新景程上漲1.5萬

新景程

　　今年上市的新景程一直銷量平平，每月不到2000輛的銷售業(yè)績可以用“尷尬”形容。從歐美市場來看，新景程全球的銷量還算不錯，遠遠超出同級別日系車型，而進軍中國以來屢受重創(chuàng)。新景程上市不久就有了4000-6000元的優(yōu)惠，隨后一路直跌最高出現(xiàn)過2.9萬元的優(yōu)惠。目前北京地區(qū)4S店新景程供貨情況較為稀缺，黑色車型貨源更是十分緊張，新景程現(xiàn)在處在雅閣面臨更新?lián)Q代，馬自達銷售勢頭正旺，新蒙迪歐又依靠低價打開市場之時，這對于銷量本來就不好的新景程來說，選擇在此時價格“回暖”叫人有些難以理解，即使是想將市場競爭帶入良性循環(huán)，但保證新景程的銷量才是當務之急。

一汽奔騰上漲5000元

08款奔騰

　　目前08款一汽奔騰全系列的貨源齊全，銷售成績一直不溫不火，在上市不久出現(xiàn)大幅降價后價格一直持續(xù)穩(wěn)定上揚的趨勢，眾所周知，奔騰的發(fā)動機與底盤技術幾乎完全移植于馬自達6。但之所以沒有馬自達6一樣的火熱銷售態(tài)勢，歸其原因還是車型定位不夠準確，總是游走在商務與運動之間，變的有些不倫不類。這次上調(diào)價格主要為了止住奔騰一路下滑的價格體系，避免奔騰被排擠在中高級轎車市場之外，其實對于有著眾多安全配置的奔騰來說，有著很強的賣點。另外奔騰目前的性價比已經(jīng)非常明顯了，與馬自達6的價格差距在3-4萬之間，如何將手中的優(yōu)勢轉變成勝勢這對一汽奔騰是一個很大的考驗。

三菱戈藍上漲5000元

三菱戈藍

　　作為商務車型戈藍在車身尺寸方面絕對值得稱道，長、寬、高分別為 4860mm、1845mm、1485mm，軸距是2750mm，與同級別雅閣、凱美瑞相比來的更加寬大。就是這樣一款大氣磅礴的中高級轎車它的售價已經(jīng)跌進了16萬區(qū)間，從東南三菱今年的銷售業(yè)績來看，主要還是以藍瑟銷售為主，而作為寄以厚望的商務轎車戈藍卻沒有達到理想銷售成績。