2.0的自吸加上-4是SUV相對重一點起步就是肉肉的阿特茲（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）感覺會好一點但是跑起來之后的加速還是不錯的換大輪轂對車身減重刷ECU等可以讓車提速加快另外刷ECU要慎重，找專業(yè)人士

高轉是你不會踩。。。加速得輕踩，讓車輛換擋。馬自達車換擋快，之后檔上去了，再重點。你起步就踩到你。。。閑的。

動力方面你都做了什么加裝改裝沒有？我的經(jīng)驗換KN空濾提升一點，（考慮過冬菇頭，但-4改裝案例很少，配套件也少，好像會損失低扭，成本也高，暫時擱置），加裝電子油門加速器，將原車動力提早釋放，解決油門反應遲滯，動力響應慢問題，尤其原車一擋起步慢，星鋒行勁馳風對比后用的前者橙屏版，還有賽道版應該更好用，可以砍價，再有加裝ECU外掛電腦，動力提升明顯些，市面有多個品牌，沒有對比過，我用的勞迪克，通用型，換車就可以換過來，永久使用，再還有直刷ECUTCU，還沒嘗試過，等案例分享，還有加95油好一點，不要加紅線S1添加劑，先前的馬2加了動力會好一點，-4加了動力變差！

解決辦法只有一個，換渦輪車！全世界的自吸，3.0以下的，扭矩和轉速都是一定區(qū)間內正相關的，轉速越高，扭矩越大，轉速越高功率越大，要想獲得大扭矩大馬力就得高轉速，舉個典型的例子，本田k20A紅頭機，一代神機，發(fā)動機得好幾千才開始真正輸出動力，低轉速弱雞一般，聲音大的不行，如果按你的思維，這就是光吼不走的發(fā)動機。如果一樣很低的轉速就能提供很好的動力，你除了置換渦輪增壓車，別無他選，因為你可能不太喜歡或者不太適應自然吸氣發(fā)動機的特性

馬自達本身動力并不是優(yōu)勢，變速箱蠻聰明，油門踩大點，每次超車時還是能有一定的推背感，過過癮就好了，資金足夠，又喜歡鋼絲的，推薦買2.5

你這提問本身就有問題，什么叫干吼?對比對象又是什么?參考對象都沒有，你就這么自說自話，我說跑車能滿足你有什么不對?我親自試駕了這車，也很快就要入手，你覺得沒資格和你討論，那就別回了，懶得和你繼續(xù)討論