本田雅閣采用機(jī)械按鍵?？諝獬F和暖風(fēng)可以直接通過(guò)按鈕開(kāi)啟。本田INSPIRE空鍵調(diào)整圖1。調(diào)節(jié)空塔溫度。屏幕兩側(cè)有調(diào)節(jié)按鈕“”和“-”。上下調(diào)節(jié)可以增減0.5。長(zhǎng)按該鍵，會(huì)出現(xiàn)可滑動(dòng)的彩條，調(diào)節(jié)會(huì)更快。2.座椅加熱屏幕的左下角和右下角都有智能按鈕。觸摸按鈕調(diào)節(jié)溫度。注意，按一次按鈕不是向上調(diào)整，而是每次從三檔開(kāi)始向下調(diào)整。3.四個(gè)溫度區(qū)的控制。從示例圖中，我們可以看到兩個(gè)手指在屏幕中間移動(dòng)得更近，并且出現(xiàn)“SYNCON ”,這意味著成功打開(kāi)了溫度區(qū)域的同步控制。兩個(gè)溫度區(qū)同步變化，無(wú)需調(diào)整另一個(gè)溫度區(qū)。4.腳溫在“同步”旁邊，有一個(gè)“…”按鈕，打開(kāi)可以在上面多媒體屏幕的設(shè)置選項(xiàng)中設(shè)置腳心溫度。5.暖風(fēng)和熱風(fēng)開(kāi)啟?？照{(diào)加熱的原理是靠發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的溫度來(lái)加熱。所以只能通過(guò)提高空溫來(lái)達(dá)到加熱效果。

本田飛度剎車(chē)片更換方法如下：33601。在更換制動(dòng)片之前，應(yīng)首先打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙中的制動(dòng)液儲(chǔ)液罐蓋，并檢查制動(dòng)液頁(yè)面的高度。如果制動(dòng)液液位超過(guò)最大限值，應(yīng)吸出一些制動(dòng)液，以防更換時(shí)制動(dòng)液溢出。2.準(zhǔn)備好要更換的剎車(chē)片，拆下剎車(chē)所在的車(chē)輪。拆卸時(shí)避免刮傷輪輞；3.用扳手配合套筒拆下制動(dòng)鉗的螺栓，然后拆下剎車(chē)片(如果有制動(dòng)感應(yīng)線，先拆下制動(dòng)感應(yīng)線)。觀察剎車(chē)片是否過(guò)度磨損或破裂，如果是，則在下一步中更換；4.因?yàn)橹苿?dòng)鉗內(nèi)會(huì)有大量的沙子或泥土，所以要用抹布擦干凈后再涂上消音膏，防止制動(dòng)時(shí)發(fā)出異響；5.用活塞泵將活塞壓到固定位置，然后將制動(dòng)片安裝到制動(dòng)鉗上。新剎車(chē)片安裝到位后(同時(shí)安裝剎車(chē)感應(yīng)線)，擰緊導(dǎo)向螺栓，完成安裝；6.安裝后，蓋上儲(chǔ)液罐蓋，踩幾次制動(dòng)踏板，然后復(fù)位制動(dòng)器。然后觀察制動(dòng)液高度，應(yīng)該在合適的高度范圍內(nèi)；7.更換后，進(jìn)行試運(yùn)行，檢查制動(dòng)效果是否得到體現(xiàn)。

