編者按：中高級(jí)轎車(chē)多年來(lái)一直是中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)最白熱化的領(lǐng)域，這個(gè)市場(chǎng)的勝利者除了能收獲高額的利潤(rùn)，也能培植出強(qiáng)大的品牌號(hào)召力，因此在這個(gè)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)者都系出名門(mén)，并且身系品牌發(fā)展的重任。雖然現(xiàn)在的汽車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)是百花齊放、各家爭(zhēng)鳴，但中高級(jí)車(chē)型依然是廠家最重要的一步棋子。每次只要有中高級(jí)車(chē)誕生，各個(gè)廠家都不留余力地將自己最強(qiáng)的一面展示在大家面前。

　　今年正值多款中高級(jí)車(chē)型換代之際，所謂"螳螂捕蟬黃雀在后"，全新的具有強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)力的車(chē)型與成熟的已有相當(dāng)收歡迎度的車(chē)型必將激烈碰撞，全新車(chē)型鋪天蓋地的市場(chǎng)推廣和成熟車(chē)型處變不驚的堅(jiān)守陣地讓消費(fèi)者可能會(huì)有些茫然失措�，F(xiàn)在讓我們來(lái)細(xì)細(xì)分析一下這級(jí)別車(chē)型的一些熱點(diǎn)車(chē)型，讓消費(fèi)者有更明確的目標(biāo)。

　　——堅(jiān)守陣地型

　　——廣州豐田凱美瑞

　　凱美瑞從一誕生就注定是車(chē)市的明星，定位"源自佳美 高于佳美"，以優(yōu)良的整車(chē)造工素質(zhì)和炫麗的外表吸引了眾多的消費(fèi)者。連續(xù)15個(gè)月的同級(jí)車(chē)銷量冠軍也證明了凱美瑞的真實(shí)實(shí)力，雖然在技術(shù)方面沒(méi)有一些特別的亮點(diǎn)，但是整體素質(zhì)的優(yōu)秀還是受到不少低調(diào)而強(qiáng)調(diào)實(shí)用的用家青睞。

　　凱美瑞已經(jīng)步入車(chē)型的銷量穩(wěn)定期，每月的銷量都處在一個(gè)平均的水平。在主要對(duì)手的正面挑戰(zhàn)下，凱美瑞以不變應(yīng)萬(wàn)變，沒(méi)有使用例如增配等的手段來(lái)增加自己的曝光率。時(shí)至今日，凱美瑞也是時(shí)候進(jìn)行車(chē)型的小改來(lái)增強(qiáng)自己的優(yōu)勢(shì)，畢竟對(duì)手都已經(jīng)是換了一個(gè)級(jí)別了。

　　——一汽大眾邁騰

　　邁騰搭配了號(hào)稱國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。邁騰作為大眾PQ46平臺(tái)最新的產(chǎn)品，在車(chē)身制造以及外觀方面都具備了當(dāng)今最為先進(jìn)及前沿的設(shè)計(jì)，使得邁騰打破了上一代帕薩特沉穩(wěn)守舊的風(fēng)格。大眾在這一級(jí)別車(chē)型上也開(kāi)始引入運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，1.8TSI渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)是邁騰的主打系列，雖然取消了分層燃燒技術(shù)但是動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性方面仍舊有較好的表現(xiàn)。

　　邁騰從上市以來(lái)就一直受到愛(ài)好歐洲品牌車(chē)型的消費(fèi)者的歡迎，也是強(qiáng)調(diào)實(shí)用性買(mǎi)家的選擇。雖然同時(shí)間邁騰有多種排量的選擇，但只要留意一下，大街上跑得大多數(shù)都是1.8T的排量，看得出買(mǎi)家都是沖著這款國(guó)內(nèi)最先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)的，而且德系的造工和品質(zhì)也是鐘愛(ài)穩(wěn)重的車(chē)主的至愛(ài)。