車價(jià)一降再降 是否預(yù)示著車市寒流到來？

記得6月22日我們PCauto北京站的行情編輯出了一條這樣的行情文章：昔日加價(jià)王 廣本雅閣2.0驚人跌破19萬元，其實(shí)這則消息對于目前的整個車市行情來 詳細(xì)>>

中高級車降價(jià)在繼續(xù) 持幣待購消費(fèi)者居多

凱美瑞以平均低于雅閣近萬元的價(jià)格上市，隨后馬自達(dá)6降價(jià)2萬元緊隨其后。中高級車市的價(jià)格戰(zhàn)真的迫在眉睫了嗎？筆者認(rèn)為：中高級車市場的集體降價(jià)沒有商量，但 詳細(xì)>>

廠家經(jīng)銷商競相降價(jià) 下半年買車準(zhǔn)能實(shí)惠

下半年車市情況怎樣呢？記者走訪了北京多家４Ｓ店，驚喜地發(fā)現(xiàn)，車市已經(jīng)開打降價(jià)大戰(zhàn)。起因是伊蘭特、索納塔、ＮＦ御翔忽然全線降價(jià)，幅度高達(dá)８０００—１９０ 詳細(xì)>>

車市淡季降價(jià)狂潮中 看誰家新車在加價(jià)?

進(jìn)入淡季的車市在上周表現(xiàn)卻絲毫不顯冷清：廠家降價(jià)、商家優(yōu)惠暫且放在一邊，車市中的加價(jià)聲在持續(xù)了數(shù)周后依然響亮。 ■ 思域、領(lǐng)馭部分車型持續(xù)加價(jià)，凱美瑞 詳細(xì)>>

降價(jià)沒商量:近期中級車必降價(jià)的四大理由

近兩個月，國內(nèi)車市的關(guān)鍵詞是“中級車”和“價(jià)格戰(zhàn)”。從表面上看，豐田凱美瑞的上市是中級車展開價(jià)格戰(zhàn)的導(dǎo)火索，而實(shí)際上，中級車的價(jià)格天平傾斜已久，取下部 詳細(xì)>>

中高級車市銷量銳減 下半年車價(jià)還要再降

正如預(yù)期中的一樣，凱美瑞的上市給其他中高級車，特別是雅閣形成了強(qiáng)力打壓。根據(jù)昨日記者掌握的數(shù)據(jù)，今年5月份雅閣銷量直跌4000輛，從4月份的1.32萬 詳細(xì)>>

凱美瑞上市 引發(fā)中高檔車降價(jià)過萬元狂潮

蒙迪歐最高降價(jià)２．７５萬元，馬自達(dá)６降價(jià)２萬元，雅閣出現(xiàn)１．５萬元的降價(jià)空間，畢加索最高降價(jià)３萬元，甚至連緊俏的天籟也出現(xiàn)萬元以上的價(jià)格松動……昨天開 詳細(xì)>>

新車凱美瑞價(jià)格解析：影響力大殺傷力小

凱美瑞價(jià)格解析。由于在國外享譽(yù)數(shù)十年的品牌知名度以及國內(nèi)進(jìn)口車市場上的良好業(yè)績，中國版CAMRY——凱美瑞被視為2006年最具影響力的車型之一。對于這 詳細(xì)>>

豐田在中國的戰(zhàn)略車－－凱美瑞車型導(dǎo)購

凱美瑞不僅是日本的凱美瑞，是美國的，更是世界的。 銷量上千萬的車型有大眾甲克蟲，豐田花冠，本田思域，大眾高爾夫，豐田凱美瑞，而凱美瑞是唯一一款銷量過千 詳細(xì)>>

中高檔車風(fēng)聲鶴唳 凱美瑞為什么“可怕”

凱美瑞真的來了。5月23日，廣州豐田舉行了盛大的上市儀式，凱美瑞售價(jià)19.78萬-26.98萬，從其他競爭車型生產(chǎn)廠家的舉動來看 詳細(xì)>>