本田封帆剎車(chē)片的更換方法如下：33601。在更換制動(dòng)片之前，應(yīng)首先打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙中的制動(dòng)液儲(chǔ)液罐蓋，并檢查制動(dòng)液頁(yè)面的高度。如果制動(dòng)液液位超過(guò)最大極限，您應(yīng)該吸出一些制動(dòng)液，以防在更換過(guò)程中溢出。2.準(zhǔn)備好要更換的剎車(chē)片，拆下剎車(chē)所在的車(chē)輪。拆卸時(shí)避免刮傷輪輞；3.用扳手配合套筒拆下制動(dòng)鉗的螺栓，然后拆下剎車(chē)片(如果有制動(dòng)感應(yīng)線，先拆下制動(dòng)感應(yīng)線)。觀察剎車(chē)片是否過(guò)度磨損或破裂，如果是，則在下一步中更換；4.因?yàn)橹苿?dòng)鉗內(nèi)會(huì)有大量的沙子或泥土，所以要用抹布擦干凈后再涂上消音膏，防止制動(dòng)時(shí)發(fā)出異響；5.用活塞泵將活塞壓到固定位置，然后將制動(dòng)片安裝到制動(dòng)鉗上。新剎車(chē)片安裝到位后(同時(shí)安裝剎車(chē)感應(yīng)線)，擰緊導(dǎo)向螺栓，完成安裝；6.安裝后，蓋上儲(chǔ)液罐蓋，踩幾次制動(dòng)踏板，然后復(fù)位制動(dòng)器。然后觀察制動(dòng)液高度，應(yīng)該在合適的高度范圍內(nèi)；7.更換后，進(jìn)行試運(yùn)行，檢查制動(dòng)效果是否得到體現(xiàn)。

本田凌派剎車(chē)片更換方法如下：33601。在更換制動(dòng)片之前，應(yīng)首先打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙中的制動(dòng)液儲(chǔ)液罐蓋，并檢查制動(dòng)液頁(yè)面的高度。如果制動(dòng)液液位超過(guò)最大限值，應(yīng)吸出一些制動(dòng)液，以防更換時(shí)制動(dòng)液溢出。2.準(zhǔn)備好要更換的剎車(chē)片，拆下剎車(chē)所在的車(chē)輪。拆卸時(shí)避免刮傷輪輞；3.用扳手配合套筒拆下制動(dòng)鉗的螺栓，然后拆下剎車(chē)片(如果有制動(dòng)感應(yīng)線，先拆下制動(dòng)感應(yīng)線)。觀察剎車(chē)片是否過(guò)度磨損或破裂，如果是，則在下一步中更換；4.因?yàn)橹苿?dòng)鉗內(nèi)會(huì)有大量的沙子或泥土，所以要用抹布擦干凈后再涂上消音膏，防止制動(dòng)時(shí)發(fā)出異響；5.用活塞泵將活塞壓到固定位置，然后將制動(dòng)片安裝到制動(dòng)鉗上。新剎車(chē)片安裝到位后(同時(shí)安裝剎車(chē)感應(yīng)線)，擰緊導(dǎo)向螺栓，完成安裝；6.安裝后，蓋上儲(chǔ)液罐蓋，踩幾次制動(dòng)踏板，然后復(fù)位制動(dòng)器。然后觀察制動(dòng)液高度，應(yīng)該在合適的高度范圍內(nèi)；7.更換后，進(jìn)行試運(yùn)行，檢查制動(dòng)效果是否得到體現(xiàn)。

cbr650r百公里加速時(shí)間4秒。這款摩托車(chē)采用水冷四缸四沖程電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，排量649cc，壓縮比11.4比1。cbr650r使用的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率56kw，最大扭矩60Nm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在9000轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大功率，在8500轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大扭矩。摩托車(chē)四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理和汽車(chē)一樣。四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)有四個(gè)沖程，即進(jìn)氣沖程、壓縮沖程、做功沖程和排氣沖程。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于進(jìn)氣沖程時(shí)，進(jìn)氣門(mén)將打開(kāi)，活塞將向下運(yùn)行以吸入可燃混合物。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于壓縮沖程時(shí)。進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)將關(guān)閉，活塞將向上運(yùn)動(dòng)以壓縮可燃混合物。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于作功沖程時(shí)，進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)將關(guān)閉。此時(shí)火花塞會(huì)釋放出電火花點(diǎn)燃可燃混合氣，燃燒后的可燃混合氣會(huì)推動(dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng)，使發(fā)動(dòng)機(jī)輸出動(dòng)力。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于排氣沖程時(shí)，排氣門(mén)會(huì)打開(kāi)，活塞會(huì)向上運(yùn)動(dòng)，使氣缸內(nèi)的廢氣得以排出。四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，會(huì)不斷循環(huán)這四個(gè)沖程。

