汽車直噴與多點(diǎn)電噴區(qū)別大著呢

直噴是把燃油直接噴到氣缸內(nèi)多點(diǎn)電噴是在進(jìn)氣歧管噴油和空氣混合。

直噴因?yàn)槟茈娔X精準(zhǔn)控制進(jìn)氣量和噴油時(shí)機(jī)所以省油效果和動(dòng)力性能更出色能實(shí)現(xiàn)分層燃燒和稀薄燃燒。

多點(diǎn)電噴混合氣更均勻燃燒效率不錯(cuò)能降油耗和排放。

直噴的噴油嘴在氣缸里多點(diǎn)電噴在進(jìn)氣歧管外。

多點(diǎn)電噴能清潔氣門直噴容易積碳。

多點(diǎn)電噴技術(shù)成熟價(jià)格便宜燃燒效率高保養(yǎng)方便便宜排放好但省油程度不如直噴。

直噴更先進(jìn)燃油效率、省油、排放更好但零件復(fù)雜價(jià)格貴對(duì)油品要求高故障率和維護(hù)成本高。

多點(diǎn)電噴對(duì)汽油品質(zhì)要求低直噴要求高。

直噴結(jié)構(gòu)復(fù)雜技術(shù)還不太成熟使用壽命上多點(diǎn)電噴有優(yōu)勢(shì)。

總之多點(diǎn)電噴適合普通家用車直噴適合高端追求高性能低油耗的車。