吉利汽車座椅技術(shù)中心將對(duì)座椅進(jìn)行嚴(yán)格的測(cè)試。下面我們來看看一些測(cè)試介紹。人體壓力分布舒適性測(cè)試主要測(cè)試座椅與人體之間的應(yīng)力分布。均勻的應(yīng)力分布可以有效緩解長(zhǎng)時(shí)間騎行的疲勞。 安全氣囊爆炸試驗(yàn)和頭枕沖擊試驗(yàn)是對(duì)座椅安全性的考慮。前者會(huì)評(píng)估安全氣囊的充氣速度和點(diǎn)火后的飛濺，后者會(huì)評(píng)估碰撞后頭枕的緩沖和吸能效果。 毫無疑問，安全帶固定點(diǎn)的強(qiáng)度測(cè)試是一項(xiàng)安全測(cè)試。其模擬場(chǎng)景是被撞后安全帶接口是否牢固，卸載后乘員能否手動(dòng)操作帶扣鎖定裝置離開車輛。 綜合振動(dòng)臺(tái)可以根據(jù)特定的路譜模擬長(zhǎng)途混合路況，測(cè)試環(huán)境溫度為60，可以說是對(duì)座椅耐久性的嚴(yán)峻考驗(yàn)。