方程豹電機(jī)有兩個(gè)擋位。 方程豹豹 5 采用后橋兩擋電機(jī)的設(shè)計(jì)這種設(shè)計(jì)帶來了更大的輪上扭矩。電動(dòng)機(jī)本身扭矩就很大再加上低速擋位的放大使得這臺(tái)車的牽引力和輪上扭矩?cái)?shù)據(jù)非?？鋸?。 后橋兩擋電機(jī)的傳動(dòng)比在常規(guī)擋位基礎(chǔ)上做了更大的傳動(dòng)比調(diào)整。這一設(shè)計(jì)讓車輛的爬坡能力達(dá)到百分百即能輕松爬上 45 度的坡。 后電驅(qū)的總功率達(dá)到 285kW前后加起來整個(gè)系統(tǒng)的總功率超過 500kW。 與傳統(tǒng)越野車相比方程豹的這一電機(jī)擋位設(shè)計(jì)具有明顯優(yōu)勢(shì)。傳統(tǒng)越野車的動(dòng)力系統(tǒng)可能無法在扭矩和功率輸出上達(dá)到如此出色的表現(xiàn)。 而方程豹的兩擋電機(jī)設(shè)計(jì)不僅提升了車輛的越野性能在應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況時(shí)更加游刃有余也為駕駛者帶來了更強(qiáng)大的動(dòng)力體驗(yàn)和操控信心。