這輛摩托車(chē)的百公里油耗是2升。摩托車(chē)的油耗不僅與摩托車(chē)本身有關(guān)，還與摩托車(chē)駕駛員的駕駛習(xí)慣和路況有關(guān)。如果你的駕駛習(xí)慣不好，經(jīng)常在一些堵車(chē)的道路上行駛，摩托車(chē)的油耗肯定會(huì)增加。駕駛摩托車(chē)時(shí)，盡量避免突然加減速和不必要的超車(chē)。駕駛摩托車(chē)時(shí)，盡量保持勻速。只有這樣，摩托車(chē)才能最省油。建議出行前找一條相對(duì)平坦的路。如果在堵車(chē)的時(shí)候開(kāi)車(chē)，摩托車(chē)往往需要走走停停。摩托車(chē)從靜止?fàn)顟B(tài)起步，需要很大的加速，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)需要輸出很大的功率。如果經(jīng)常走走停停，摩托車(chē)的油耗肯定會(huì)增加。而且在堵車(chē)行駛時(shí)，摩托車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)是空轉(zhuǎn)一段時(shí)間的。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)，摩托車(chē)的里程并沒(méi)有增加，但摩托車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)一直在消耗燃油，這也會(huì)導(dǎo)致百公里油耗增加。平時(shí)用車(chē)時(shí)，不要在摩托車(chē)油箱里放太多沒(méi)用的東西，否則油耗會(huì)增加。平時(shí)用車(chē)的時(shí)候，一定要按時(shí)保養(yǎng)車(chē)子。

4萬(wàn)公里一般來(lái)說(shuō)都是大保養(yǎng)，其保養(yǎng)項(xiàng)目主要是更換機(jī)油三濾以及全車(chē)油，再有就是一些必要的常規(guī)檢查項(xiàng)目，比如更換剎車(chē)油、變速箱油、轉(zhuǎn)向助力油和防凍液等，更換剎車(chē)油，檢查防凍液，更換空氣濾芯，空調(diào)濾芯，機(jī)油濾芯，汽油濾芯燈。

為了解決本田凌派底盤(pán)的生銹問(wèn)題，傳統(tǒng)的方法是在金屬表面噴涂復(fù)合漆。這種方法是目前應(yīng)用最廣泛的一種，被很多專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)防銹公司采用。防銹材料主要有兩種。一種是以橡膠、蠟、礦物油、有色金屬為主的復(fù)合涂層，可以有效控制金屬表面銹斑的產(chǎn)生。另一種材料是半透明蠟基復(fù)合膜，具有活化功能，可以在金屬表面形成一層化學(xué)膠，作為金屬表面膜，阻擋水的接觸。專(zhuān)門(mén)用于汽車(chē)擋風(fēng)玻璃框、發(fā)動(dòng)機(jī)罩、底盤(pán)框、前蓋板、所有門(mén)洞、行李箱等。底盤(pán)維護(hù)33601。避免把車(chē)停在潮濕密閉的車(chē)庫(kù)里。如果你在車(chē)庫(kù)洗車(chē)，或者經(jīng)過(guò)潮濕或下雪的路面，車(chē)庫(kù)也會(huì)被淋濕，導(dǎo)致你的車(chē)生銹。就算車(chē)庫(kù)再干燥，如果通風(fēng)不好，車(chē)內(nèi)潮濕，也會(huì)生銹。但是如果你的車(chē)銹蝕嚴(yán)重，建議你去專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)維修美容機(jī)構(gòu)進(jìn)行維修。2.如果門(mén)下緣的出水口被堵住或堵塞，下雨或開(kāi)車(chē)時(shí)滲進(jìn)來(lái)的水就會(huì)在門(mén)內(nèi)停留很長(zhǎng)時(shí)間，過(guò)一段時(shí)間就會(huì)由內(nèi)而外開(kāi)始生銹。發(fā)現(xiàn)后很難處理。車(chē)主可以從幾個(gè)方面入手，保持車(chē)身不被腐蝕，保持車(chē)身各部位的車(chē)門(mén)和排水孔照常暢通。

