玉柴四缸機(jī)氣門(mén)調(diào)節(jié)需做好準(zhǔn)備工作，按特定步驟和方法操作，且不同型號(hào)有差異。

調(diào)節(jié)玉柴四缸機(jī)氣門(mén)，準(zhǔn)備工作不可少。要確保發(fā)動(dòng)機(jī)處于冷態(tài)，準(zhǔn)備好厚薄規(guī)、扳手、螺絲刀等工具。之后找到正時(shí)標(biāo)記，依據(jù)維修手冊(cè)確定一缸上止點(diǎn)位置。用厚薄規(guī)插入氣門(mén)桿與搖臂間測(cè)量間隙，若間隙不符合規(guī)定值，松開(kāi)氣門(mén)調(diào)整螺釘鎖緊螺母，用螺絲刀轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整螺釘至標(biāo)準(zhǔn)值，調(diào)節(jié)后還需再次測(cè)量復(fù)查。

調(diào)節(jié)方法有多種，常見(jiàn)的逐缸調(diào)整法，需明確發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火順序，找到各缸壓縮行程上止點(diǎn)，再調(diào)整該缸進(jìn)排氣門(mén)間隙。比如點(diǎn)火順序?yàn)?→3→4→2的四缸柴油機(jī)，以一缸為基準(zhǔn)，轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸定位1缸活塞在壓縮上止點(diǎn)，先調(diào)1缸進(jìn)排氣門(mén)，接著調(diào)3缸排氣門(mén)和2缸進(jìn)氣門(mén)，再調(diào)2缸進(jìn)氣門(mén)和4缸排氣門(mén)。

不同型號(hào)的玉柴四缸機(jī)，調(diào)節(jié)方法和間隙標(biāo)準(zhǔn)存在差異。調(diào)節(jié)前一定要查閱相關(guān)維修手冊(cè)和技術(shù)資料，嚴(yán)格按照要求進(jìn)行操作，如此才能保證氣門(mén)調(diào)節(jié)準(zhǔn)確無(wú)誤，讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持良好性能。