p本田雅閣七代半油耗9 ~ 10升。參數(shù)：p1。外觀方面，其前臉采用了家族集團(tuán)的新語言設(shè)計(jì)。前臉的三幅式格柵極為精致，與車頭兩側(cè)大燈相連，整體視覺感極為強(qiáng)大。同時(shí)新車還有LED光源，點(diǎn)亮后視覺效果非常好。P2。車身方面，安裝了全新的6輻合金輪轂，看起來辨識(shí)度很高。徹底擺脫以往美系車型的粗獷風(fēng)格，充滿時(shí)尚動(dòng)感；P3。內(nèi)飾方面，采用硬派風(fēng)格打造，整體布局更加年輕化、動(dòng)感化。大面積的軟性材質(zhì)裝飾讓整車質(zhì)感極為細(xì)膩，儀表盤的設(shè)計(jì)也很精致。中控中心配備的超8寸液晶屏，上下分層設(shè)計(jì)，大大提高了整車的塊感和層次感。P4。動(dòng)力方面，本田Pilot基于本田雅閣平臺(tái)打造，搭載地球夢(mèng)3.5L6發(fā)動(dòng)機(jī)，配備缸內(nèi)直噴、可變缸控制、CM閉缸技術(shù)；最大輸出功率208 kW，峰值扭矩355 Nm。匹配6速或9速自動(dòng)變速箱，采用全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，新車的動(dòng)力會(huì)更有優(yōu)勢(shì)。

p2019款本田思域配置參數(shù)：p1。新車提供兩種外觀。與現(xiàn)款新車相比，主要調(diào)整了車身配色和前圍造型，采用了大量黑色涂層裝飾，包括前格柵橫幅飾條、燈眉飾條、前圍下進(jìn)氣口和輪圈，進(jìn)一步提升了運(yùn)動(dòng)感；P2。其中，新車低配車型在霧燈區(qū)域配備了鍍鉻飾條，16英寸輪圈；高配運(yùn)動(dòng)車型采用全黑涂裝，配備黑色車身飾件和中央單出排氣，并配備17英寸輪轂；P3。車尾方面，新車僅改款了高配運(yùn)動(dòng)版，靈感來源于海外版思域Coupe和思域Si車型。增加了一個(gè)小型后擾流板，后圍底部配備了一個(gè)帶有單鍍鉻排氣的擴(kuò)散器。P4。尺寸方面，新車長寬高為4658。

p 2019年本田冠道口碑不錯(cuò)：p1，2019款本田冠道采用本田家族式前臉，粗壯的飛翼式鍍鉻飾條貫穿中網(wǎng)，犀利的大燈和霧燈都加入了LED元素。車身側(cè)面充滿了雕塑感，后滑的設(shè)計(jì)讓整車感覺像轎跑。車身尾部，兩側(cè)尾燈由鍍鉻飾條相連，兩側(cè)有兩根排氣尾管，頂部設(shè)置擾流板，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格十足?；使谲嚿沓叽?4816*1942*1669)，軸距2820，重量1.8噸；P2。UR-V作為一款5座SUV，和冠道一樣，擁有極其優(yōu)越的乘坐空間，超越同級(jí)競爭對(duì)手。儲(chǔ)物空間也相當(dāng)豐富，設(shè)計(jì)巧妙實(shí)用；P3。2019款本田冠道內(nèi)飾方面，新車設(shè)計(jì)在本田家族式布局的基礎(chǔ)上做了進(jìn)一步優(yōu)化，更加強(qiáng)調(diào)自卑感和科技感。中控設(shè)計(jì)融入了更多時(shí)尚和未來的元素，包括全景天窗、大尺寸液晶屏(角度可調(diào))、電子換擋桿以及與謳歌同款的三幅式多功能方向盤。在豪華氛圍的營造上，新車采用了大量的實(shí)木面板搭配真皮包裹式裝飾，整個(gè)中控臺(tái)表面采用搪塑工藝(仿縫線)，觀感非常豪華。

