汽車懸架系統(tǒng)分為非獨(dú)立懸架和獨(dú)立懸架。非獨(dú)立懸架車輪安裝在整體式車橋的兩端。當(dāng)一個(gè)車輪跳動(dòng)時(shí)，另一個(gè)車輪相應(yīng)跳動(dòng)，導(dǎo)致整個(gè)車身振動(dòng)或傾斜。獨(dú)立車軸分為兩段，每個(gè)車輪通過螺旋彈簧獨(dú)立安裝在車架下。當(dāng)一個(gè)車輪跳動(dòng)時(shí)，另一個(gè)車輪不受影響。兩個(gè)車輪可以獨(dú)立運(yùn)動(dòng)，提高了汽車的穩(wěn)定性和舒適性。懸架系統(tǒng)除了支撐車身重量外，還負(fù)責(zé)降低車輛行駛過程中的振動(dòng)和操縱性能。