手動(dòng)擋肯定比自動(dòng)擋耐用。它通過(guò)手動(dòng)拉動(dòng)變速桿來(lái)改變變速器中齒輪的嚙合位置，從而改變主、從齒輪的傳動(dòng)比，從而達(dá)到變速的目的。它是一種純機(jī)械連接結(jié)構(gòu)?？梢哉f(shuō)大部分手動(dòng)擋在報(bào)廢之前都不太可能有太大問(wèn)題，而自動(dòng)擋就不一樣了。1.手動(dòng)擋肯定比自動(dòng)擋耐用。它通過(guò)手動(dòng)拉動(dòng)變速桿來(lái)改變變速器中齒輪的嚙合位置，從而改變主、從齒輪的傳動(dòng)比，從而達(dá)到變速的目的。它是一種純機(jī)械連接結(jié)構(gòu)?？梢哉f(shuō)大部分手動(dòng)擋在報(bào)廢之前都不太可能有太大問(wèn)題，而自動(dòng)擋就不一樣了。2.在車輛安全性方面，這方面主要涉及車輛主鋼架和底盤的穩(wěn)定性和強(qiáng)度，車身前后碰撞的能量吸收范圍，安全氣囊噴射的設(shè)定速度和沖擊強(qiáng)度，車輛電子穩(wěn)定系統(tǒng)的可靠性，車輛電子防抱死制動(dòng)系統(tǒng)的可靠性，車輛內(nèi)其他安全電子配置的可靠性，車輛座椅對(duì)人體的保護(hù)。