奔馳v12有奔馳SL65AMG，奔馳SL65AMG的外觀凌厲，攻擊力強(qiáng)，基本上沿襲了SL63AMG的設(shè)計(jì)，只是在細(xì)節(jié)方面有所優(yōu)化，在車身側(cè)面添加了V12BITURBO的標(biāo)志，很好地體現(xiàn)出了強(qiáng)大的發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)。該車還配有運(yùn)動(dòng)套件，采用了鋁合金一體式車體結(jié)構(gòu)，使得汽車提速性能得以提升。動(dòng)力方面，這款車搭載的是一款6.0TV12雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配AMGSpeedShiftPlus7GTronic變速箱，百公里加速的時(shí)間僅為3.7秒，只是最高時(shí)速被限制在了250km以內(nèi)，是表現(xiàn)非常好的一款超級(jí)跑車。

奔馳b保要做的項(xiàng)目：更換機(jī)油、機(jī)油濾芯、空氣濾芯、空調(diào)濾芯、火花塞等。汽車的保養(yǎng)周期分為兩個(gè)指標(biāo)，一個(gè)是時(shí)間指標(biāo)，一個(gè)是里程指標(biāo)，具體要根據(jù)汽車的使用情況來決定，機(jī)油及機(jī)油濾芯的更換主要是針對(duì)潤滑系統(tǒng)進(jìn)行的維護(hù)保養(yǎng)。汽車的潤滑系統(tǒng)主要的作用就是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的各個(gè)零件進(jìn)行潤滑，防止發(fā)動(dòng)機(jī)在工作的過程中產(chǎn)生過度的磨損。需要注意的是，在更換機(jī)油的過程中，同時(shí)還要更換機(jī)油濾清器，機(jī)油濾清器功能是去除機(jī)油中的各種雜質(zhì)，保證潤滑系統(tǒng)可以正常工作，在正常使用汽車的情況下，每行駛5000公里更換1次機(jī)油和機(jī)油濾芯。奔馳是德國豪華汽車品牌，其完美的技術(shù)水平、過硬的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、推陳出新的創(chuàng)新能力，以及一系列經(jīng)典轎跑車款式令人稱道。奔馳三叉星已成為世界上著名的汽車及品牌標(biāo)志之一。

油門和剎車的位置要分自動(dòng)擋車型和手動(dòng)擋車型，如果是手動(dòng)擋車型，主駕駛位置下方的三個(gè)踏板次序從左到分別為：右離合踏板、剎車踏板、油門踏板。而如果是自動(dòng)擋車型，是只有兩個(gè)踏板，其次序從左到右分別為：剎車踏板、油門踏板。

奔馳尾標(biāo)4matic表示這輛車是四驅(qū)版本，4matic是奔馳汽車獨(dú)有的四輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)，其誕生時(shí)間為1987年。4matic類似于奧迪的quattro和寶馬的xdrive，通過四輪驅(qū)動(dòng)車輪使汽車在高速行駛時(shí)更加穩(wěn)定，極大地增加了汽車的安全性。4matic可以通過abs的制動(dòng)力自動(dòng)分配功能來實(shí)現(xiàn)差動(dòng)限制，當(dāng)汽車某個(gè)車輪打滑時(shí)，車載電腦就會(huì)通過abs對(duì)打滑的車輛進(jìn)行制動(dòng)，從而限制其空轉(zhuǎn)。所以4matic系統(tǒng)可以使車輛以更高的速度入彎，在一定程度上提高了車輛的操控極限。奔馳車不但質(zhì)量好，而且車系齊全，目前主要生產(chǎn)C級(jí)車（中檔轎、跑車）、E級(jí)車（高檔轎、跑車）、S級(jí)車（豪華轎、跑車），還有G型車（SUV越野車）。

