三菱發(fā)明的點(diǎn)火，其實(shí)是專門針對渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)加速更快，加油點(diǎn)火而調(diào)整的。單向點(diǎn)火基本上是由線性加速競爭衍生出來的一種發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)定方法，但其目的是使混合油氣在燃燒室外部爆炸，所以單向點(diǎn)火也相當(dāng)于一般所謂的“〔〔誤射〔〕”。單點(diǎn)點(diǎn)火系統(tǒng)是三菱發(fā)明的。1、單向點(diǎn)火系統(tǒng)的原理。單點(diǎn)點(diǎn)火系統(tǒng)可以消除渦輪遲滯。單向點(diǎn)火系統(tǒng)的原理非常簡單。在轉(zhuǎn)彎減速的情況下，ECU命令汽車供油系統(tǒng)向發(fā)動(dòng)機(jī)輸入大量汽油，但不點(diǎn)火。這些霧化后的汽油不經(jīng)燃燒直接被發(fā)動(dòng)機(jī)剝離到溫度極高(約800(至900)的排氣系統(tǒng)。2.霧化的汽油進(jìn)來，遇到高溫會(huì)自動(dòng)爆炸。產(chǎn)生的壓力用于繼續(xù)加速渦輪葉片，使其即使在汽車減速時(shí)也能保持渦輪葉片的轉(zhuǎn)速(約14000-1000轉(zhuǎn)/分)，從而消除渦輪遲滯現(xiàn)象，使汽車擁有渦輪增壓馬力和順暢的自然吸氣。3.此外，強(qiáng)大的爆炸火焰也可能通過排氣管沖向尾管，偏移時(shí)點(diǎn)火系統(tǒng)啟動(dòng)，排氣管冒出火花。