本田思鉑睿機(jī)油完全可以使用5W-30 SM機(jī)油，四季通用。圖片：白金芯專(zhuān)用機(jī)油如下。由于發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)精密，內(nèi)部部件間隙小，使用低粘度機(jī)油可以降低油耗，使發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)揮最佳性能。自吸發(fā)動(dòng)機(jī)用的油質(zhì)量一般，礦物油和半合成油都可以。如果車(chē)主預(yù)算大，可以使用全合成機(jī)油。與自吸發(fā)動(dòng)機(jī)相比，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)精度更高，工作環(huán)境更惡劣，對(duì)機(jī)油品質(zhì)要求更高，機(jī)油流動(dòng)性更好，所以最好使用全合成機(jī)油。粘度值選擇方面，冬季大部分地區(qū)一般5W就夠了，但部分北方地區(qū)(如黑龍江)最好用0W，低溫流動(dòng)性更強(qiáng)，適合行駛環(huán)境溫度。潤(rùn)滑油的高溫粘度一般為30。但是可以適當(dāng)增加潤(rùn)滑油的粘度，例如使用0W40機(jī)油。如果經(jīng)常在堵車(chē)的時(shí)候開(kāi)車(chē)，車(chē)輛老舊，要長(zhǎng)期使用重型車(chē)輛進(jìn)行運(yùn)輸。選擇機(jī)油的品牌，注意機(jī)油的長(zhǎng)期性能，使用美孚潤(rùn)滑油；考慮到機(jī)油的清潔度，推薦殼牌機(jī)油。油膜韌性強(qiáng)的油推薦嘉實(shí)多。和渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)一樣，高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)容易產(chǎn)生積碳，可以選擇清潔能力強(qiáng)的殼牌機(jī)油。

兩輛摩托車(chē)使用相同的發(fā)動(dòng)機(jī)，但在調(diào)校上有差異。兩款摩托車(chē)均采用發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)nsc125，排量124.9cc，壓縮比9.8比1，最大功率6.87kw，最大扭矩10.3 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速7,500 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速6,000 rpm。摩托車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速比較高，因?yàn)槟ν熊?chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)慣性比較小。摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)和汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理其實(shí)是一樣的。摩托車(chē)也使用汽油四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)的工作有四個(gè)沖程，即進(jìn)氣沖程、壓縮沖程、做功沖程和排氣沖程。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于進(jìn)氣沖程時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣門(mén)會(huì)打開(kāi)，活塞向下運(yùn)行，吸入可燃混合氣。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于壓縮沖程時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)將關(guān)閉，活塞向上運(yùn)行壓縮可燃混合氣。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于做功沖程時(shí)，火花塞點(diǎn)燃可燃混合氣，燃燒后的可燃混合氣推動(dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng)，使發(fā)動(dòng)機(jī)輸出動(dòng)力。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于排氣沖程時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣門(mén)會(huì)打開(kāi)，活塞向上運(yùn)行，使發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)的廢氣排出。

