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奇瑞-最經(jīng)濟(jì)、最實(shí)惠的轎車

出處:pcauto
責(zé)任編輯:robert

[03-8-16 11:23] 作者:HANS



外形

  很多人乍一看到奇瑞,都以為是什么進(jìn)口車呢,我也有類似的感覺。這車造型很大氣,既不照抄國外早年的造型,也不自以為是假裝前衛(wèi)。奇瑞的造型風(fēng)格可以說是不文不火,而且很有自己的設(shè)計(jì)風(fēng)格。


  奇瑞轎車外形美觀,圓潤流暢,兩側(cè)采用的蜂腰式的空氣動(dòng)力造型,使空氣阻力系數(shù)僅為0.30。奇瑞的前臉,有著秀氣的兩組長方形的組合燈,在燈的中間,是一個(gè)長圓形的進(jìn)風(fēng)口,略顯��;與車身同色的前后保險(xiǎn)杠、外后視鏡和車站外把手使得外觀渾然一體;低平的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋使前視野大為改善;個(gè)性明顯的前各柵突出了前部造型;寬大的后組后尾燈極富現(xiàn)代氣息;選裝的后部擾流板及豪華鋁合金輪輞使整車顯得動(dòng)感十足。三箱設(shè)計(jì)的車身,圓滑飽滿,表現(xiàn)了當(dāng)今轎車設(shè)計(jì)的主題思想。

  而奇瑞Ⅱ代內(nèi)在的強(qiáng)勁動(dòng)力與動(dòng)感十足的外形相得益彰,實(shí)現(xiàn)"力與美"的完美結(jié)合。在大燈旁有一道突出的淺槽,使大燈凸現(xiàn),更具立體感;鉆晶式前大燈顧盼有神,更顯神采奕奕。組合式后尾燈采用同色系的燈具,再輔以點(diǎn)睛之筆的車身亮條,使整車更加渾然一體,更顯動(dòng)感。不過如果前臉的格柵再簡練一點(diǎn),就更有時(shí)代氣息了。

內(nèi)飾

  與難以挑出毛病的外觀相比奇瑞的內(nèi)飾要遜色一些,為了降低成本,奇瑞使用了其他品牌的一些現(xiàn)成部件。轉(zhuǎn)向組合開關(guān)是捷達(dá)的,中控臺(tái)面板是賽歐的,而儀表板附近橫放的開關(guān)是原來別的車型上豎放的,因此開關(guān)上的符號(hào)標(biāo)志全是躺著的顯得有點(diǎn)滑稽。另外諸如儀表板不帶背光,車門內(nèi)飾布局別扭、做工粗糙等也是應(yīng)該改進(jìn)的地方。不過奇瑞的前座椅明智地選擇了富康總成,是幾種國產(chǎn)車?yán)镒钍娣模笞伟?∶6比例分開,可以分別向前折疊,機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)得很輕巧。后備箱可以連后風(fēng)擋一起整掀打開,是歐洲流行的兩廂半設(shè)計(jì),取放東西非常方便,行李箱容積也非�?捎^。還有兩個(gè)小地方值得一提:一是座墊下面還有很隱蔽的儲(chǔ)物空間,二是副座手套箱居然可以有兩擋打開位置,開到第一擋時(shí)不影響副座乘員膝部活動(dòng),開到第二擋箱蓋放平可以放兩聽飲料,說明設(shè)計(jì)者還是頗費(fèi)了一番苦心。

  流線型的儀表板和向下延伸的副儀表板配合協(xié)調(diào),優(yōu)良的人機(jī)工程界面,各種信息一目了然。直觀的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表顯示,讓你充分體會(huì)到駕駛的樂趣,前后和靠背角度可以調(diào)節(jié)的駕駛座椅,可以適應(yīng)不同高度和不同習(xí)慣的駕駛?cè)藛T;帶超速檔的五檔變速箱檔位清晰、換檔輕便;選裝的電動(dòng)后視鏡和電調(diào)大燈、電動(dòng)玻璃升降器,所有的操縱按鈕協(xié)調(diào)地布置在駕駛員周圍,使得操作極為方便。選裝的優(yōu)質(zhì)高保真音響系統(tǒng)和選裝的6片自動(dòng)換碟激光唱機(jī),在駕駛之余,您可以盡情欣賞喜歡的音樂。

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