奔馳s和邁巴赫對(duì)比：1、汽車的定位方面：奔馳S級(jí)是豪華商務(wù)；邁巴赫的S級(jí)定位在超豪華商務(wù)轎車。2、生產(chǎn)商方面：奔馳S級(jí)是奔馳收購邁巴赫之后推出的一款車；奔馳公司獨(dú)立生產(chǎn)邁巴赫的S級(jí)轎車，一直是由邁巴赫獨(dú)自生產(chǎn)制造的。3、尺寸和標(biāo)識(shí)方面：奔馳S級(jí)用的是三叉星標(biāo)志；邁巴赫S級(jí)仍然沿用了自己的車標(biāo)。邁巴赫的尺寸比奔馳S級(jí)要更長一些，看起來更加的大氣，豪華感更強(qiáng)一些。

奔馳ml的前懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。雙叉臂懸架是一種比較高級(jí)的懸架，這種懸架的結(jié)構(gòu)是比較復(fù)雜的。雙叉臂懸架是由上下兩個(gè)叉臂組成的，并且在兩個(gè)叉臂之間還有一根連桿。雙叉臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度，并且還可以抑制剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象。多連桿懸架其實(shí)是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來的，多連桿懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂換成了單獨(dú)的連桿。有些多連桿懸架有五個(gè)連桿，有些多連桿懸架有四個(gè)連桿。汽車上常見的獨(dú)立懸架有麥弗遜懸架，雙叉臂懸架、多連桿懸架、雙橫臂懸架、雙球節(jié)懸架。奔馳ml車型尺寸長為4804毫米、寬為1926毫米、高為1796毫米，奔馳ml是奔馳汽車的中大型SUV級(jí)別。

奔馳座位頭枕調(diào)節(jié)方法是：按一下頭枕調(diào)節(jié)按鈕，頭枕調(diào)節(jié)按鈕在頭枕邊上的豁口里。奔馳是德國著名的豪華汽車制造商，也是世界上非常成功的汽車制造商之一，憑借著超高的汽車技術(shù)、過硬的質(zhì)量等優(yōu)點(diǎn)，被人稱道。奔馳成立于1871年，創(chuàng)始人為汽車的創(chuàng)始人卡爾本茨，屬于戴姆勒集團(tuán)。奔馳車標(biāo)是三叉星標(biāo)志，寓意著陸地、水上、空中的機(jī)械化，緣于1909年戴姆勒申請(qǐng)的專利。奔馳生產(chǎn)的車型眾多，可以分為乘用車型、商用車型、輕型商用車和商旅車。

奔馳s400混動(dòng)無法啟動(dòng)的原因包括：節(jié)氣門前驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)機(jī)械損壞、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)缺失、點(diǎn)火順序中有碰撞信號(hào)、蓄電池電量不足、燃油壓力過低、發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)故障等。出現(xiàn)無法啟動(dòng)的情況首先要檢查一下汽車的電壓，如果蓄電池的電壓充足，表明蓄電池的工作狀態(tài)是正常的，然后再檢查一下汽車的燃油壓力表，如果燃油壓力表正常，

奔馳旗下用v12發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車有s級(jí)amg和邁巴赫s級(jí)。v12是指搭載了v12發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，搭載了v12發(fā)動(dòng)機(jī)的奔馳汽車在翼子板側(cè)面會(huì)有v12的標(biāo)志。奔馳s級(jí)amg搭載了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是4.0升雙渦輪增壓v8發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是6.0升雙渦輪增壓v12發(fā)動(dòng)機(jī)。其中6.0升雙渦輪增壓v12發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為463kw，搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù)，使用了鋁合金缸蓋缸體，與其匹配的是7速手自一體變速箱。s級(jí)amg的前懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架。邁巴赫s級(jí)的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力參數(shù)與奔馳s級(jí)amg的動(dòng)力參數(shù)是相同的，邁巴赫s級(jí)與奔馳s級(jí)amg使用了相同的動(dòng)力總成。

