輪胎并不是絕對平衡的,紅色實心點是輪胎平衡最重的位置點,而黃色圓圈是輪胎平衡的一個輕點。實心紅點是輪胎縱向剛性最大的位置,就是實心紅點是這條輪胎在轉動一圈時振動最大的點,振動值過大時輪胎會產生振動,因此好的生產廠家在新品出來檢測時如發(fā)現(xiàn)振動值超標會不讓它出廠。有紅點的輪胎理論上生產工藝不是特別好,材料不均勻,所以標紅黃點。而生產工藝好的輪胎質地均勻,無須標注紅點。注意事項是安裝時有點標志的一側向外。假如輪轂上有紅色點標志,要將輪胎上的紅點和輪轂上的白點對齊。假如輪轂上沒有標志,要將輪胎上的黃點和氣門嘴對齊。別忘了,氣門嘴也是有重量的。目的便是將重點與輕點結合,讓其相互彌補,讓整個車輪盡量的到達一個均衡。
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