p廣本奧德賽2019參數(shù)不錯(cuò)。下面我來介紹一下這款車的基本信息：p1，奧德賽混動(dòng)版不僅搭載了本田的混動(dòng)系統(tǒng)，更重要的是在很多方面進(jìn)行了改進(jìn)，具有高操作、省油、安全、舒適、高性價(jià)比的優(yōu)勢(shì)，滿足不同人群的需求；P2。有趣的是，奧德賽混動(dòng)版還配備了一個(gè)非?？岬呐渲?，叫做“魔法感應(yīng)門”，也就是說只要你用手輕輕滑動(dòng)門上的光帶，門就可以自動(dòng)打開或關(guān)閉。同時(shí)，本田的HondaSENSING安全超感系統(tǒng)也已亮相，升級(jí)后的功能更加豐富；P3。座椅方面，奧德賽混動(dòng)版采用“222”布局，其中第二排為飛行員電動(dòng)座椅，具有前后、擱腳、靠背、腰部等多種調(diào)節(jié)功能。并且第二排獨(dú)立座椅還可以實(shí)現(xiàn)腳架與頭枕幾乎齊平的睡姿，大大增加了舒適性；P4。同樣，奧德賽混動(dòng)版也有本田的

p廣汽本田賓至更換空氣濾清器的方法：p1。打開發(fā)動(dòng)機(jī)罩。空氣濾清器布置在發(fā)動(dòng)機(jī)的左側(cè)，是一個(gè)長方形的黑色塑料盒。空濾盒上蓋用四個(gè)螺栓固定，要用螺絲刀擰開。擰開的時(shí)候，最好用對(duì)角線的方式；P2。拆下螺栓后，可以打開空氣濾清器盒的上蓋。打開后，空氣濾芯放在里面，沒有固定其他部件，直接拿出來就可以了。P3。取出空氣濾芯后，清潔空氣過濾盒。不要在空氣濾芯后直接扔掉。其上安裝的空氣濾清器密封圈不是一次性的，必須安裝在新的空氣濾清器上。密封圈只能從上端拆下。取出新的空氣濾清器，并安裝剛拆下的密封圈。這個(gè)環(huán)節(jié)很重要，別忘了安裝密封圈。P4。密封圈安裝完畢后，將整個(gè)空氣濾清器放入空氣濾清器盒中，注意安裝到位，不得錯(cuò)位、傾斜或有縫隙；P5。擰緊空過濾箱蓋上的螺栓，擰緊順序仍為對(duì)角。不要一次將每個(gè)螺栓擰緊到位，而是一步一步擰緊。最后檢查各螺栓是否擰到位，空濾盒是否正常，有無變形和較大間隙，然后將油煙機(jī)放下。

p本田思域氣門如何調(diào)整本田思域氣門的間隙調(diào)整方法如下：p1。預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)，使冷卻水溫度達(dá)到80-90，打開離合器殼體和缸蓋罩上的正時(shí)標(biāo)記檢查孔，確認(rèn)缸蓋螺栓擰緊到規(guī)定扭矩；P2。轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，使飛輪上的“0”刻線與離合器殼上的標(biāo)記線對(duì)齊，確認(rèn)第一缸進(jìn)排氣門搖臂的弧面與凸輪軸的凸輪基圓接觸，即第一缸的活塞處于壓縮上止點(diǎn)(如果搖臂與凸輪接觸，轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸360)。此時(shí)，閥門處于關(guān)閉位置；P3。松開調(diào)節(jié)螺釘1的鎖緊螺母2，用螺絲刀轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)螺釘，使螺釘?shù)南露嗣婧烷y桿3的上端面之間的間隙A為規(guī)定值(由測(cè)厚儀的厚度決定)。保持螺絲刀不動(dòng)，擰緊鎖緊螺母至規(guī)定力矩，然后用塞尺插入間隙A復(fù)查，這樣第一缸的進(jìn)排氣門間隙就可以調(diào)整了；P4。然后順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸(從發(fā)動(dòng)機(jī)前端看)。4缸發(fā)動(dòng)機(jī)每旋轉(zhuǎn)180，可以按照1-3-4-2的點(diǎn)火順序調(diào)整下一個(gè)點(diǎn)火氣缸的氣門間隙。對(duì)于3缸發(fā)動(dòng)機(jī)，可以按照每隔240的1-2-3的點(diǎn)火順序進(jìn)行調(diào)整(曲軸的旋轉(zhuǎn)角度可以通過飛輪齒圈的齒數(shù)進(jìn)行換算)。

