方程豹電機(jī)有兩個擋位。 方程豹豹 5 采用后橋兩擋電機(jī)的設(shè)計這種設(shè)計帶來了更大的輪上扭矩。電動機(jī)本身扭矩就很大再加上低速擋位的放大使得這臺車的牽引力和輪上扭矩數(shù)據(jù)非?？鋸?。 后橋兩擋電機(jī)的傳動比在常規(guī)擋位基礎(chǔ)上做了更大的傳動比調(diào)整。這一設(shè)計讓車輛的爬坡能力達(dá)到百分百即能輕松爬上 45 度的坡。 后電驅(qū)的總功率達(dá)到 285kW前后加起來整個系統(tǒng)的總功率超過 500kW。 與傳統(tǒng)越野車相比方程豹的這一電機(jī)擋位設(shè)計具有明顯優(yōu)勢。傳統(tǒng)越野車的動力系統(tǒng)可能無法在扭矩和功率輸出上達(dá)到如此出色的表現(xiàn)。 而方程豹的兩擋電機(jī)設(shè)計不僅提升了車輛的越野性能在應(yīng)對復(fù)雜路況時更加游刃有余也為駕駛者帶來了更強(qiáng)大的動力體驗和操控信心。