東風Honda三次主動召回樹立企業(yè)責任典范

很少有一個汽車企業(yè)會像東風Honda這樣，在短時間內三次主動召回產品，更不用說這三次召回針對的均是在極端情況下才可能發(fā)生的小故障。 詳細>>

只為品質承諾 東風本田主動召回CR-V 思域

2012年3月,在未收到任何安全事故報告的情況下，東風Honda三次發(fā)出召回通知，主動召回累計近48萬輛老款思域和CR-V車型，其中包括出產已近8年且 詳細>>

3月車市SUV依然堅挺 CR-V/哈弗銷量領銜

近日，乘聯(lián)會公布3月銷售數(shù)據(jù)：SUV銷量178020輛，同比增長26%，轎車937077輛，同比增長2.1%，MPV銷量49441輛，同比增長1.8% 詳細>>

全新CR-V迅速登頂 3月份銷量超21000臺

3月份車市繼續(xù)延續(xù)低迷狀態(tài)，不過近年來異�；钴S的SUV市場依舊不讓人失望，尤其是城市SUV代表性車型CR-V在2月下旬全新?lián)Q代，更是迅速帶熱SUV市場 詳細>>

誰的性價比更高 全新CR-V PK途觀

2012年2月22日，備受矚目的全新一代CR-V正式上市，19.38萬元到26.38萬元的售價與老款車型價格區(qū)間基本持平，但配置的增加進一步提升了這款 詳細>>

全能多面手——試駕編輯談超級SUV新CR-V

東風Honda CR-V在中國城市SUV市場有著強大的影響力，2007年上市的07款CR-V在國內更是堪稱經典，備受追捧，一直穩(wěn)居SUV市場銷量冠軍。 詳細>>

經典魅力 全新CR-V穩(wěn)居SUV車型保值前列

東風Honda CR-V 于2004年進入國內，彼時的中國城市SUV市場尚是一片空白，CR-V旗幟鮮明地提出“小市場，大份額”的戰(zhàn)略，開創(chuàng)了 “城市S 詳細>>

一車多能 全新CR-V開創(chuàng)美好生活

愛省油不愛浪費，愛操控也愛高坐姿，愛時尚更愛舒適實用，不是轎車，不是越野車，不是MPV，它是全新CR-V，沒什么特別，它很特別，它和別人不一樣，它和你 詳細>>

全新CR-V與途觀實用性大對比

隨著中國汽車市場的不斷發(fā)展，國人對于新形態(tài)汽車的接受速度越來越快——從過去只認三廂轎車，到現(xiàn)在兩廂車成為時尚，越來越多形態(tài)的車型在市場上熱銷。 詳細>>

城市SUV和轎車一樣節(jié)油 新CR-V更省油智能

對于那些購買轎車的消費者來說可能并不會注意，SUV市場已超越中高級車市場成為國內第二大細分市場。而作為城市SUV的開創(chuàng)者， 2011年CR-V以16萬 詳細>>