5款運(yùn)動(dòng)中級(jí)車性價(jià)比與安全性能大PK

2010-05-12 20:51:46 作者：wangrui

馬自達(dá)3：
運(yùn)動(dòng)指數(shù)：★★★★☆
安全指數(shù)：★★★★☆

馬自達(dá)3 報(bào)　價(jià) 圖　片資　訊參　數(shù) 口　碑論　壇

馬自達(dá)3	指導(dǎo)價(jià)	商家優(yōu)惠價(jià)	優(yōu)惠幅度
馬自達(dá)3 2.0手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型	13.48萬(wàn)	11.98萬(wàn)	1.5萬(wàn)
馬自達(dá)3 2.0自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型	14.48萬(wàn)	12.98萬(wàn)	1.5萬(wàn)
馬自達(dá)3 2.0手動(dòng)豪華型	15.48萬(wàn)	13.98萬(wàn)	1.5萬(wàn)
馬自達(dá)3 1.6手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型	11.80萬(wàn)	10.68萬(wàn)	1.12萬(wàn)
馬自達(dá)3 1.6自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型	12.80萬(wàn)	11.68萬(wàn)	1.12萬(wàn)
馬自達(dá)3 1.6AT 天窗版	12.88萬(wàn)	12.58萬(wàn)	0.3萬(wàn)
信息采集日期：2010-05-12 制表：太平洋汽車網(wǎng) m.adaptive-city-mobility.com

運(yùn)動(dòng)關(guān)鍵詞：“彎道王”的稱號(hào)用在馬自達(dá)3身上更加貼切　　　

　　在日系品牌中馬自達(dá)的操控性有口皆碑，馬自達(dá)6“彎道王”的美名用在馬自達(dá)3上更加貼切，更小的車身同樣的發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0L的馬自達(dá)3可以說(shuō)擁有更加的加速性。馬自達(dá)的車型在加速反映上應(yīng)該說(shuō)比較明顯，0-40公里加速給人留下了很深的印象。

　　前麥弗遜后多連桿懸掛車身的剛性很高，轉(zhuǎn)向非常靈敏，前驅(qū)車有些拖泥帶水的轉(zhuǎn)向感清晰了很多，在連續(xù)轉(zhuǎn)彎時(shí)車身?yè)u擺的幅度控制的很好。

安全關(guān)鍵詞：超高強(qiáng)度鋼的強(qiáng)度在日系車中比較厚道。
　
　　在安全性能上，在車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方面，進(jìn)口Mazda3兩廂采用了先進(jìn)的防撞和吸能MAIDAS車身，通過(guò)車身結(jié)構(gòu)的優(yōu)化使得碰撞時(shí)產(chǎn)生的能量可以沿著預(yù)設(shè)的方向車身分散吸收。進(jìn)口Mazda3兩廂車體在高強(qiáng)度鋼和超高強(qiáng)度鋼的應(yīng)用比例上有了較大幅度的提升，而車身關(guān)鍵部位超高強(qiáng)度鋼的強(qiáng)度甚至達(dá)到1480Mpa。

各車型配置數(shù)據(jù)表

各車型C-NCAP碰撞成績(jī)

總結(jié)：

　　作為消費(fèi)者來(lái)說(shuō)選擇自己的運(yùn)動(dòng)座駕最好還是親身體驗(yàn)后再做決斷。幾款車型中?？怂?/a>和馬自達(dá)3在品牌影響力上更勝一籌，三菱藍(lán)瑟翼神作為后起之秀采用原裝進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)性價(jià)比更高，另外在安全配置上豐富程度都要高于其它車型，而科魯茲通用為其搭配了DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)和S6六速手自一體變速箱，使得賣(mài)點(diǎn)更加突出。