廣汽本田二線戰(zhàn)略明晰 理念S1為主力

2013年全新理念S1的推出，將以煥然新生的姿態(tài)為理念(EVERUS)品牌注入更多時尚、活力，以時尚外觀、運動內(nèi)飾、愜意空間以及潮流配置為消費者帶來全 詳細>>

合資自主第一車再發(fā)力 創(chuàng)新才是車企生命線

隨著國內(nèi)合資自主市場不斷向前發(fā)展和眾多消費者對合資自主的認知逐漸加深，合資自主車型銷售走俏。廣汽本田理念S1、東風本田思銘等眾多合資自主車型都取得了不 詳細>>

合資自主之路健行不止 新理念S1再奠市場基石

隨著中國汽車工業(yè)步入“后合資時代”，合資車企推出自主品牌蔚然成風。日前，上海國際車展合資自主品牌云集，除圈內(nèi)資格較老的廣汽本田理念、東風日產(chǎn)啟辰和上汽 詳細>>

理念改裝上市 或開啟合資自主探索新模式

在過去幾年中，“合資公司中國無自主”的論調(diào)曾經(jīng)引起過大家廣泛的討論。然而，在剛剛落幕的2013第十五屆上海國際車展上，合資自主品牌卻是大行其道，成為了 詳細>>

上海車展大鱷云集 日系綢繆崛起

十五屆國際車展在上海新國際博覽中心舉辦，本屆車展規(guī)模再創(chuàng)新高，有來自18個國家和地區(qū)近2000家廠商參展，展出整車約1300輛。有業(yè)內(nèi)人士據(jù)目前公布的 詳細>>

車企發(fā)力合資自主謀劃新篇

合資自主，作為汽車行業(yè)的新生事物，自推出之日起便引發(fā)了廣泛的爭論。但隨著市場的發(fā)展，以及消費需求和產(chǎn)業(yè)政策的導向，如今它已經(jīng)大方的出現(xiàn)在了我們的面前。 詳細>>

格局轉變 中國車市進入滿意度營銷時代

據(jù)中國社科院近日發(fā)布的《中國汽車社會發(fā)展報告2012-2013》顯示，截至目前，中國每百戶家庭的私人汽車擁有量已經(jīng)超過了20輛�？梢哉f經(jīng)過了“黃金十年 詳細>>

節(jié)后檢修車熱潮 后市場再起硝煙

春節(jié)期間的高速公路免費政策讓很多異地工作者選擇了自駕返鄉(xiāng)，再加上自駕游熱潮和訪友、購物，很多私家車一假期都沒閑置。節(jié)后，不少自駕游歸來的車主紛紛將愛車 詳細>>