P本田思域十代19年4月8日上市：p1。新車有兩種外觀。與現(xiàn)款新車相比，主要調(diào)整了車身顏色和前圍造型，采用了大量黑色涂層裝飾，包括前格柵橫幅飾條、燈眉飾條、前圍下進(jìn)氣口和輪圈等。進(jìn)一步增強(qiáng)了運(yùn)動(dòng)感；P2。其中，新車低配車型在霧燈區(qū)域配備了鍍鉻飾條，16英寸輪圈；高配運(yùn)動(dòng)車型采用全黑涂裝，配備黑色車身飾件和中央單出排氣，并配備17英寸輪轂；P3。車尾方面，新車僅改款了高配運(yùn)動(dòng)版，靈感來源于海外版思域Coupe和思域Si車型。增加了一個(gè)小型后擾流板，后圍底部配備了一個(gè)帶有單鍍鉻排氣的擴(kuò)散器。尺寸方面，新車長寬高為4658。

p新本田冠道落地需要25萬，不過要看配置：p1。2019款本田冠道采用本田家族式前臉，粗壯的飛翼式鍍鉻飾條貫穿中網(wǎng)。犀利的大燈和霧燈都加入了LED元素。車身側(cè)面充滿了雕塑感，后滑的設(shè)計(jì)讓整車感覺像轎跑。車身尾部，兩側(cè)尾燈由鍍鉻飾條相連，兩側(cè)有兩根排氣尾管，頂部設(shè)置擾流板，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格十足?；使谲嚿沓叽?4816*1942*1669)，軸距2820，重量1.8噸；P2。UR-V作為一款5座SUV，和冠道一樣，擁有極其優(yōu)越的乘坐空間，超越同級(jí)競爭對(duì)手。儲(chǔ)物空間也相當(dāng)豐富，設(shè)計(jì)巧妙實(shí)用；P3。2019款本田冠道內(nèi)飾方面，新車設(shè)計(jì)在本田家族式布局的基礎(chǔ)上做了進(jìn)一步優(yōu)化，更加強(qiáng)調(diào)自卑感和科技感。中控設(shè)計(jì)融入了更多時(shí)尚和未來的元素，包括全景天窗、大尺寸液晶屏(角度可調(diào))、電子換擋桿以及與謳歌同款的三幅式多功能方向盤。在豪華氛圍的營造上，新車采用了大量的實(shí)木面板搭配真皮包裹式裝飾，整個(gè)中控臺(tái)表面采用搪塑工藝(仿縫線)，觀感非常豪華。

p廣汽本田冠道現(xiàn)召回后配置：p1。外觀配置方面，冠道240TURBO全系車型標(biāo)配大燈延時(shí)熄滅、LED組合尾燈、外后視鏡電動(dòng)折疊等功能。中低配車型配備透鏡投射式大燈，最高配車型配備全LED大燈和主動(dòng)式轉(zhuǎn)向照明。其他燈光配置方面，LED日間行車燈和前霧燈僅在高配兩款車型上配備。此外，除了最低配車型，新車還配備了全景天窗；P2。冠道采用了本田CONCEPTD概念車的設(shè)計(jì)理念，新車中央的鍍鉻格柵采用飛翼造型，并與全LED大燈相連。從側(cè)面看，新車車身線條剛勁有力，C柱造型有明顯下沉趨勢(shì)，營造出溜背效果。車身尺寸方面，其長寬高分別為481619421669 mm，軸距為2820mm；P3。內(nèi)飾方面，新車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)不僅保留了本田的獨(dú)特風(fēng)格，還加入了許多時(shí)尚、科技的元素。軟性材質(zhì)和木紋裝飾包裹的中控臺(tái)采用對(duì)稱式設(shè)計(jì)，中間有一塊可調(diào)節(jié)視角的大尺寸懸浮式液晶屏。此外，冠道2.0T車型還配備了鑰匙換擋機(jī)構(gòu)，提升了車內(nèi)的科技氛圍。

