找到上止點(diǎn)可通過參考正時記號、觀察活塞位置、火花塞孔噴氣測試、千分表測量等多種方法。

首先要理解發(fā)動機(jī)壓縮行程，上止點(diǎn)是壓縮行程終點(diǎn)，這是基礎(chǔ)認(rèn)知。參考發(fā)動機(jī)上的正時記號是常用辦法，發(fā)動機(jī)的曲軸或連桿軸頸處一般會有對應(yīng)標(biāo)記，標(biāo)記對齊時就是上止點(diǎn)瞬間。觀察一缸的連桿軸頸位置也很有效，當(dāng)它處于最上端，活塞便到達(dá)上止點(diǎn)。

火花塞孔噴氣測試操作簡單，在一缸火花塞孔塞入紙團(tuán)，紙團(tuán)被氣流沖出后再輕輕轉(zhuǎn)動曲軸，紙團(tuán)再次被沖出后立即停止，此時曲軸繼續(xù)轉(zhuǎn)動少許的位置即為上止點(diǎn)。千分表測量法則以飛輪上的靜態(tài)上止點(diǎn)標(biāo)記為起點(diǎn)，測量活塞最高行程從而得到上止點(diǎn)。

這些方法各有優(yōu)勢，在實際操作中，可依據(jù)具體情況靈活選用，幫助準(zhǔn)確找到上止點(diǎn)，為發(fā)動機(jī)后續(xù)維護(hù)、性能優(yōu)化等工作奠定良好基礎(chǔ)，讓發(fā)動機(jī)能夠正常高效運(yùn)行。