提及大眾的DQ系列雙離合變速箱，很多人可謂是又愛又恨，大眾稱其為DSG自動變速箱。2009年，大眾的雙離合變速箱正式進(jìn)入中國市場，并且和TSI組合成為最佳動力拍檔，一開始便大量運(yùn)用到20萬元以下級別的車型上，當(dāng)然，在當(dāng)時(shí)還是比較前衛(wèi)的技術(shù)。 然而，沒過幾年，雙離合變速箱的弊端就已經(jīng)暴露出來了，換擋頓挫、抖動、打滑，甚至還會出現(xiàn)失速的表現(xiàn)，嚴(yán)重影響了駕駛的平順和舒適性。因此，十多年以來，不僅長期被消費(fèi)者不斷詬病，更是多次成為央視315節(jié)目的點(diǎn)名對象，但最關(guān)鍵的問題是，一直到現(xiàn)在，大眾并沒有真正的解決掉這個(gè)問題。 隨著時(shí)間的推移，似乎大眾雙離合變速箱的問題早已經(jīng)不再受大眾所控制了。近日，我們從國家市場監(jiān)管總局了解到，大眾中國、一汽大眾以及上汽大眾均已經(jīng)發(fā)布了相關(guān)召回計(jì)劃，由于雙離合變速箱問題再度爆發(fā)，決定即日起累計(jì)再度召回76432輛車，并且免費(fèi)更換單元零部件。 具體來看，是因?yàn)椴糠周囕v安裝使用了特定供應(yīng)商在一定時(shí)間內(nèi)生產(chǎn)的變速箱機(jī)電單元上殼體，固定蓄壓器的螺紋可能會開裂，從而引起油壓下降，如果離合器不再進(jìn)行耦合的話，會導(dǎo)致車輛失去動力驅(qū)動，或?qū)⑼{到駕乘著的人身安全。 并且公告中提到，包括了部分2009–2015年款進(jìn)口的甲殼蟲、尚酷及高爾夫系列，一汽大眾的部分2010-2014年款進(jìn)口奧迪A1、A3，部分2013年款國產(chǎn)速騰、高爾夫、邁騰、CC和寶來，以及上汽大眾的部分2012-2013年款國產(chǎn)途安、明銳、朗逸、昊銳和帕薩特，累計(jì)數(shù)量達(dá)7萬多輛。 遠(yuǎn)的不說，就說近兩年吧，同樣的問題，大眾在2019年5月5日也發(fā)布過相同的召回計(jì)劃，事實(shí)來看，上一次大眾也沒有徹底解決掉這個(gè)問題。根據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，這十多年來，大眾因?yàn)殡p離合變速箱問題累計(jì)召回超120萬輛車，雖然會有人認(rèn)為召回是廠家負(fù)責(zé)任的表現(xiàn)，但如果能夠把品控截止到生產(chǎn)環(huán)節(jié)不是更好嗎？ 當(dāng)然，以上所涉及到的車型都是比較老舊的款式，其所搭載的變速箱版本同樣比較落后，而隨著時(shí)間的發(fā)展，大眾的雙離合變速箱如今來看已然是比較成熟的階段了。 但我們需要思考一個(gè)問題，為什么大眾的雙離合變速箱存在設(shè)計(jì)缺陷，問題頻繁曝出，大眾還一直鍥而不舍呢？最根本的原因，我想就是出于利潤的考慮，相較于AT、CVT等，雙離合變速箱較低的研發(fā)成本、較簡單的技術(shù)加持，關(guān)鍵還能給大眾帶來有效的傳動效率。 寫在最后： 我們都知道，大眾是中國的大眾，不僅銷量最好，同時(shí)還是最看重利潤的品牌，各種減配就是它的杰作，而變速箱的問題更是一個(gè)"慢性疾病"。

汽車內(nèi)部和后備箱。更換合格的隔音棉有利于提升車輛內(nèi)部的空氣質(zhì)量，這點(diǎn)是很重要的，畢竟駕駛員是需要長時(shí)間呆在車?yán)锏?。隔音棉的作用不止是隔音，也起到保溫隔熱的作用，更換更好隔音棉可以在冬天時(shí)有效保證機(jī)艙溫度。.防止機(jī)蓋溫度過高導(dǎo)致車漆老化。換隔音棉的弊端和可能出現(xiàn)的后遺癥。