奔馳車發(fā)動(dòng)方法是：奔馳汽車有一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)，只需要攜帶車鑰匙上車，然后確保擋位在p擋上，踩下制動(dòng)踏板，然后按下啟動(dòng)按鈕就可以啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)了，此時(shí)不要松開制動(dòng)踏板，直接掛入d擋就可以行駛了。在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)一定要確保擋位在p擋上，然后一定要踩下制動(dòng)踏板，否則是無法啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的。在將擋位從p擋掛入d擋時(shí)，一定要踩下制動(dòng)踏板，不然是無法掛入d擋的。在行駛的過程中，不要掛入n擋滑行，也不要掛入p擋。奔馳汽車公司是世界汽車公司之一，現(xiàn)在奔馳汽車公司除以高質(zhì)量、高性能豪華汽車聞名外，它也是世界上著名的大客車和重型載重汽車的生產(chǎn)廠家。

奔馳車不能投屏看視頻，投屏之后只能播放音樂、導(dǎo)航、接打電話。奔馳旗下的汽車是有carplay功能的，車主可以使用這個(gè)功能連接蘋果手機(jī)，然后就可以接打電話、導(dǎo)航、聽音樂、用語音助手控制車機(jī)、發(fā)送短信。奔馳s級(jí)是一款大型豪華轎車，這款車的長寬高分別是5259mm、寬1899mm、高1497mm，軸距是3165mm。奔馳s級(jí)一共使用了四款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、低功率版3.0升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、中功率版3.0升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、高功率版3.0升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

奔馳前車蓋開啟方法：引擎蓋的開關(guān)在駕駛座的內(nèi)側(cè)，位于離合器的上方有紅色的小扳手，拉一下，在前蓋車標(biāo)旁用手慢慢由下向上摸到一個(gè)拉桿向上提，前車蓋就開了。新一代奔馳C級(jí)的車身尺寸進(jìn)一步加大，車身長度為4700mm，比現(xiàn)款長100mm，車身寬度加長40mm到1810mm，軸距加長60mm至2820mm。新款C級(jí)轎車配備了主動(dòng)安全系統(tǒng)、智能化照明系統(tǒng)、預(yù)防性安全系統(tǒng)、乘客安全防護(hù)系統(tǒng)、救援工具等，使得整車舒適、精制、實(shí)用、安全性很好。

奔馳威霆是獨(dú)立懸掛，這款車的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了半拖曳臂獨(dú)立懸架。懸架是用來連接車身與車輪的，懸架的結(jié)構(gòu)對(duì)汽車的操控性和舒適性會(huì)有很大的影響。奔馳威霆是奔馳旗下的一款豪華mpv車型，這款車的軸距達(dá)到了3430mm，長是5370mm、寬是1928mm、高是1880mm。奔馳威霆使用了一款2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為155kw，最大扭矩為350nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘1250到4000轉(zhuǎn)，最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘5500轉(zhuǎn)。

目前奔馳沒有三缸車，奔馳旗下的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸數(shù)最少也是四缸的。奔馳旗下有些車型使用了1.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，很多人以為這是一款三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)則是一款四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。奔馳旗下的a級(jí)和b級(jí)都使用了1.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。國產(chǎn)奔馳a級(jí)的三廂版車型一共使用了三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是低功率版1.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、高功率版1.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。其中低功率版1.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有136馬力和200牛米的最大扭矩，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘1460到4000轉(zhuǎn)，最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘5500轉(zhuǎn)。

奔馳懷擋n擋的使用方法：自動(dòng)變速箱的n擋可以在等紅燈或短時(shí)間停車不熄火的時(shí)候使用，懷擋的n擋是直接向上推一下即可。奔馳的懷擋是在方向盤的右邊有一個(gè)換擋桿，這個(gè)換擋桿可以通過上下推切換r擋、n擋、d擋。如果要掛入p擋，就需要按換擋桿側(cè)面的按鈕。奔馳旗下的很多車型都有懷擋，懷擋可以將主副駕駛中間的空間省出來，這樣就能有更多儲(chǔ)物空間。奔馳glk就是懷擋，是一輛中型suv，這一款車的長是4556mm、寬是1840mm、高是1689mm，軸距是2755mm。這款車一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另外一款是3.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

