【前言】：在2007年的車(chē)壇大戰(zhàn)中，各個(gè)廠家的主打車(chē)型依舊占據(jù)主導(dǎo)地位，但也有很多車(chē)型完成了新老交替最終化繭成蝶。對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)正當(dāng)考慮是選擇經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的老款，還是期待脫胎換骨的新款之際，中高級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)出現(xiàn)了反常的價(jià)格上揚(yáng)勢(shì)頭，是供不應(yīng)求？還是故弄懸殊？消費(fèi)者心中一時(shí)有些迷惑。近兩年來(lái)，由于競(jìng)爭(zhēng)激烈，壓低了整個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)價(jià)格，消費(fèi)者甚至認(rèn)為不降價(jià)就是不合理的，雖然消費(fèi)者的想法可能有些偏激，但有一點(diǎn)可以肯定，這次大規(guī)模強(qiáng)行漲價(jià)，一些車(chē)型有回到了市場(chǎng)高獲利的態(tài)勢(shì)。

廣州本田雅閣漲2萬(wàn)

雅閣

　　隨著第八代雅閣正式上市的腳步越來(lái)越近，老款雅閣的清庫(kù)計(jì)劃也基本接近尾聲，就在兩月前有些4S店對(duì)雅閣有著最高4.8萬(wàn)元的優(yōu)惠，但隨著庫(kù)存積壓的減少，目前雅閣出現(xiàn)了1-2萬(wàn)的價(jià)格上調(diào)。據(jù)有關(guān)人士透露，此次漲價(jià)主要因?yàn)閹?kù)存已經(jīng)基本消化完畢，廠家也加大了價(jià)格監(jiān)管力度，另一方面，第八代雅閣的價(jià)格定位與老款不應(yīng)出現(xiàn)太大的差距。由于廣州本田廠家在監(jiān)控經(jīng)銷(xiāo)商價(jià)格上一直非常嚴(yán)格，因此老款雅閣的定價(jià)已經(jīng)趨于穩(wěn)定，在新款到來(lái)之前不會(huì)再發(fā)生太大的變化了。

一汽馬自達(dá)6漲1.5萬(wàn)

馬自達(dá)6

　　馬自達(dá)6自誕生之日起，以其時(shí)尚動(dòng)感的外形，精準(zhǔn)的運(yùn)動(dòng)轎車(chē)定位吸引了無(wú)數(shù)年輕白領(lǐng)的青睞，07年推出的“轎跑版”更是叫喜愛(ài)運(yùn)動(dòng)車(chē)型的消費(fèi)者大呼過(guò)癮。銷(xiāo)量方面馬自達(dá)6今年在個(gè)別單月銷(xiāo)量更是超越了雅閣，僅排在凱美瑞之后，目前北京地區(qū)馬自達(dá)4S店共有9家，并且基本都已完成了廠家下達(dá)的銷(xiāo)量任務(wù)，對(duì)于廠家和經(jīng)銷(xiāo)商來(lái)說(shuō)，今年可謂賺得“缽滿(mǎn)盆滿(mǎn)，不亦樂(lè)乎”。這次一汽馬自達(dá)對(duì)馬自達(dá)6進(jìn)行價(jià)格上調(diào)，主要因?yàn)殇N(xiāo)量壓力已經(jīng)沒(méi)有，將前兩月接近“冰點(diǎn)”的售價(jià)重新調(diào)整，提高企業(yè)的利潤(rùn)。據(jù)有關(guān)人事透露，面對(duì)馬自達(dá)如此熱銷(xiāo)的局面，不排除再次調(diào)高價(jià)格的可能，另外明年上市的新馬6價(jià)格也不會(huì)定價(jià)太低，應(yīng)該保持在20萬(wàn)以上。