車輛召回不影響整體保修期限只對召回更換的部件重新計(jì)算保修期。在動力方面，大眾邁騰一共使用了三款發(fā)動機(jī)，分別是1.4升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)1.4升渦輪增壓發(fā)動機(jī)擁有150馬力和250牛米的最大扭矩。邁騰特點(diǎn)并且可以在5000到6000轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率，可以在1750到3000轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)擁有186馬力和320牛米的最大扭矩。并且可以在4100到6000轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率，可以在1500到4000轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩這款發(fā)動機(jī)搭載了混合噴射技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

更推薦買一臺 邁騰 （ 查成交價(jià) | 車型詳解 ），各方面綜合素質(zhì)都很強(qiáng)，動力猛，空間大，外觀大氣，保值率高，維護(hù)方面，用車成本更低。 q50l 說實(shí)話也是一臺好車，后驅(qū)運(yùn)動，外形漂亮，無奈太小眾，品牌能力也一般，而且使用成本也很高。所以綜合來說還是邁騰更合適一些。 邁騰和 英菲尼迪Q50L 哪個(gè)好 哪款車更值得入手 1、操控方面 邁騰首次搭載先進(jìn)的第二代DCC動態(tài)底盤系統(tǒng)的全新一代邁騰，可以讓駕駛者在舒適、標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)動三種模式下駕駛汽車，實(shí)現(xiàn)了駕控樂趣和舒適性的隨心轉(zhuǎn)換。 英菲尼迪Q50 L采用3.5L V6發(fā)動機(jī)+5速手自一體變速箱和2.7L L4發(fā)動機(jī)+6速手自一體變速箱兩種動力總成。 2、外觀方面 邁騰外觀大氣，吸引眼球，車燈設(shè)計(jì)加分，看上去很高檔。就是車漆有點(diǎn)薄，這個(gè)跟以往對德系車的印象有較大偏差。豐田 英菲尼迪 Q50L的外觀高端大氣上檔次，內(nèi)飾低調(diào)奢華有內(nèi)涵。外觀靚，但更喜歡老款的外觀，方正好看。 3、內(nèi)飾方面 邁騰內(nèi)飾一般，大眾內(nèi)飾都差不多。一貫風(fēng)格，液晶屏是亮點(diǎn)。真皮座椅手感很好。英菲尼迪Q50L總體內(nèi)飾豪華感不強(qiáng)，都是偏向家用實(shí)在風(fēng)。內(nèi)飾設(shè)計(jì)中沒有一塊大屏幕真的有點(diǎn)說不過去了，感覺有點(diǎn)對不起這個(gè)價(jià)格。 小結(jié)： 總的比較下來，新款邁騰和新款英菲尼迪Q50L 車型相比,考慮維修保養(yǎng)便利性和價(jià)位方面新款邁騰好一些,考慮品牌和面子因素英菲尼迪Q50L相對好一些。（圖/文/攝： 張鳳雪） @2019

