紅旗 H5 的底盤(pán)在早期版本與馬自達(dá)阿特茲（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）有關(guān)聯(lián)。它采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架與后多連桿獨(dú)立懸架在結(jié)構(gòu)和材質(zhì)上和阿特茲有相似之處。但紅旗 H5 也有自己的特點(diǎn)比如輪距軸距都做了改動(dòng)底盤(pán)調(diào)軟了以追求更好的舒適性。

在實(shí)際駕駛中紅旗 H5 得益于扎實(shí)的用料能較好地過(guò)濾細(xì)碎顛簸。但通過(guò)起伏較大的路面時(shí)車(chē)身會(huì)有明顯晃動(dòng)。

隨著紅旗品牌的發(fā)展和技術(shù)進(jìn)步新款紅旗 H5 在底盤(pán)設(shè)計(jì)上進(jìn)行了優(yōu)化和改進(jìn)。雖然仍然是前麥弗遜后多連桿的懸掛布局但在材質(zhì)和結(jié)構(gòu)上有所升級(jí)比如一些關(guān)鍵部位使用了鋁合金材料減輕了重量提高了操控性。而且車(chē)身尺寸也有所增加內(nèi)部空間更寬敞乘坐體驗(yàn)更舒適。

總之紅旗 H5 的底盤(pán)雖受阿特茲影響但已發(fā)展出獨(dú)特的技術(shù)和風(fēng)格能滿足更高的性能和舒適性要求。