用以在踩剎車的情況下，防止車輪鎖死；用于汽車制動(dòng)時(shí)產(chǎn)生軸荷轉(zhuǎn)移的不同，自動(dòng)調(diào)節(jié)前、后軸的制動(dòng)力分配比例，提高制動(dòng)效能。

以下是剎車輔助系統(tǒng)的作用介紹：1、在踩剎車的情況下，防止車輪鎖死；2、汽車制動(dòng)時(shí)產(chǎn)生軸荷轉(zhuǎn)移的不同，自動(dòng)調(diào)節(jié)前、后軸的制動(dòng)力分配比例；3、判斷駕駛者剎車動(dòng)作，在緊急剎車時(shí)增加剎車力，縮短剎車距離；4、通過(guò)控制驅(qū)動(dòng)力的大小，來(lái)減小驅(qū)動(dòng)輪輪胎的滑轉(zhuǎn)率，防止磕碰，讓車趨于穩(wěn)定。拓展資料：1、剎車輔助系統(tǒng)包括電子制動(dòng)輔助系統(tǒng)EBA和制動(dòng)力輔助系統(tǒng)BA，在車輛行駛過(guò)程中，制動(dòng)輔助系統(tǒng)會(huì)全程監(jiān)測(cè)剎車踏板，一般正常剎車時(shí)該系統(tǒng)并不會(huì)介入，會(huì)讓駕駛者自行決定剎車時(shí)的力度大小。2、當(dāng)其偵測(cè)到駕駛?cè)撕鋈灰詷O快的速度和力量踩下剎車踏板時(shí)，會(huì)被判定為為需要緊急制動(dòng)，于是便會(huì)對(duì)剎車系統(tǒng)進(jìn)行加壓，以增強(qiáng)并產(chǎn)生較強(qiáng)大的剎車力道，讓車輛及駕乘者能夠迅速脫離險(xiǎn)境。