我也是喜歡手動(dòng)?，F(xiàn)在還在觀望。

CVT除非是斯巴魯用的鏈條CVT就耐用點(diǎn)，鋼帶的不放心

誰能幫著給廠家反應(yīng)一下，增加些安全配置

我也喜歡手動(dòng)，嘖嘖

手動(dòng)擋的奕歌沒有很多安全配置像esp這些，輪轂也是16英寸的，太小了，沒有自動(dòng)擋安全好看。

這個(gè)cvt變速箱不如手動(dòng)可靠，有車友10幾萬公里鋼帶斷的。

奕歌采用的這臺(tái)CVT的變速箱可以模擬8個(gè)檔位，并且有著極佳的舒適性和超高的傳動(dòng)效率。這臺(tái)變速箱可以承受高達(dá)450N·m的扭矩，承接發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)勁輸出一點(diǎn)問題都沒有。變速箱的速比范圍擴(kuò)大至7.0，油耗也能進(jìn)一步的降低，可以更好的滿足現(xiàn)今的環(huán)保需求。廣汽三菱奕歌搭載的是一臺(tái)代號(hào)為4B40的1.5T渦輪增壓引擎，也是首次在國內(nèi)亮相。它以渦輪增壓為載體，同時(shí)具備了混合噴射，MIVEC可變氣門技術(shù)等等諸多業(yè)內(nèi)十分領(lǐng)先的技術(shù)，堪稱發(fā)動(dòng)業(yè)界的技術(shù)結(jié)晶。

這個(gè)車的手動(dòng)擋還是很好開的，檔位的平順性也不錯(cuò)，特別是手動(dòng)變速箱，可靠性很好。