發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)本身用了很久，肯定沒(méi)有新車(chē)好用。這取決于車(chē)輛的行駛環(huán)境。當(dāng)空調(diào)和制冷的溫度達(dá)到一定程度時(shí)，壓縮機(jī)可能會(huì)間歇性工作。不是一直在工作。當(dāng)外界溫度不同時(shí)，開(kāi)同樣時(shí)間的空調(diào)，壓縮機(jī)的工作時(shí)間不一樣，所以消耗的油也不一樣。隨著空調(diào)部件的老化，壓縮機(jī)需要比以前更大的功率才能產(chǎn)生同樣的制冷量。在怠速狀態(tài)下，汽車(chē)需要穩(wěn)定的動(dòng)力來(lái)保持速度而不熄火。因?yàn)榭照{(diào)的運(yùn)轉(zhuǎn)也是由發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)的，如果這個(gè)時(shí)候再開(kāi)空調(diào)，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的壓力自然會(huì)上升。為了維持怠速狀態(tài)，保持空調(diào)正常工作，只能提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。自然油耗會(huì)增加。駐車(chē)空調(diào)油耗顯示高的原因：1。這和很多因素有關(guān)。第一個(gè)原因是空調(diào)系統(tǒng)或汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)老化增加油耗，第二個(gè)原因和用車(chē)習(xí)慣有關(guān)；2.解決方法：夏天，白天室溫往往在30攝氏度以上，但對(duì)于暴露在室外的汽車(chē)，密封車(chē)廂內(nèi)的溫度更熱。如果溫度突然下降，即使開(kāi)空調(diào)也無(wú)濟(jì)于事。不僅溫度不會(huì)迅速下降，而且因?yàn)榭照{(diào)滿負(fù)荷工作，油耗會(huì)大大增加；與其把所有的工作都交給空調(diào)，不如先打開(kāi)門(mén)窗，讓車(chē)內(nèi)的熱氣盡快散到外面去。當(dāng)車(chē)內(nèi)溫度接近室溫時(shí)，啟動(dòng)空調(diào)內(nèi)循環(huán)模式降溫。這樣不僅制冷效果更加迅速和明顯，而且降低了空調(diào)的負(fù)荷，從而達(dá)到降低油耗的目的。確保空調(diào)系統(tǒng)的正常運(yùn)行。