本田冠道燈控制開(kāi)關(guān)集成在方向盤(pán)左后桿上。通過(guò)旋轉(zhuǎn)控制桿上的旋鈕并移動(dòng)控制桿，可以控制前照燈的開(kāi)關(guān)?；使诘拇鬅魧儆诤愫碾娫O(shè)備，即無(wú)論供電模式在哪里，打開(kāi)大燈開(kāi)關(guān)就可以開(kāi)啟和關(guān)閉大燈。本田皇冠路燈：的使用說(shuō)明當(dāng)操縱桿末端的旋鈕轉(zhuǎn)到關(guān)閉位置時(shí)，所有的燈都關(guān)閉。當(dāng)操縱桿向上或向下轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，打開(kāi)右或左轉(zhuǎn)向信號(hào)。當(dāng)操縱桿末端的旋鈕轉(zhuǎn)到小燈位置時(shí)，車(chē)內(nèi)的小燈、牌照燈、按鈕燈都會(huì)亮起。當(dāng)操縱桿末端的旋鈕轉(zhuǎn)到大燈位置時(shí)，近光燈、小燈和牌照燈都會(huì)亮起。此時(shí)，將操縱桿向前推，直到發(fā)出咔嗒聲切換到遠(yuǎn)光燈，然后向后拉操縱桿切換到近光燈。開(kāi)近光燈時(shí)往后拉，遠(yuǎn)近光交替閃爍。當(dāng)操縱桿末端的旋鈕轉(zhuǎn)到自動(dòng)位置時(shí)，前燈將根據(jù)環(huán)境亮度自動(dòng)打開(kāi)和關(guān)閉?？梢栽诙嗝襟w系統(tǒng)中設(shè)置自動(dòng)前照燈的靈敏度。當(dāng)操縱桿末端的旋鈕處于小燈或大燈位置時(shí)，將操縱桿中間的旋鈕從關(guān)閉位置向上轉(zhuǎn)動(dòng)一檔，打開(kāi)前霧燈，再向上轉(zhuǎn)動(dòng)一檔，打開(kāi)前霧燈并關(guān)閉。

本田nsx是一款中置引擎車(chē)。中置發(fā)動(dòng)機(jī)可以使汽車(chē)前后重量更加合理，可以提高汽車(chē)的操控性和行駛穩(wěn)定性。本田nsx的長(zhǎng)寬高分別為4,490mm(毫米)、1,940mm(毫米)和1,215mm(毫米)，軸距為2,630mm(毫米)。本田nsx采用3.5升雙渦輪增壓v6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩500馬力，550牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在7500轉(zhuǎn)/分時(shí)可以輸出最大功率，在2000到6000轉(zhuǎn)/分時(shí)可以輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體。使用鋁合金氣缸蓋和氣缸體可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量。此外，雙渦輪增壓技術(shù)的使用可以減少渦輪遲滯現(xiàn)象，從而提高動(dòng)力的響應(yīng)速度。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是9速動(dòng)力換擋。動(dòng)力換擋的使用可以提高汽車(chē)的換擋速度和傳動(dòng)比。動(dòng)力換擋的一個(gè)離合功能是調(diào)節(jié)奇數(shù)擋，另一個(gè)離合功能是調(diào)節(jié)偶數(shù)擋。本田nsx前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。雙橫臂懸架可以抑制車(chē)身側(cè)傾和剎車(chē)點(diǎn)頭。這種懸掛可以大大提高汽車(chē)的機(jī)動(dòng)性。

本田CRV采用機(jī)械按鈕，空氣除霧和暖風(fēng)可以通過(guò)按鈕直接開(kāi)啟。1.除霧前后擋風(fēng)玻璃上都有相應(yīng)的按鈕，按下相關(guān)按鈕即可成功達(dá)到除霧效果。2.暖空氣。打開(kāi)旋鈕，打開(kāi)暖氣。打開(kāi)時(shí)，空調(diào)按鈕應(yīng)關(guān)閉。因?yàn)閴嚎s機(jī)只在空調(diào)制冷階段工作，空調(diào)的加熱是靠發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液和玻璃電熱絲的熱量來(lái)進(jìn)行的。3.自動(dòng)auto功能解放車(chē)主勞動(dòng)力，空氣調(diào)節(jié)實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)控制功能。空調(diào)系統(tǒng)通過(guò)傳感器信號(hào)判斷是否應(yīng)該增加或減少風(fēng)量，此時(shí)應(yīng)該進(jìn)行制冷/制熱動(dòng)作。4.內(nèi)/外循環(huán)內(nèi)循環(huán)是指車(chē)內(nèi)空氣自給自足，外循環(huán)是指車(chē)內(nèi)空氣與車(chē)外空氣進(jìn)行交換。內(nèi)循環(huán)用于交通堵塞或空氣質(zhì)量差的環(huán)境。在高速公路路段需要定期將內(nèi)循環(huán)切換為外循環(huán)的，內(nèi)循環(huán)時(shí)間不得超過(guò)1小時(shí)。5.溫區(qū)同步開(kāi)啟溫區(qū)同步功能時(shí)，改變主駕駛座溫度，其他溫區(qū)也會(huì)同步變化。溫區(qū)同步關(guān)閉后，每個(gè)溫區(qū)可以單獨(dú)設(shè)置，滿(mǎn)足不同位置乘客的需求。

