建議你能閱讀一下車輛隨車手冊(cè)，也就是車主手冊(cè)或者是叫說明書，當(dāng)然你要是懶得看，不妨去4S問問就好了。其實(shí)，車輛使用手冊(cè)對(duì)如何使用車輛均有詳細(xì)說明，抽空坐進(jìn)車?yán)?，帶上車輛使用手冊(cè)，把各個(gè)功能都試一試，用一用，還是非常有必要的。不然，很可能出現(xiàn)開了幾年車，有些功能一次都沒用過，那樣多遺憾。

北京奔馳是北京汽車與戴姆勒股份公司、戴姆勒大中華區(qū)投資公司共同組建的合資企業(yè)。奔馳旗下有SMART和邁巴赫兩個(gè)品牌，包括A、B、C、E、S、CL系，GL系，SL系等20多個(gè)車型，進(jìn)口奔馳車型比較全，而北京奔馳只有奔馳A級(jí)，E級(jí)，C級(jí)，GLA級(jí)等5款車型。

向你推薦一下奔馳C級(jí)，廠商指導(dǎo)價(jià)是30.78-47.48萬元，這款車子對(duì)標(biāo)的都是奧迪A4L、寶馬3系、雷克薩斯ES等，檔次比大眾帕薩特、邁騰都要高一些。以2019款C260運(yùn)動(dòng)版4MATIC為例采用混動(dòng)前置四驅(qū)9擋手自一體變速箱，搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) 14馬力48V弱混系統(tǒng)，最大功率184馬力，售價(jià)35.98萬元，在日常通勤和長(zhǎng)途出行上都已經(jīng)能滿足了，還能滿足女性的審美需求。

我自己的打算去貼雙色，黑銀。不過奔馳車外形太過圓潤，前臉是往下栽，不是向上提。所以氣勢(shì)出不來。雙色更適合棱角分明的方型車。德國人造車，基本都是內(nèi)飾好看，外觀差強(qiáng)人意。德國人偏保守，外觀上就是找到一個(gè)平衡點(diǎn)，然后讓自己不犯錯(cuò)。BBA皆是如此。英國人不一樣了，畢竟第一個(gè)進(jìn)入發(fā)達(dá)國家的是英國，他們還是有那一份大氣的。所以英國車外觀基本都比同年德國車要好看很多，氣派很多。可惜英國人內(nèi)飾簡(jiǎn)直一塌糊涂，勞斯萊斯和賓利的內(nèi)飾真的是丑，只不過用料太扎實(shí)，所以很多人覺得還不錯(cuò)。如果只看結(jié)構(gòu)線條，那真的是丑的無與倫比。

都是挺不錯(cuò)的選擇，需要內(nèi)飾和空間，推薦奔馳。不想要滿大街一地都是的車，想要稍微不一樣一點(diǎn)，就沃爾沃。奔馳的內(nèi)飾看上去確實(shí)挺舒服，乘坐舒適性不錯(cuò)，但小細(xì)節(jié)方面的遺憾也有。沃爾沃確實(shí)主打安全，但安全方面奔馳也不弱，而且沃爾沃也沒有大家想象中的那么神奇，不能總抱著宣傳不放。就像保險(xiǎn)總是宣傳買了保險(xiǎn)就駕乘無憂，但實(shí)際上出了事還不是給自己和別人找一堆麻煩。論車，XC60和GLC都很不錯(cuò)，各有特點(diǎn)，建議實(shí)際去看去試駕，再做決定。論安全，拋開車不談，自己有良好的駕駛習(xí)慣，遵守法規(guī)，心中有安全駕駛意識(shí)，比買保險(xiǎn)，買主打安全的車更靠譜。能救命的不是車，更不是保險(xiǎn)，而是駕駛者良好的駕駛行為。對(duì)不起，沒忍住多說了幾句，希望能幫到你。

這臺(tái)A200L已經(jīng)是采用廉價(jià)車規(guī)格打造的車了，4缸，前驅(qū)，橫置，雙離合，國產(chǎn)，這些東西跟合資普通品牌沒有什么差異，說白了跟廣汽豐田凱美瑞是完全對(duì)等的存在，樓上那些人你們有什么資本去嘲笑ES是換殼凱美瑞？就是拿凱美瑞比A200L也是綽綽有余，何況是品牌升級(jí)到雷克薩斯呢？如果一臺(tái)奔馳沒有4以上多缸，后驅(qū)，縱置，7-9AT，進(jìn)口身份等等這些全部的光環(huán)，那么它也就是一輛普通的中檔或低檔合資車，我覺得A200L完全比不了ES。ES上市之初，那是一片叫好啊，簡(jiǎn)直不買就是吃了大虧一樣。再看看A200L上市那是一片哀鴻啊，沒有不喊貴的，沒有不喊配置低的。肯定是選ES200了，人家加價(jià)提車就是最好的證明，ES200都不夠賣的，A200L不降4萬都出不來庫。同價(jià)位區(qū)間，如果換成用寶馬進(jìn)口220icoupe來對(duì)比ES200的話，我們才有資格說什么凱美瑞換殼的話。