p本田雅閣第七代價(jià)格需要16.98 ~ 22.98。配置：p1。外觀方面，其前臉采用了家族集團(tuán)的新語言設(shè)計(jì)，前臉的三幅式進(jìn)氣格柵極為精致，并與車頭兩側(cè)大燈相連，整體視覺感極強(qiáng)。同時(shí)新車還有LED光源，點(diǎn)亮后視覺效果非常好。P2。車身方面，安裝了全新的6輻合金輪轂，看起來辨識(shí)度很高。徹底擺脫以往美系車型的粗獷風(fēng)格，充滿時(shí)尚動(dòng)感；P3。內(nèi)飾方面，采用硬派風(fēng)格打造，整體布局更加年輕化、動(dòng)感化。大面積的軟性材質(zhì)裝飾讓整車質(zhì)感極為細(xì)膩，儀表盤的設(shè)計(jì)也很精致。中控中心配備的超8寸液晶屏，上下分層設(shè)計(jì)，大大提高了整車的塊感和層次感。P4。動(dòng)力方面，本田Pilot基于本田雅閣平臺(tái)打造，搭載地球夢(mèng)3.5L6發(fā)動(dòng)機(jī)，配備缸內(nèi)直噴、可變缸控制、CM閉缸技術(shù)；最大輸出功率208 kW，峰值扭矩355 Nm。匹配6速或9速自動(dòng)變速箱，采用全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，新車的動(dòng)力會(huì)更有優(yōu)勢(shì)。

p2019本田繽智百公里油耗：p1、繽智1.8L車型搭載高效1.8Li-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)。通過結(jié)合低油耗、輕量化、低摩擦等技術(shù)，將中高負(fù)荷時(shí)強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)和低負(fù)荷時(shí)出色的燃油經(jīng)濟(jì)性高度融合。配合新一代CVT變速箱，最低綜合油耗僅為6.5L

p本田杰德2019年新款上市：p1。據(jù)悉，2020款杰德在外觀和內(nèi)飾上與老款基本一致，配置有一定程度的提升。其中，1.5T豪華版車型配備了HondaSENSING安全超感系統(tǒng)，集成了ACC主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)、LKAS車道保持輔助系統(tǒng)、CMBS碰撞緩解制動(dòng)系統(tǒng)、RDM車道偏移抑制系統(tǒng)、TSR交通標(biāo)志智能識(shí)別系統(tǒng)、LWC盲點(diǎn)顯示系統(tǒng)、RWC后視廣角攝像系統(tǒng)。P2。同時(shí)，1.5T時(shí)尚型增加了自動(dòng)調(diào)節(jié)的自動(dòng)LED大燈，1.8L舒適型升級(jí)為全景天窗，1.8L經(jīng)典型增加了電動(dòng)天窗。但是2020款杰德車型已經(jīng)完全取消了六座車型；P3。動(dòng)力方面，新杰德繼續(xù)搭載1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率輸出分別為104kW(141PS)和115kW(156PS)。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，分別匹配5速自動(dòng)變速箱和CVT變速箱。而這兩套動(dòng)力系統(tǒng)只滿足國五排放標(biāo)準(zhǔn)，超出了已經(jīng)或即將實(shí)施國六排放標(biāo)準(zhǔn)的城市消費(fèi)者的考慮范圍。

p2019新款本田思域車點(diǎn)評(píng)如下：p1。新思域配置也從低到高分為三個(gè)檔次。只有豪華版提供6MT和CVT變速箱，其他兩款都是CVT變速箱。拋開這些，從外觀來看，思域沿用了海外版第十代思域的設(shè)計(jì)。前臉層次感很強(qiáng)，前進(jìn)氣格柵與大燈相連，橫向張力明顯。具有運(yùn)動(dòng)感和時(shí)尚感，整體造型流暢，趨于年輕化；P2。內(nèi)飾很有設(shè)計(jì)感，也很搶眼。相比老款，新思域的造型更加前衛(wèi)，更加沉穩(wěn)大氣，中控臺(tái)造型更加傳統(tǒng)。P3。吐槽點(diǎn)是低配版做工真的一般。整車大部分采用軟質(zhì)材料，但門板處采用硬質(zhì)塑料，略顯廉價(jià)?？臻g方面，同級(jí)別中規(guī)中矩，座椅較薄，略矮。兩排座位可容納4人