本田crz采用cvt變速箱。Cvt是很多日系車(chē)經(jīng)常使用的自動(dòng)變速器。cvt的結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單。變速箱里只有兩個(gè)斜齒輪和一根鋼鏈。cvt的鋼鏈可以在斜齒輪上運(yùn)動(dòng)，使變速器可以變速和扭轉(zhuǎn)。Cvt具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、重量輕、零件少、制造成本低等優(yōu)點(diǎn)。很多日系家用車(chē)都用cvt變速箱。汽車(chē)上常用的自動(dòng)變速器有兩種，一種是at變速器，一種是雙離合變速器。雙離合變速箱的結(jié)構(gòu)和手動(dòng)變速箱類(lèi)似。這款變速箱比手動(dòng)變速箱只多了一個(gè)離合器和一個(gè)換擋控制機(jī)構(gòu)。雙離合變速箱的一組離合器用來(lái)控制奇數(shù)檔，另一組離合器用來(lái)控制偶數(shù)檔。雙離合變速箱換擋速度快，傳動(dòng)效率高。At變速箱是目前最成熟、應(yīng)用最廣泛的自動(dòng)變速箱。這個(gè)變速箱里有很多行星齒輪，靠它們來(lái)改變轉(zhuǎn)速和扭矩。At變速箱通過(guò)液力變矩器與發(fā)動(dòng)機(jī)相連，所以也可以稱(chēng)為液力變矩器變速箱。at變速箱的可靠性和耐用性都比較好。

本田雅閣氣門(mén)間隙調(diào)整方法是：1。預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)，直到冷卻液溫度達(dá)到80-90，打開(kāi)離合器殼體和缸蓋罩上的正時(shí)標(biāo)記檢查孔，確保缸蓋螺栓擰緊到規(guī)定的扭矩；2.轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，使飛輪上的“0”刻線與離合器殼上的標(biāo)記線對(duì)齊，并確保第一缸進(jìn)排氣門(mén)搖臂的弧面與凸輪軸的凸輪基圓接觸，即第一缸的活塞處于壓縮上止點(diǎn)(若搖臂接觸凸輪，曲軸應(yīng)旋轉(zhuǎn)360)，此時(shí)氣門(mén)處于關(guān)閉位置；3.松開(kāi)調(diào)節(jié)螺釘1的鎖緊螺母2，用螺絲刀轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)螺釘，使螺釘?shù)南露嗣婧烷y桿3的上端面之間的間隙為規(guī)定的間隙值(由測(cè)厚儀的厚度決定)。保持螺絲刀不動(dòng)，擰緊鎖緊螺母至規(guī)定扭矩，然后將測(cè)厚儀插入間隙A進(jìn)行復(fù)檢，這樣就可以調(diào)整第一缸的進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)之間的間隙；4.然后順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸(從發(fā)動(dòng)機(jī)前端看)，4缸發(fā)動(dòng)機(jī)每旋轉(zhuǎn)180，按照1-3-4-2的點(diǎn)火順序調(diào)整下一個(gè)點(diǎn)火氣缸的氣門(mén)間隙。對(duì)于3缸發(fā)動(dòng)機(jī)，可以按照每240轉(zhuǎn)1-2-3的點(diǎn)火順序進(jìn)行調(diào)整(曲軸的旋轉(zhuǎn)角度可以通過(guò)飛輪齒圈的齒數(shù)來(lái)改變)。

