因?yàn)?.4T發(fā)動(dòng)機(jī)帶有渦輪增壓，相對(duì)于1.5自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)來說，在發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪介入之前，1.5自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗要比1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)高，當(dāng)渦輪介入之后，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗則要比1.5自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)要更高。除了渦輪對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗有一定的影響，發(fā)動(dòng)機(jī)的應(yīng)用技術(shù)、發(fā)動(dòng)機(jī)使用的材料、變速箱匹配的程度、駕駛習(xí)慣

1.4T最大功率比1.5大得多，但市區(qū)使用渦輪基本很少工作，特別是自動(dòng)檔的，才到渦輪打開轉(zhuǎn)速就要升檔了，一升檔轉(zhuǎn)速又降下來關(guān)閉渦輪，就等于是1.4的普通發(fā)動(dòng)機(jī)一樣的功率，起步非常慢，提速時(shí)油門要踩得比較深，所以綜合工況油耗與1.5幾乎相等。百公里綜合油耗都是7升左右，只有拉到高速公路上以后，1.4T才有功率上優(yōu)勢(shì)，在150公里/小時(shí)以后的加速明顯要比1.5猛，可惜高速又是限速的，當(dāng)渦輪打開以后，電腦中控上顯示的瞬時(shí)油耗會(huì)大增。