據(jù)海外媒體報道，馬自達目前正在研究柴電混合動力系統(tǒng)，預(yù)計該動力總成將在亞洲和歐洲市場使用和推出。根據(jù)這份報告，馬自達將在2016年左右開始銷售配備柴電混合動力技術(shù)的車型，但尚不知道哪種車型將率先銷售。業(yè)內(nèi)人士推測，海外馬自達3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）將極有可能第一個吃螃蟹。目前在海外，新一代馬自達3搭載的是由2.0L汽油發(fā)動機和電動機組成的混動系統(tǒng)。這套系統(tǒng)百公里油耗只有3.2L。據(jù)悉，在馬自達新開發(fā)的柴電混合動力系統(tǒng)中，柴油發(fā)動機將扮演主要動力角色，電動汽車將作為輔助。報道稱，該系統(tǒng)將油耗降低了30%，降至百公里2.5升。