;?????20多萬的合資中級車一直是個(gè)暢銷的領(lǐng)域，其中邁騰GTE自2019年12月上市后，在市場上獲得了不錯(cuò)的口碑及信譽(yù)度，舉手投足間盡展力量之美。在這個(gè)價(jià)位，邁騰GTE的競爭優(yōu)勢非常大，而大眾一貫的品質(zhì)和技術(shù)大伙也都有所了解。那么，邁騰GTE值得購買嗎？??????動力兼具油耗??????如果你在乎更高一個(gè)級別，更大的空間之類的，那就選擇邁騰GTE吧，現(xiàn)在國內(nèi)最流行的就是一些豪車品牌才會將旗下的中級車的中高配版本采用1.4T發(fā)動機(jī)。但是這樣也進(jìn)一步說明，邁騰GTE將有資格與這些一線豪牌進(jìn)行競爭，也正是如此，被動力吸引的消費(fèi)者必定有，畢竟綜合百公里油耗1.8L也不是車車都有。外觀配色豐富??????除了這兩個(gè)細(xì)節(jié)的調(diào)劑以外，邁騰GTE為了更進(jìn)一步迎合年輕用戶，在車身的色漆上級做了調(diào)劑，這一次邁騰GTE加入了藍(lán)色車身配黑色車頂?shù)拇钆涮暨x，同時(shí)還有白色車身配黑色車頂?shù)拇钆涮暨x，兩種挑選搭配讓邁騰GTE的年輕運(yùn)動化更進(jìn)一步晉升，大大提升了視覺效果。另外，邁騰GTE還加入了海豚灰、阿拉比卡棕、凱撒金、星耀金等多種配色。??????智能配置卓越??????對于智能化產(chǎn)品建設(shè)方面，一汽-大眾同樣在邁騰GTE的身上下足了功夫，全車LED大燈就是很好的證明。前臉依舊是傳承大眾最新的設(shè)計(jì)語言，矩陣式LED前燈更是結(jié)合了動態(tài)燈光輔助功能、自適應(yīng)前照燈系統(tǒng)功能、自適應(yīng)遠(yuǎn)光照明功能等。當(dāng)然，消費(fèi)者花點(diǎn)錢外面升級也一樣，只是邁騰GTE安心而已。駕駛體驗(yàn)良好??????另外，邁騰GTE的車機(jī)系統(tǒng)也在這一次的升級之中得到全面的提升，通過迎來了它的全面升級，這次搭載有全新的系統(tǒng)，大大提升互聯(lián)智能科技，可以實(shí)現(xiàn)無鑰匙啟動車輛、控制空調(diào)、訪問行車記錄儀和解鎖等，如果在高速轉(zhuǎn)彎的情況下，為了轉(zhuǎn)向更精確，還配備了XDS動態(tài)電子差速鎖，大大提升車內(nèi)的安全性，另外，新邁騰GTE全系配備EPS電動隨速助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，高速及低速時(shí)，同樣的靈活。??????有一說一??????對于邁騰GTE來說，其最大的價(jià)值就是油耗方面的表現(xiàn)讓人十分驚喜，另外整車在舒適性方面和便利性方面都能讓人滿意?？傊畬τ谶~騰GTE的車主來說，省油而且還能更爽的駕駛就對了。??????至于邁騰GTE的缺點(diǎn)，從車主口碑來看，內(nèi)飾設(shè)計(jì)較為失望，方向盤依舊沿用老款設(shè)計(jì)，儀表板也沒有采用全液晶顯示；相反仍然使用傳統(tǒng)的雙筒和一個(gè)小液晶屏。同時(shí)新車異味也是眾車主反映最多的一個(gè)問題。??????????????????

大眾邁騰中配需要多少錢？邁騰也是定位一款家用中型轎車，現(xiàn)在在售的是有三款發(fā)動機(jī)，分別是1.4T，1.8T和2.0T，也是搭載的是雙離合變速箱。我們是要知道一款按揭車落地組成是：首付款+購置稅+保險(xiǎn)費(fèi)+手續(xù)費(fèi)+上牌費(fèi),接下來我們是分別看每一項(xiàng)。在280TSI DSG 舒適型中，廠商指導(dǎo)價(jià)為18.99萬元，裸車成交價(jià)為17.09萬元左右。保險(xiǎn)價(jià)格大約為8000元左右，購置稅為1.6萬元左右，出庫費(fèi)1000元，上牌費(fèi)500-1300元不等。部分車主被強(qiáng)行加裝天窗(8000元)、多功能方向盤(3000元)、導(dǎo)航和倒車影像(6000元)。有一部分粉絲買車時(shí)候是分期付款，三年免息的政策。購車總價(jià)中綜合優(yōu)惠在2.4萬-4萬元不等1:首付款：2018款 改款 330TSI DSG 豪華型官方指導(dǎo)價(jià)是需要23.49萬，現(xiàn)在官方優(yōu)惠后裸車價(jià)格是需要20.49萬。首付選擇的是50%這樣首付款是需要102450元，貸款是需要102450元，三年月供是需要3082元。2：購置稅：購置稅：2018年1月1日國家是取消了小排量減免政策，這樣購置稅是需要：17513元。3：保險(xiǎn)費(fèi)：那我是按照購買最經(jīng)濟(jì)劃算組合，交強(qiáng)險(xiǎn)、車損險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)100萬、不計(jì)免賠，不過最終是買什么是根據(jù)自己需要來買那這樣保險(xiǎn)費(fèi)用是需要：7577元。4:手續(xù)費(fèi):手續(xù)費(fèi)是需要3000元5：上牌費(fèi)：那我們這邊自己去車管所上牌也就是需要130元。6:上路價(jià)格是：首付款+購置稅+保險(xiǎn)費(fèi)+手續(xù)費(fèi)+上牌費(fèi)102450+17513+7577+3000+130=130670元，這樣的話2018款 改款 330TSI DSG 豪華型全部按揭落地價(jià)格是需要130670元，貸款是需要102450元，三年月供是需要3082元。

