● 底盤其他細(xì)節(jié)實拍

　　前輪拱使用普通樹脂材料和涂層的做法，但后輪拱則使用了樹脂、玻璃纖維以及涂層，比亞迪在成本和效果上做了折中。

　　總結(jié)：比亞迪唐的底盤根據(jù)混動系統(tǒng)做了頗多優(yōu)化，如發(fā)動機和動力電池組的布置、適配四驅(qū)系統(tǒng)的后橋、采用輕質(zhì)鋁材的擺臂等，都表明了唐并非S7的簡單“換芯”版本。其中，電動四驅(qū)是唐最招人好奇的地方，不僅可以通過普通的電子駐車鎖止打滑車輪，還能通過機械式伊頓差速鎖實現(xiàn)，可以說唐也算“半條硬漢”。但是，由于此次時間緊湊，無法進(jìn)行詳細(xì)的四驅(qū)體驗，我們非常期待未來能跟唐好好在野外斗法一番。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳楊鑫）