馬自達壓燃式汽油機的缺點如下：1 .馬自達一直在推廣的所謂壓燃式汽油發(fā)動機實際上有一個火花塞。根據(jù)馬自達提供的技術說明，其所謂的壓燃只是采用多次噴油，每次噴油量很小。最后一次，在火花塞附近形成濃稠的油汽，有利于火花塞點火。根據(jù)這種解釋，我們可以清楚地看到，這種技術實際上是大眾已經(jīng)商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）用十年的稀薄燃燒(分層燃燒)；2.從汽油的特性來看，為什么至今沒有真正的壓燃式汽油機？汽油和柴油的本質區(qū)別在于燃點低。一個直觀的例子是，汽油不直接接觸明火就可能點燃，而柴油即使接觸明火也不容易點燃。3.這是壓燃式發(fā)動機難以應用的根本原因。采用壓縮點火時，由于壓縮比高，壓縮后產(chǎn)生的熱量大，溫度高，汽油容易失控點火，在壓縮過程中自燃，引起爆震，降低動力，損壞發(fā)動機。但柴油燃點高，不容易爆震，可以采用壓燃。