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京城百姓仍以首次購(gòu)車(chē)為主
此次調(diào)查首次對(duì)北京消費(fèi)者是第幾次購(gòu)車(chē)的情況做了一個(gè)統(tǒng)計(jì)，調(diào)查顯示北京雖然這幾年私車(chē)發(fā)展較快，但仍處于私車(chē)普及初期，76%的消費(fèi)者都是首次購(gòu)車(chē)。調(diào)查同時(shí)顯示有16%的消費(fèi)者到市場(chǎng)購(gòu)車(chē)是為了替換舊車(chē)，這部分消費(fèi)者替換下來(lái)的舊車(chē)是活躍北京舊車(chē)市場(chǎng)的基礎(chǔ)。隨著北京私車(chē)的發(fā)展，一部份家庭已經(jīng)不滿(mǎn)足只有一輛車(chē)，本次調(diào)查顯示有8%的消費(fèi)者已經(jīng)在準(zhǔn)備擁有自己的第二輛車(chē)。
消費(fèi)者需求出現(xiàn)多樣化
消費(fèi)者對(duì)自動(dòng)擋車(chē)的認(rèn)知越來(lái)越高，選擇購(gòu)買(mǎi)自動(dòng)檔和手自一體車(chē)型的消費(fèi)者比例已經(jīng)達(dá)到41%，手檔車(chē)型一統(tǒng)天下的時(shí)期一去不返；
消費(fèi)者對(duì)三廂車(chē)仍情有獨(dú)忠，59%的消費(fèi)者仍愿意購(gòu)買(mǎi)三廂車(chē)型，但消費(fèi)者對(duì)車(chē)型的選擇也已出現(xiàn)多樣性，雖著這兩年兩廂車(chē)和多功能車(chē)新車(chē)型的不斷投放，消費(fèi)者對(duì)這兩種車(chē)型的認(rèn)知不斷提高，對(duì)兩廂車(chē)的看法也逐漸從反感到喜愛(ài)，在廠(chǎng)家和媒體的宣傳下，多功能車(chē)在消費(fèi)者心中的地位也迅速增長(zhǎng)，本次調(diào)查分別有18%的消費(fèi)者希望購(gòu)買(mǎi)兩廂車(chē)型和多功能車(chē)型。
1.6排量汽車(chē)成為消費(fèi)者選擇的主流車(chē)型；
70%的消費(fèi)者喜好購(gòu)買(mǎi)1.4-1.8升排量的車(chē)型；
排量為2升的車(chē)型消費(fèi)者認(rèn)知最少，今年投放的一批2升排量的新車(chē)型需要面對(duì)改變消費(fèi)者認(rèn)知習(xí)慣的難題。
調(diào)查顯示仍有21%的消費(fèi)者鐘情1.2升以下的小排量車(chē)型，國(guó)家政策應(yīng)該積極引導(dǎo)小排量車(chē)型的發(fā)展和使用。
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