2022款邁騰發(fā)動機(jī)是第三代全新邁騰搭載的是第三代EA888發(fā)動機(jī)。這款車搭載的全新一代發(fā)動機(jī)改善了燒機(jī)油的問題,同時(shí)改進(jìn)了發(fā)動機(jī)內(nèi)部的結(jié)構(gòu),整體的表現(xiàn)更加完美。上一代發(fā)動機(jī)出現(xiàn)了燒機(jī)油的現(xiàn)象,針對第二代EA888發(fā)動機(jī)具有的各種問題,大眾吸取教訓(xùn),為了徹底的消除這種現(xiàn)象,大眾汽車投入了更多的經(jīng)歷和科技去研發(fā)最新一代發(fā)動機(jī)。

可以的。用藍(lán)牙連接手機(jī)，就可以用手機(jī)流量了。我們需要在車輛設(shè)置中掃碼激活車輛的車聯(lián)網(wǎng)，在激活成功后，在設(shè)置中開啟移動數(shù)據(jù)，這樣，導(dǎo)航就可以上網(wǎng)啦。很多人擔(dān)心流量收費(fèi)，其實(shí)，邁騰車聯(lián)網(wǎng)所有基礎(chǔ)服務(wù)不限量使用，流量全免。也就是導(dǎo)航是一直免費(fèi)上網(wǎng)的。在激活了車聯(lián)網(wǎng)之后，我們在導(dǎo)航界面就可以看到在線的路況、實(shí)時(shí)的交通信息等。

380豪華版是標(biāo)配矩陣大燈的。大燈部分，邁騰使用了全LED，而且還采用了矩陣式大燈設(shè)計(jì)，380豪華版是標(biāo)配矩陣大燈的，同時(shí)，大燈底部的燈帶還延伸到中網(wǎng)與車標(biāo)相連，到了晚上亮燈效果會更加清晰。

您好，您問的是大眾邁騰20款380豪華版前標(biāo)志里有防撞雷達(dá)感應(yīng)嗎？答案是肯定的，大眾邁騰20款380豪華版前標(biāo)志里確實(shí)有防撞雷達(dá)感應(yīng)。大眾邁騰20款380豪華版前標(biāo)志里的防撞雷達(dá)感應(yīng)可以檢測前方的障礙物，并及時(shí)發(fā)出警報(bào)，以幫助司機(jī)及時(shí)剎車，從而避免發(fā)生碰撞。此外，大眾邁騰20款380豪華版前標(biāo)志里的防撞雷達(dá)感應(yīng)還可以檢測到前方車輛的行駛速度，并及時(shí)發(fā)出警報(bào)，以幫助司機(jī)提前采取措施，避免發(fā)生碰撞。

