混合動(dòng)力的車子非常省油，而且豐田這個(gè)混動(dòng)技術(shù)很先進(jìn)，配置齊全，低速純電。

首先，你要明白一個(gè)問題。豐田混動(dòng)車的優(yōu)勢不是動(dòng)力，而是油耗低。如果你要追求動(dòng)力，卡羅拉雙擎真的不適合你。卡羅拉雙擎的動(dòng)力表現(xiàn)和普通燃油版1.8自吸發(fā)動(dòng)機(jī)差不多。如果單獨(dú)使用發(fā)動(dòng)機(jī)，卡羅拉雙擎的動(dòng)力不如1.6燃油車，因?yàn)榘⑻亟鹕h(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)最大的優(yōu)勢是油耗低，而不是動(dòng)力好。阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)需要與電機(jī)配合驅(qū)動(dòng)車輛，發(fā)動(dòng)機(jī)只有在特定工況下才能直接驅(qū)動(dòng)車輛。先說第二個(gè)問題。卡羅拉高速行駛穩(wěn)定性一般，沒有歐系車穩(wěn)定。120的速度不算太高，對(duì)卡羅拉來說問題不大，但是你覺得達(dá)不到歐車那么多。在東北用第三款卡羅拉雙擎是沒問題的，但是冬天需要加熱，所以油耗并不比其他季節(jié)低，但也比燃油車低一點(diǎn)，而且沒有純電車冬天性能差，比較實(shí)用。