本田凌派氣門(mén)間隙調(diào)整方法是：1。預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)，直到冷卻液溫度達(dá)到80-90，打開(kāi)離合器殼體和缸蓋罩上的正時(shí)標(biāo)記檢查孔，確保缸蓋螺栓擰緊到規(guī)定的扭矩；2.轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，使飛輪上的“0”刻線與離合器殼上的標(biāo)記線對(duì)齊，并確保第一缸進(jìn)排氣門(mén)搖臂的弧面與凸輪軸的凸輪基圓接觸，即第一缸的活塞處于壓縮上止點(diǎn)(若搖臂接觸凸輪，曲軸應(yīng)旋轉(zhuǎn)360)，此時(shí)氣門(mén)處于關(guān)閉位置；3.松開(kāi)調(diào)節(jié)螺釘1的鎖緊螺母2，用螺絲刀轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)螺釘，使螺釘?shù)南露嗣婧烷y桿3的上端面之間的間隙為規(guī)定的間隙值(由測(cè)厚儀的厚度決定)。保持螺絲刀不動(dòng)，擰緊鎖緊螺母至規(guī)定扭矩，然后將測(cè)厚儀插入間隙A進(jìn)行復(fù)檢，這樣就可以調(diào)整第一缸的進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)之間的間隙；4.然后順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸(從發(fā)動(dòng)機(jī)前端看)，4缸發(fā)動(dòng)機(jī)每旋轉(zhuǎn)180，按照1-3-4-2的點(diǎn)火順序調(diào)整下一個(gè)點(diǎn)火氣缸的氣門(mén)間隙。對(duì)于3缸發(fā)動(dòng)機(jī)，可以按照每240轉(zhuǎn)1-2-3的點(diǎn)火順序進(jìn)行調(diào)整(曲軸的旋轉(zhuǎn)角度可以通過(guò)飛輪齒圈的齒數(shù)來(lái)改變)。

風(fēng)機(jī)閥門(mén)間隙的調(diào)整方法如下：33601。預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)，直到冷卻液溫度達(dá)到80-90，打開(kāi)離合器殼體和缸蓋罩上的正時(shí)標(biāo)記檢查孔，確保缸蓋螺栓擰緊到規(guī)定的扭矩；2.轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，使飛輪上的“0”刻線與離合器殼上的標(biāo)記線對(duì)齊，并確保第一缸進(jìn)排氣門(mén)搖臂的弧面與凸輪軸的凸輪基圓接觸，即第一缸的活塞處于壓縮上止點(diǎn)(若搖臂接觸凸輪，曲軸應(yīng)旋轉(zhuǎn)360)，此時(shí)氣門(mén)處于關(guān)閉位置；3.松開(kāi)調(diào)節(jié)螺釘1的鎖緊螺母2，用螺絲刀轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)螺釘，使螺釘?shù)南露嗣婧烷y桿3的上端面之間的間隙為規(guī)定的間隙值(由測(cè)厚儀的厚度決定)。保持螺絲刀不動(dòng)，擰緊鎖緊螺母至規(guī)定扭矩，然后將測(cè)厚儀插入間隙A進(jìn)行復(fù)檢，這樣就可以調(diào)整第一缸的進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)之間的間隙；4.然后順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸(從發(fā)動(dòng)機(jī)前端看)，4缸發(fā)動(dòng)機(jī)每旋轉(zhuǎn)180，按照1-3-4-2的點(diǎn)火順序調(diào)整下一個(gè)點(diǎn)火氣缸的氣門(mén)間隙。對(duì)于3缸發(fā)動(dòng)機(jī)，可以按照每240轉(zhuǎn)1-2-3的點(diǎn)火順序進(jìn)行調(diào)整(曲軸的旋轉(zhuǎn)角度可以通過(guò)飛輪齒圈的齒數(shù)來(lái)改變)。