P全新本田奧德賽2019款尺寸為4874mm、1820mm、1702mm。配置：p1。奧德賽的標(biāo)準(zhǔn)功能包括5英寸顯示屏、七揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)、藍(lán)牙、免提短信和兩個(gè)USB端口?？捎霉δ馨?英寸觸摸屏、AndroidAuto、AppleCarPlay、衛(wèi)星廣播、導(dǎo)航、后座藍(lán)光娛樂系統(tǒng)、Wi-Fi熱點(diǎn)、11揚(yáng)聲器音頻系統(tǒng)和無線手機(jī)充電器。P2，本田在奧德賽的信息娛樂系統(tǒng)中做到了這一點(diǎn)。直觀的菜單易于導(dǎo)航，物理控制和觸摸屏相輔相成。屏幕本身會(huì)對(duì)輸入做出反應(yīng)，你甚至可以重新排列應(yīng)用圖標(biāo)，讓最常用的圖標(biāo)優(yōu)先；P3，奧德賽可以輕松容納8人。無論您坐在哪一排，您都將享受舒適的支撐座椅和充足的頭部和腿部空間。有四套完整的閂鎖連接器用于安裝汽車座椅。高度可調(diào)的第二排座椅可以輕松地為幾乎任何類型的汽車座椅創(chuàng)造足夠的空間。內(nèi)飾由觸感柔軟的材料制成，吸引人的設(shè)計(jì)使其看起來清新現(xiàn)代，堅(jiān)實(shí)的施工質(zhì)量使其比一些競爭對(duì)手更豪華。奧德賽在后座后面提供了近39立方英尺的貨物空間。

p本田冠道19于2019年年中上市。這車配置挺好的：p1。2019款冠道外形采用本田家族式設(shè)計(jì)，前臉采用飛翼式中網(wǎng)。類似的設(shè)計(jì)在新思域和新雅閣上也能看到，但冠道的中網(wǎng)鍍鉻飾條更厚，整體重量明顯更強(qiáng)。作為家族旗艦，它是一個(gè)品牌。車身尺寸方面，它的軸距達(dá)到了2820mm，比漢蘭達(dá)長了30mm，在車內(nèi)空間方面也給了我們很大的驚喜。P2。2019款冠道的內(nèi)飾整體給人很強(qiáng)的質(zhì)感。中控臺(tái)采用對(duì)稱式設(shè)計(jì)。起初，表面細(xì)膩的紋理和縫合處理會(huì)讓你誤以為是皮革包裹，但實(shí)際上，它只是采用了搪塑工藝。但是用啞光木裝飾板，營造出一點(diǎn)都不差的奢華感。此外，可調(diào)節(jié)角度的中央大尺寸顯示屏也是內(nèi)飾的一大亮點(diǎn)；P3。關(guān)于2019冠道何時(shí)上線的問題，我們可以發(fā)現(xiàn)，2019冠道將于2019年年中上線。同時(shí)可以發(fā)現(xiàn)2019款冠道在外觀和內(nèi)飾上的升級(jí)還是很不錯(cuò)的。相信配置也會(huì)加強(qiáng)，所以大家還是等2019款冠道上市后再買比較好。

p廣汽豐田繽智需要11-18萬之間。配置：p1。這次中期改款，繽智并沒有在設(shè)計(jì)上進(jìn)行大刀闊斧的改動(dòng)，而是在保留大部分原設(shè)計(jì)的前提下，對(duì)部分細(xì)節(jié)進(jìn)行了修改。在我看來，廠商這樣做是合理的。畢竟只是中期改款，不是換代。再者，繽智已經(jīng)是比較成功的車型了，外觀設(shè)計(jì)的大幅修改未必是好事。相反，調(diào)整一些細(xì)節(jié)可以給消費(fèi)者帶來一些新鮮感；P2。環(huán)顧車身，不難發(fā)現(xiàn)它增加了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的外觀包圍套件，包括前唇、側(cè)裙和后包圍，增強(qiáng)了外觀的運(yùn)動(dòng)感。加入套件后，它的“三維”尺寸也略有變化，從老款的429417721605mm變成了現(xiàn)在的434017901605mm，而軸距依然是2610mm；P3。其實(shí)它的車身造型沒變，只是很多細(xì)節(jié)做了重新設(shè)計(jì)，其中前臉變化較大，風(fēng)格與海外版改款車型基本一致。在它的前臉，你可以看到很多本田最新的設(shè)計(jì)元素，比如家族式飛翼式中網(wǎng)格柵、翼形LED大燈、并排式LED前霧燈等等。