有。 2021款邁騰380豪華版碰撞預(yù)警設(shè)置 1.當(dāng)車停穩(wěn)后,不要松剎車踏板,而是繼續(xù)將剎車踏板向下再深踩一點(diǎn)(踩到剎車踩不下去了),這是儀表屏幕中會出現(xiàn)“HOLD”字樣表示駐車輔助啟動了;這時(shí)就可以松開剎車了。 2.車子會保持停穩(wěn)狀態(tài)(相當(dāng)于一般自動檔車掛空擋+拉手剎效果),需要再次起行,只要直接踩油門就可以了 汽車防撞系統(tǒng)開的方法只需起動汽車那么就會自動開啟了，作用： 1、汽車防撞預(yù)警系統(tǒng)一般用在協(xié)助司機(jī)防止高速、低速追尾、高速無觀念偏離車道、行人碰撞等重大出行事故； 2、像第三只眼相同幫助司機(jī)，不斷地檢查車輛前方道路的狀況，系統(tǒng)可以識別和判斷各類潛在的危險(xiǎn)狀況； 3、并通過不相同的聲音和視覺提醒幫助司機(jī)防止或減輕碰撞事故。

邁騰330豪華配備的是丹拿音響。一共配有8個(gè)。丹拿音響。主要提供的車型就是德系奧迪。大眾旗艦車型。2022款邁騰330售價(jià)219,800起。官方售價(jià)23萬多，現(xiàn)在優(yōu)惠1.5萬左右，只要21萬多了。

比亞迪漢和邁騰沒法直接比較。1、比亞迪漢底盤相當(dāng)平整，覆蓋有大面積塑料護(hù)板，進(jìn)行擾流和防塵，比亞迪漢底盤離地間隙是15毫米。2、邁騰底盤懸掛采用的是前麥費(fèi)遜式堵路懸掛、后多連桿式獨(dú)立懸掛。邁騰整個(gè)底盤的平整程度還是相當(dāng)好的，排氣中段的消聲器完全隱藏在底盤中間的凸起當(dāng)中。

25萬元左右的預(yù)算買車，大眾邁騰和比亞迪漢怎么選？其中大眾邁騰的售價(jià)區(qū)間為18.69-30.99萬元。比亞迪漢的售價(jià)區(qū)間為21.48-32.98萬元。相比之下大眾邁騰的外觀造型和內(nèi)飾設(shè)計(jì)都是穩(wěn)重老成的風(fēng)格，作為公司企業(yè)用車非常合適，作為家用車可能有些老氣了。動力方面也中規(guī)中矩。比亞迪漢的外觀造型和內(nèi)飾設(shè)計(jì)，非常前衛(wèi)運(yùn)動，很適合年輕消費(fèi)者。動力方面，不管是純電動車型還是混動版車型，都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。除了這些基本情況，再來看看這兩款車型的其他優(yōu)勢和劣勢。大眾邁騰作為老牌車企的老牌車型，外觀設(shè)計(jì)，動力匹配都是成熟穩(wěn)妥的風(fēng)格，沒有明顯的亮點(diǎn)也沒有明顯的短板，整體是一款適合商務(wù)接待的中庸車型，比亞迪漢的定位風(fēng)格和大眾邁騰則是恰恰相反，年輕運(yùn)動的外觀和豐富的配置，搭配安全性更好的磷酸鐵鋰電池，不管是在新能源車型當(dāng)中還是傳統(tǒng)燃油車型當(dāng)中，有是很有性價(jià)比的存在。而且比亞迪漢提供混動車型，也沒有新能源車型普遍存在的里程焦慮問題。所以個(gè)人還是更加推薦比亞迪漢。