本田凌派的水箱沒(méi)有水不會(huì)提醒。水箱里沒(méi)水了，通過(guò)水溫?zé)舻膱?bào)警反映出來(lái)。如果車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高，需要檢查水箱是否無(wú)水。本田凌派水箱在發(fā)動(dòng)機(jī)前面，靠近車(chē)前格柵，迎風(fēng)。車(chē)輛散熱器一般指水箱，進(jìn)水口在水箱上部，排水閥在水箱底部。里面加了防凍液，特殊情況可以加自來(lái)水。防凍液的更換方法是：1。先停一段時(shí)間，防止被防凍液燙傷。防凍液的排水螺絲在水箱底部。找到它，松開(kāi)它，直到你看到防凍液不再流出排水管。2.把車(chē)輛掛在/上的原理是用清水沖洗原裝防凍液，直到排出的水流沒(méi)有顏色為止。這個(gè)時(shí)候，舊的防凍液基本上被去掉了。3.清水排出后，安裝排水閥并關(guān)閉車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)。向加注口加注新的防凍液，并將液位保持在最高和最低之間。不小心多加了防凍液也沒(méi)關(guān)系。4.再次點(diǎn)火啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，因?yàn)榈∷贂r(shí)，冷卻系統(tǒng)中的管路空氣進(jìn)一步排出，使防凍液液面下降到一定高度；5.等幾分鐘。防凍液液位停止移動(dòng)后，在兩個(gè)刻度之間再次添加防凍液，防凍液將被更換。

Gk5是第三代飛度。這款車(chē)于2014年上市，2020年停產(chǎn)。本田于2020年推出第四代飛度。第三代飛度的長(zhǎng)寬高分別為4096 mm、1695 mm、1525 mm，軸距為2530 mm，第三代飛度基本采用1.5升自然吸氣地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)。飛度的1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率96kw，最大扭矩155 Nm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在6600轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大功率，在4600轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大扭矩。發(fā)動(dòng)機(jī)搭載i-vtec技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。使用鋁合金缸蓋和缸體可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，從而提高汽車(chē)的機(jī)動(dòng)性和燃油合理性。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱或cvt變速箱。Cvt可以提高汽車(chē)的換擋舒適性和燃油合理性。cvt的內(nèi)部結(jié)構(gòu)非常簡(jiǎn)單。這種傳動(dòng)裝置只有兩個(gè)斜齒輪和一根鋼鏈。cvt的鋼鏈可以在斜齒輪上運(yùn)動(dòng)，使變速器可以變速和扭轉(zhuǎn)。飛度前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨(dú)立懸架。后懸掛采用扭力梁，擴(kuò)大后排乘客和行李的空余空間。

本田ia5是兩驅(qū)。這輛車(chē)是前輪驅(qū)動(dòng)的。本田ia5是本田旗下的一款緊湊型電動(dòng)車(chē)。這款車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4,792mm、1,880mm和1,530mm，軸距為2,750mm。本田ia5是一款四門(mén)五座車(chē)。本田ia5是單電機(jī)車(chē)。這輛汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)是前置的。本田ia5的電機(jī)最大功率135kw，最大扭矩300 Nm。本田ia5所有系統(tǒng)基本都用三元鋰電池，大部分電動(dòng)車(chē)和插電式混動(dòng)車(chē)基本都用三元鋰電池。三元鋰電池的正極由三元材料制成，有的是鎳、鈷、錳，有的是鎳、鈷、鋁。三元鋰電池能量密度更高，重量更輕。本田ia5的前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架。麥弗遜懸架是一種經(jīng)常遇到的獨(dú)立懸架。這種懸架的結(jié)構(gòu)非常簡(jiǎn)單，成本相對(duì)較低。麥弗遜懸架只有一個(gè)L型調(diào)節(jié)臂，后懸架幾乎是空的。扭力梁用于擴(kuò)大后排乘客和行李的空余空間。對(duì)于空車(chē)緊湊型車(chē)來(lái)說(shuō)非常重要。此外，后懸架使用的扭力梁也可以降低整車(chē)成本。