A級車還是占最大的份額，而合資品牌入門級代步車，不僅配置要全面越級，在造車工藝上也有很大的進(jìn)步才能捕獲消費者的芳心。