今天開了公司的邁騰在高速上跑了兩個(gè)小時(shí)的高速，讓我又再次猶豫公司的邁騰是330版本的，也就是所謂的2.0T低功率版本，雖然不是380的，但是這個(gè)動力也已經(jīng)非常充足了，之前開過380版本的途觀L跑高速，確實(shí)很爽，但是對于一般家用來說，330應(yīng)該是足夠了。開了好久的德系車，說實(shí)話，對于大眾的好感還是挺多的，所以第二輛車才繼續(xù)考慮同為大眾的邁騰，雖然我年齡不大，但是我喜歡成熟一點(diǎn)的車型，邁騰是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。比亞迪漢ev之前也開過朋友的，不過沒有上過高速，只在市區(qū)里開過，有幾點(diǎn)確實(shí)很爽，一個(gè)就是充電省錢，朋友在家里充一次電也就幾十塊錢，但是可以跑五百多公里，這實(shí)在是太省了，我的POLO雖說并不太費(fèi)油，一箱油300塊，可以跑600公里，這個(gè)成績也算不錯(cuò)了。另外一點(diǎn)就是電車在夏天真的是太有優(yōu)勢了，讓我印象最深刻的一次就是，我和朋友有次從縣里去市里面辦手續(xù)，上午去的太遲，人家休息了。吃過飯后還有兩個(gè)小時(shí)才開門，我說咱們?nèi)ゴ髲d等吧，朋友直接拉著我去車?yán)?，打開空調(diào)，然后就在車?yán)镄菹⒘藘蓚€(gè)小時(shí)，對于開油車的我來說，這一點(diǎn)太羨慕了，開油車的人是絕對不會這樣的。加上比亞迪漢ev這車在其他方面的表現(xiàn)也都挺好，特別是內(nèi)飾，不愧是奔馳的設(shè)計(jì)師，確實(shí)有點(diǎn)東西。但是我又擔(dān)心高速上的表現(xiàn)電車不太行。

忠告一：年輕人慎選這款車：這里并不是說邁騰的產(chǎn)品力差，而是邁騰的外觀比較偏向于商務(wù)風(fēng)格，雖然車身看起來還是比較時(shí)尚動感的，但是相對于同級別的其他車型來說邁騰的造型可能更適合年紀(jì)稍大的消費(fèi)人群，血?dú)夥絼偟哪贻p人開著這臺車多少會有些油膩。忠告二：邁騰內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較老氣：都說大眾車型的外觀“套娃臉”，其實(shí)內(nèi)飾設(shè)計(jì)也同樣相似，邁騰的內(nèi)飾設(shè)計(jì)帶有濃郁的大眾氣息，在如今幾萬元的車都用上雙聯(lián)屏、懸浮屏的時(shí)代里邁騰依舊采用那套內(nèi)嵌式中控屏幕，換擋桿樣式也比較老氣，和競爭車型相比起來少了些奢華與科技?xì)庀?。忠告三：七速濕式雙離合表現(xiàn)不夠平順：其實(shí)不單只是邁騰，大眾旗下很多車型都存在這個(gè)問題，邁騰搭載的是DQ381雙離合變速箱，這款變速箱的頓挫要比DQ200好上不少，但是在中低速時(shí)依舊會產(chǎn)生比較明顯的頓挫感，在一定程度上影響了乘坐舒適性。忠告四：懸掛調(diào)教得比較硬：邁騰雖然有不錯(cuò)的操控性，車輛在過高速彎時(shí)側(cè)傾也并不大。不過邁騰畢竟定位為一臺家用車，應(yīng)該追求乘坐舒適性，但邁騰的懸掛調(diào)教卻顯得比較硬朗，在過減震帶時(shí)后排傳來的震動會比較大，舒適性不如同級日系車型。忠告五：后排中間地臺凸起嚴(yán)重：雖然邁騰作為B級車有著非常寬敞的乘坐空間，但是后排地臺凸起得確實(shí)有些太高，如果五個(gè)人滿載出行的話對后排中間乘客來說是非常不友好的，因此對于成員較多的家庭來說邁騰可能并非最合適的選擇。忠告六：內(nèi)飾異味大：新車異味大是不少車主在提車后遇到的第一個(gè)問題，特別是在天氣炎熱的夏天，當(dāng)車輛停在地庫隔了一晚上之后再開門那味道簡直上頭，需要車主專門給車進(jìn)行散味，大家在買車前可以事先準(zhǔn)備好活性炭包等的吸味用品。忠告七：邁騰的噪音控制不佳：其實(shí)車輛在低速行駛的時(shí)候噪音問題還是不算明顯的，但是只要車輛的行駛速度提高各種風(fēng)噪胎噪就隨之而來了，車主只能通過調(diào)高音樂播放的音量才能把噪音掩蓋住，雖然這個(gè)問題在二十萬左右的車型中普遍存在，但還是希望邁騰能夠針對噪音問題作出進(jìn)一步優(yōu)化。忠告八：邁騰的小毛病較多：從第三方汽車質(zhì)量投訴平臺車質(zhì)網(wǎng)中可以了解到，邁騰2020款車型的投訴量共有399個(gè)，其中典型故障主要為發(fā)動機(jī)異響、變速箱異響、變速箱頓挫、影音系統(tǒng)故障等，雖然都是些問題不大的小毛病，但車主在買車前也需要做好一定的心理準(zhǔn)備。忠告九：有條件的盡量選擇尊貴版車型：尊貴版車型的售價(jià)在25.89萬元，雖然價(jià)格高出豪華版2.5萬，但車內(nèi)多了360全景影像、方向盤加熱、真皮座椅、后排座椅加熱、電動座椅記憶、矩陣式大燈等配置，有不少車主都表示豪華版車型的配置比較雞肋，而尊貴版和豪華版有著截然不同的用車體驗(yàn)。忠告十：不要太在意他人的說法：在汽車圈中總會有人喜歡惡意貶低一些車型，例如有人說“修不好的大眾”，也有人認(rèn)為大眾的車不抗撞，開著太危險(xiǎn)，但其實(shí)市面上每一款車都會有自己的缺點(diǎn)所在，汽車是無法做到百分百完美的，而自己的車香不香只有自己知道，因此無需太在意他人的看法。

