按照現(xiàn)行規(guī)定，國5在全國范圍內(nèi)的正常銷售和行駛時(shí)間是到2019年的6月30日24時(shí)。到了7月1日0時(shí)，上海、廣東、天津、河北、山東、安徽、河南等部分省市將提前開始實(shí)施國6排放標(biāo)準(zhǔn)，這些范圍內(nèi)就禁止銷售和新車國5的上牌了，只能是國6才行。不過，北京又延遲到2020年1月1日了，全國范圍還是到2020年7月1日才實(shí)行。這期間，國5仍然會(huì)有很長的幾年會(huì)在路上正常行駛，只是可能部分省市會(huì)禁止國5的車子跨區(qū)域二手車落戶，需要注意。目前，國5車型都在大幅降價(jià)促銷，在最后一個(gè)月的時(shí)間清倉活動(dòng)豐富，如果國5車型發(fā)票在6月30日之前開出來，也不會(huì)影響7月1日之后上牌。

看你在哪里開、中小城市還好，在我們這里、車開幾萬公里的國一國二都不讓在市區(qū)開了，今年七月一日上國六，估計(jì)國三也不讓開了。普拉多最大優(yōu)點(diǎn)是耐用，開幾年國五的肯定會(huì)受限，國家政策你懂的，我還是等等

國內(nèi)四億多臺(tái)存量車99的車都是國五國四國三甚至國二，所以不用瞎操心了，唯一影響賣二手的就是五年后它是一臺(tái)汽油車，而不是因?yàn)樗菄?，因?yàn)槲迥晔旰蠛芏啻笈贫贾毁u電動(dòng)車了，市面上超5成的車都是電動(dòng)車

如果你現(xiàn)在買上牌了，將來就是實(shí)行國六了，國五的車不也正常在道路上跑，不可能規(guī)定國五車不讓上道的。如果喜歡，就別猶豫，抓緊下手。

國三柴油北京不讓進(jìn)了，估計(jì)明年底或后年，國三汽油車也進(jìn)不了北京了。一檔五年，國五還能用10年以上，但就怕政府發(fā)力

如果國五的車降價(jià)了，那是可以買的?，F(xiàn)在買國五的車，至少還能開上十年。你看吧，現(xiàn)在，國三的車、國四的車，還都在街上跑著吶。

現(xiàn)在購買國五標(biāo)準(zhǔn)的車是完全沒有任何問題的，也不必糾結(jié)些什么，雖然國六標(biāo)準(zhǔn)即將實(shí)施，但是全國真正實(shí)施的時(shí)間將在2023年7月1日，距離現(xiàn)在還有將近五年多的時(shí)間，距離我們最近的是國6a標(biāo)準(zhǔn)，但是這不是真正的國六標(biāo)準(zhǔn)，更像是一個(gè)過渡期。唯一擔(dān)心的就是汽車貶值的問題，如果你不在乎的話，國五標(biāo)準(zhǔn)的車是完全沒有任何問題的。購車都是想要開的時(shí)間長一些，所以貶值的問題是很多車友不必考慮的，在新的車開得時(shí)間長了都不在值錢?，F(xiàn)在國六標(biāo)準(zhǔn)的車雖然已經(jīng)上市了很多，但是在售價(jià)方面普遍都要高一些，相信購買過國六標(biāo)準(zhǔn)的車的車主已經(jīng)深有體會(huì)，甚至有部分國六標(biāo)準(zhǔn)的車需要加價(jià)購買，即便是售價(jià)最穩(wěn)定的馬自達(dá)汽車，在推出國六標(biāo)準(zhǔn)的版本的時(shí)候也是多出了4000塊錢，這款車是馬自達(dá)CX-5,而現(xiàn)在國五標(biāo)準(zhǔn)的車在售價(jià)方面都有所下滑，第一點(diǎn)是為了促進(jìn)銷量，第二天是為了給國六標(biāo)準(zhǔn)的車讓路。即便是現(xiàn)在購買了國五標(biāo)準(zhǔn)的車，在未來你還可以開將近十來年，是完全沒有任何問題的，，現(xiàn)在主流的還是國五標(biāo)準(zhǔn)的車，即便是要被淘汰，也是很多年以后的事了，現(xiàn)在國五標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施之后，即便是國三標(biāo)準(zhǔn)的車，還有國二標(biāo)準(zhǔn)的車依舊在馬路上行駛，當(dāng)然在大城市里這種車應(yīng)該是要被限行的，如果你所在的城市并不是一線二線城市的話，你國五標(biāo)準(zhǔn)的車開的時(shí)間還會(huì)更長。尾氣排放的確嚴(yán)重污染了環(huán)境在以后汽車的發(fā)展方向肯定會(huì)以新能源為主，而且國家也是大力倡導(dǎo)的，現(xiàn)在購買新能源汽車，是會(huì)享受政府扶持補(bǔ)貼一部分錢，最終購買到的新能源汽車，相對來說要便宜一些，但是對于傳統(tǒng)汽車而言，新能源汽車有著很多的不足，相信在未來的一段時(shí)間內(nèi)，新能源汽車會(huì)有新的發(fā)展，被眾人所接受。