前幾天在朝陽區(qū)波什瑞達(dá)問的GLC43轎跑那個(gè)優(yōu)惠完56.8加裝8000自己算了算落地也就64左右那塊吧？C43沒問估計(jì)兩輛車價(jià)格沒太大區(qū)別

我都訂了E300L看了對(duì)比測(cè)試和蔡老板年初的視頻才退錢強(qiáng)上530li的。我知道寶馬質(zhì)量過硬操控完美。維護(hù)省心！但就跟蔡老板噴的一樣“你跟這幫人講質(zhì)量講鋁和鋼講加重講品控有雞毛用，他們會(huì)說跟我有毛關(guān)系，我要的是那個(gè)愛瘋20的屏幕和優(yōu)雅的內(nèi)飾，坐進(jìn)去就立***以裝X的感覺！”沒錯(cuò)我現(xiàn)在還是喜歡奔馳內(nèi)飾。另外寶馬的配置太坑了！就是一個(gè)殼子！所有東西都要選裝?。。。∑鸪躅I(lǐng)先選裝了3W多配置！算不過寶馬最終上了尊享選裝2W多配置！這價(jià)格又高了！落地55W！哎········不得不說寶馬那個(gè)按鍵背景燈還是紅色··跟10年前的奔騰一個(gè)樣！這就說不過去了吧！這么貴的車連無鑰匙進(jìn)入也選裝也太那個(gè)了吧！

方向盤左打90度異響一聲加油到20邁丟油抖動(dòng)異常加油上坡超過2000轉(zhuǎn)車屁股排氣異響（不知道這個(gè)詞叫啥）中間排座遮陽簾門皮變形前雷達(dá)時(shí)好時(shí)壞四個(gè)車窗降落有時(shí)會(huì)有異響升起不會(huì)中控顯示器無法播放視頻

使用自動(dòng)泊車，找到自動(dòng)泊車功能按鈕，打開自動(dòng)泊車功能后車輛會(huì)自動(dòng)尋找車位，然后選擇停車位和停車類型、位置，確認(rèn)后根據(jù)提醒更換前進(jìn)或倒退的到位并控制車速即可，方向盤完全可以不用管。

R320的輪速傳感器太容易壞了。5.4萬公里換5個(gè)，應(yīng)該是質(zhì)量餡！

不用比，我就是兩臺(tái)車都有。5系絕對(duì)更好些，這代e華而不實(shí)，不如老e好開。車隊(duì)里有幾臺(tái)老e，260，320，還有頂配都有，老e開起來特別舒服。懸掛很舒服，過減速帶不會(huì)感覺顛簸，坐進(jìn)去就是所謂坐奔馳的感覺。

我就是世界五百強(qiáng)的員工月入過萬！現(xiàn)在家庭消費(fèi)一年就的三十多萬！還是算計(jì)著過！我在北京！你就說我怎么買百萬？不說百萬！怎么買a6l？

新鄉(xiāng)有一家嘉旅商務(wù)車改裝，可以去看看

對(duì)，不要盲目追求新款，X5啥都是未知數(shù)為什么要等到明年，很可能最后明年你還是選擇GLE，還不如趁現(xiàn)在優(yōu)惠這么大入手，我已經(jīng)在濟(jì)南萬幫定了現(xiàn)款GLE優(yōu)惠非?？捎^直接定了，早買早享受

我的感覺是寶馬17款寶馬4門425i比較適合。19款奔馳c260標(biāo)軸看車的前端與尾部，都不怎么協(xié)調(diào)，黑色的還好些，其他色調(diào)的根本就是難看的代名詞了，而黑色并不適合女生。而17款寶馬4門425i則恰恰相反，無論是線型還是整體配置上，都比較適合女生，既顯得大方得體，又不老氣。

我也準(zhǔn)備去定19款C260L運(yùn)動(dòng)版的，之前去的濟(jì)南匡山那家店有現(xiàn)車，還有4900元選裝的液晶儀表本人喜歡白色，這家店的優(yōu)惠政策還是很不錯(cuò)的！

我這說了，有理有據(jù)可以說這車不好，一個(gè)視頻就代表一切？人家只是自己的感受，你可以多個(gè)參考而已。又沒說全國買奔e都這毛病。

查詢或者處理違章有兩個(gè)方法，一個(gè)是去當(dāng)?shù)亟煌ü芾聿块T的違章窗口處理，這個(gè)就是快，當(dāng)場(chǎng)就能消除一切，處理違章的時(shí)候都會(huì)給你看違章的圖片，告訴你違章的地點(diǎn)，另外一個(gè)方法就是通過交管12123查詢違章，同樣能夠讓你看到違章的圖片和違章的地點(diǎn)，這個(gè)交管12123方便的地方就是哪里都能看，家里就能看，并且能夠在上面處理違章，一是由交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備記錄的；二是單條罰款不超過兩百元；三是待處理違法行為的記分分值與駕駛?cè)水?dāng)前累積記分分值之和未達(dá)到12分，通過平臺(tái)，可隨時(shí)隨地處理繳費(fèi)扣分。不推薦其他的途徑的違章處理方法，不是慢就是收費(fèi)。