邁騰搭載2.0T，高功率EA888發(fā)動機(jī)，濕式6速雙離合變速箱。夠買大眾車注意事項(xiàng)：此款車型，存在燒機(jī)油現(xiàn)象，其它部件沒有大問題，檢查車架號.發(fā)動機(jī)號.與行駛證號.綠本號.需與原檔案相符.抵押未結(jié)清需要提前辦理。車輛檢查 觀察燒機(jī)油情況，發(fā)動機(jī)噪音，行駛平穩(wěn)性，車輛外觀狀況，查詢出險(xiǎn)記錄，實(shí)際公里數(shù)， 檢查涉水火燒. 事故相關(guān)基礎(chǔ)檢查，確認(rèn)以上，無誤，向車主索要，身份證復(fù)印件，電子保單。隨車攜帶，兩把鑰匙，綠本行駛證，并簽訂購車合同，在合同上標(biāo)注具體詳細(xì)日期與過戶日期，寫明購車前的違章處理方式。

有。大眾邁騰2022款新車是指大眾在2022年售賣的新車產(chǎn)品，價(jià)格是有紅色的，指導(dǎo)價(jià)格為23.79-25.29萬元，每款車型均有一定的降價(jià)優(yōu)惠，具體價(jià)格以官方發(fā)布為準(zhǔn)。

根據(jù)我所掌握的信息，23款邁騰已經(jīng)升級至國VIb排放標(biāo)準(zhǔn)。因此，23款邁騰符合國VIb排放標(biāo)準(zhǔn)，是一款環(huán)保性能更好的車型。對于是否值得購買，這要根據(jù)您的個(gè)人需求和偏好來決定。23款邁騰在外觀、內(nèi)飾、安全性、駕駛體驗(yàn)等方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，受到了一定的消費(fèi)者認(rèn)可。同時(shí)，邁騰也是一款中高檔轎車，價(jià)格較高。如果您追求環(huán)保性能和舒適性，同時(shí)具有一定的經(jīng)濟(jì)實(shí)力，那么23款邁騰是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。但如果您對邁騰的外觀、配置、性能等方面不太滿意，或者您的預(yù)算有限，那么可能會有更適合您的車型選擇。最終的購車決策應(yīng)該根據(jù)您的個(gè)人需求和實(shí)際情況進(jìn)行權(quán)衡。

作為大眾旗下的一款中高端車型，邁騰一直是國內(nèi)消費(fèi)者比較青睞的選擇之一。根據(jù)2023年的銷量數(shù)據(jù)顯示，在當(dāng)年，邁騰銷售了約 16.7 萬輛，同比下滑了 34.4%。而2023年，邁騰的銷量有所回升，全年銷售了約 18.1 萬輛，同比增長了 8.6%。至于23款邁騰銷量如何，由于該車型尚未上市，無法獲取相關(guān)銷售數(shù)據(jù)。