p2019款本田繽智參數(shù)配置：p1和繽智1.8L車型搭載高效1.8Li-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)。通過結(jié)合低油耗、輕量化、低摩擦等技術(shù)，將中高負(fù)荷時(shí)強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)和低負(fù)荷時(shí)出色的燃油經(jīng)濟(jì)性高度融合。配合新一代CVT變速箱，最低綜合油耗僅為6.5L

p本田mpv奧德賽售價(jià)22萬左右：p1。外觀方面，新車前臉配有日產(chǎn)的V型格子金屬鍍鉻格柵，車身側(cè)面配有滑動(dòng)門開口，車尾由掀背式尾門開啟。內(nèi)飾方面，新車配備了三輻多功能方向盤、全液晶數(shù)字儀表和懸浮式液晶中控屏。尺寸方面，新車長寬高分別為477017401865mm，軸距為2860mm；P2。內(nèi)飾材料往往是人們初次接觸新車時(shí)關(guān)注的焦點(diǎn)。其實(shí)內(nèi)飾的人體工程學(xué)和功能分區(qū)也很重要。毫無疑問，新奧德賽肩負(fù)著面向更廣闊市場的重任，需要滿足更多維度的使用習(xí)慣，而簡潔規(guī)整的整體風(fēng)格往往能更好地照顧更多人的使用習(xí)慣；P3。所有奧德賽系統(tǒng)都配備了

p19本田xrv自動(dòng)擋售價(jià)12.79-17.59萬元。多少建議咨詢當(dāng)?shù)?S店，因?yàn)楦鞯貎?yōu)惠不一：p1，2019款新XR-V的前臉并沒有沿用原來美規(guī)車的設(shè)計(jì)，而是采用了更加本土化的設(shè)計(jì)思路，比如在進(jìn)氣格柵和霧燈區(qū)域加入了大量的鍍鉻元素，營造出棱角分明的感覺。在車前臉方面，該車設(shè)計(jì)了大量的鍍鉻元素。P2。除了對(duì)外觀細(xì)節(jié)進(jìn)行微調(diào)，2019款XR-V還增加了四種新的涂裝顏色，將所有車型的涂裝顏色增加至八種，大大豐富了消費(fèi)者的選擇空間，其中單寧藍(lán)和亮黃色是本次改款車型的主要顏色；P3。2019款東風(fēng)本田XRV取消了現(xiàn)款的1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，取而代之的是與繽智同款的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到了國6排放標(biāo)準(zhǔn)，最大功率達(dá)到了131馬力(96kW)，在賓至上的百公里加速僅為8.63秒；P4。放在XRV身上自然能達(dá)到這樣的水準(zhǔn)。此外，將繼續(xù)搭載入門級(jí)的1.5L地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配手動(dòng)和CVT變速箱。

p杰德2020 1.8自動(dòng)舒適版性價(jià)比不錯(cuò)：p1。外觀方面：新杰德全新改款的前臉和LED大燈組讓這款中期改款車型煥發(fā)出新的活力，其側(cè)面線條依然與老款保持一致。高配車型的18寸輪圈讓這款車從側(cè)面看起來很運(yùn)動(dòng)。車尾方面，新車最明顯的變化在于采用了兩側(cè)雙出的排氣布局，鍍鉻的尾喉提升了車尾的時(shí)尚感；P2。內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，與老款相比，新杰德在設(shè)計(jì)上基本沒有變化，只有材質(zhì)上的變化和配置上的升級(jí)。比如全景天窗、鯊魚鰭天線等配置的加入，更符合年輕消費(fèi)者的調(diào)性。此外，在內(nèi)飾座椅布局上，新杰德依然提供了23型的五座布局和222型的六座布局；P3。動(dòng)力方面，新杰德繼續(xù)搭載1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率104kW，峰值扭矩174Nm，傳動(dòng)方面，VTi車型搭載CVT自動(dòng)變速箱，EXi車型搭載5AT自動(dòng)變速箱。新增型號(hào)L15BF 1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率輸出115kW。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的依然是CVT變速箱。