車身結(jié)構(gòu)與安全配置 寶來GP沿用了雙安全氣囊和ABS等配置，發(fā)生撞擊時可下沉的發(fā)動機和可潰縮的轉(zhuǎn)向柱可以更好地保護乘員安全。 新寶來配備1.6L、1.8L兩款發(fā)動機，E-Gas電子油門系統(tǒng)比傳統(tǒng)拉線式油門系統(tǒng)更加準(zhǔn)確。在整車的安全配置方面寶來GP做的不錯，ABS、EBV能夠保證新寶來的主動安全性；在碰撞發(fā)生時可下沉式發(fā)動機、潰縮變形區(qū)和安全氣囊又可以為乘員提供額外的保護�？梢宰詣幼儼档能噧�(nèi)后視鏡，能夠有效的減少來自后方的強光對駕駛者造成的影響。 車主評車 在我經(jīng)歷的事故中，寶來的安全表現(xiàn)可謂得失各半，好在它的底盤比較扎實，方向也算準(zhǔn)確，缺點是輪胎的附著力不夠，沒有ESP（早期的寶來都沒有）其實我也不確定ESP在那樣的車速下是否還能有效。 NHTSA碰撞測試詳細(xì)成績 碰撞測試成績： 正面撞擊 駕駛員 乘客 5星 5星 頭部： 373 306 胸部： 42 42 腿部： 564/888 1315/715 側(cè)面撞擊 前排 后排 4星 4星 胸部 59 71 盆骨部分 63 87 |
