雷克薩斯汽車(chē)通過(guò)啟動(dòng)車(chē)輛后打開(kāi)空調(diào)，按下 A/C 按鈕并調(diào)至低溫，依靠空調(diào)系統(tǒng)各部件協(xié)作實(shí)現(xiàn)制冷功能。

想要開(kāi)啟雷克薩斯的制冷功能，需先發(fā)動(dòng)車(chē)輛，之后按下 A/C 按鈕，同時(shí)把溫度調(diào)整到較低的數(shù)值，還能依據(jù)需求選擇適宜的風(fēng)量大小。部分車(chē)型具備自動(dòng)空調(diào)功能，設(shè)定好目標(biāo)溫度，就會(huì)自行調(diào)節(jié)風(fēng)速和制冷強(qiáng)度。

從原理來(lái)講，空調(diào)系統(tǒng)里的壓縮機(jī)將低溫低壓的制冷劑氣體轉(zhuǎn)化為高溫高壓氣體，送到冷凝器冷卻成高溫高壓的液體，再經(jīng)過(guò)膨脹閥變?yōu)榈蜏氐蛪旱囊簯B(tài)制冷劑進(jìn)入蒸發(fā)器。蒸發(fā)器讓液態(tài)制冷劑蒸發(fā)吸熱，從而降低車(chē)內(nèi)空氣溫度，最后通過(guò)風(fēng)道和鼓風(fēng)機(jī)將冷空氣送至車(chē)廂內(nèi)。整個(gè)過(guò)程周而復(fù)始，達(dá)到制冷效果。

總之，無(wú)論是操作上的按部就班，還是復(fù)雜空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)各部件間的默契配合，都促使雷克薩斯汽車(chē)良好制冷功能的實(shí)現(xiàn)，為駕乘者帶去舒適的環(huán)境 。