在底盤(pán)細(xì)節(jié)方面，我們也能找到大量TNGA架構(gòu)的特征設(shè)計(jì)，布置在座椅下方的電池，底盤(pán)中央位置的三條加強(qiáng)件，齒條平行式電機(jī)助力轉(zhuǎn)向，這在其他采用TNGA架構(gòu)的車(chē)型上基本都能找到。

　　總結(jié)：相比全新的外觀設(shè)計(jì)，雷克薩斯ES在底盤(pán)設(shè)計(jì)方面卻是一貫的中庸，除了較大面積的底盤(pán)覆蓋件，其他看不到太多出彩的地方。雷克薩斯與其他豪華品牌有著不一樣的設(shè)計(jì)理念，在保證底盤(pán)濾震操控的前提下，更高的可靠性以及更低的后期成本也是其重點(diǎn)考慮因素。同時(shí)采用的TNGA全新架構(gòu)，在降低研發(fā)成本的同時(shí)，也讓同一套架構(gòu)在更多的車(chē)型上進(jìn)行驗(yàn)證，完善度以及可靠性都更加出色。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 冷博文）