奔馳電動(dòng)車用鋰電池，大部分純電動(dòng)汽車都在使用鋰電池，純電動(dòng)汽車的動(dòng)力輸出方式更加適合在走走停停的市區(qū)道路內(nèi)使用。一般的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)只有達(dá)到了一定轉(zhuǎn)速才可以輸出最大扭矩，但是電動(dòng)機(jī)不需要。奔馳電動(dòng)車eqc的長是4744mm、寬是1923mm、高是1622mm，軸距是2873mm，這是一款中型豪華suv。eqc是一款雙電機(jī)車型，這款車的前軸和后軸都有電動(dòng)機(jī)。eqc的電動(dòng)機(jī)總功率為300kw，總扭矩為730nm。eqc的動(dòng)力是非常強(qiáng)大的，是四驅(qū)車，四驅(qū)系統(tǒng)的加持可以提高車輪的機(jī)械抓地力，這樣可以提高汽車的性能和行駛穩(wěn)定性。

奔馳s懸架軟硬調(diào)節(jié)方法：奔馳s懸架軟硬是自動(dòng)調(diào)節(jié)的，在不同的工作模式下，懸架的表現(xiàn)是不同的，舒適模式和經(jīng)濟(jì)模式下，懸架較軟，在運(yùn)動(dòng)模式下，懸架較硬。奔馳s使用的前后懸架都是雙叉臂式獨(dú)立懸架，雙叉臂式獨(dú)立懸架又被稱為雙A臂式獨(dú)立懸架，這種類型的懸架采用的是上下不等長叉臂，一般來說是上短下長。奔馳s級(jí)是一款大型豪華轎車，這款車的長寬高分別是5259mm、寬1899mm、高1497mm，軸距是3165mm。奔馳s級(jí)一共使用了四款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、低功率版3.0升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、中功率版3.0升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、高功率版3.0升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

奔馳a200的百公里油耗是6L至8L左右，作為一款運(yùn)動(dòng)型轎車，奔馳a200在油耗方面的表現(xiàn)是非常優(yōu)秀的，較低的油耗也得益于這款車使用的小排量發(fā)動(dòng)機(jī)。百公里油耗是指車輛在道路上按一定速度行駛一百公里的油耗，是車輛的一個(gè)理論指標(biāo)。奔馳a200搭載了一臺(tái)1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在駕駛操控方面，新款A(yù)系列也有獨(dú)到之處，底盤上的主要?jiǎng)?chuàng)新體現(xiàn)在后軸上，在轉(zhuǎn)彎情況下，后軸能夠確保較高精度的路徑和良好的防傾翻性能。

奔馳柴油版只有奔馳G系列，2019年款奔馳G350D是一款柴油版的車型，這款車以進(jìn)口的方式引進(jìn)汽車市場。2019年款奔馳G350D在外觀方面同樣采用的是家族式的設(shè)計(jì)，方盒子的造型才是G級(jí)的靈魂設(shè)計(jì)，全新的側(cè)后視鏡和輪轂造型顯得更有動(dòng)力。這款車搭載了發(fā)光二極管日間行車燈，汽車的尾部沒有太大的變化，依舊采用的是硬朗的設(shè)計(jì)風(fēng)格。2019年款奔馳G350D的長寬高分別為4662毫米、1760毫米、1951毫米，離地間隙空載是205毫米，軸距為2850毫米。

奔馳s最小離地間隙是150mm，汽車的最小離地間隙指的是汽車在滿載的狀態(tài)下汽車的底盤與地面最短的距離，汽車的最小離地間隙越大，汽車的通過性能就會(huì)越好；汽車的最小離地間隙越小，汽車的通過性就會(huì)越差。奔馳s級(jí)轎車是德國戴姆勒集團(tuán)旗下品牌梅賽德斯奔馳推出的頂級(jí)豪華車，具備強(qiáng)勁的V式12缸雙渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，還配置了尖端的主動(dòng)安全防護(hù)系統(tǒng)（PRESAFE）。該車長寬高分別為5.209米、1.872米、1.473米，軸距為3.165米。