那是油箱里面的油壺有問(wèn)題。到4s店看一下就知道了。

愛(ài)信的8at在mini上調(diào)校得也不錯(cuò)，mini缺的是實(shí)用性和舒適性，操控沒(méi)的說(shuō)，大玩具的屬性。普通寶馬感覺(jué)居家性會(huì)更濃一些。

對(duì)于此類故障的檢查，要“先看后測(cè)”?？?，就是觀察機(jī)芯出入倉(cāng)盤的運(yùn)行情況、激光頭在讀碟狀態(tài)時(shí)的表現(xiàn)等等;測(cè)，就是根據(jù)觀察到的具體表現(xiàn)，對(duì)相關(guān)的電路進(jìn)行檢測(cè)，以進(jìn)一步判斷故障部位或元件。 1 .倉(cāng)盤進(jìn)入一會(huì)又自動(dòng)退出。不能讀碟。 這時(shí)觀察倉(cāng)盤的運(yùn)行情況，可能出現(xiàn)如下幾種情形：倉(cāng)盤進(jìn)入不到位，并且運(yùn)行速度慢，半途退出;倉(cāng)盤雖然進(jìn)入到位，但激光頭組件上抬不到位，稍許倉(cāng)盤自動(dòng)退出;倉(cāng)盤進(jìn)入到位，但激光頭沒(méi)有讀碟動(dòng)作，一會(huì)倉(cāng)盤自動(dòng)退出。 前兩種情形一般是機(jī)械故障，倉(cāng)盤、機(jī)芯輕微變形、斷裂，運(yùn)行部位潤(rùn)滑不足，齒輪磨損，傳動(dòng)帶松弛、粘油等都會(huì)引起.通過(guò)進(jìn)一步仔細(xì)觀察就能發(fā)現(xiàn)問(wèn)題所在。不過(guò)，部分機(jī)器的出入倉(cāng)電機(jī)性能不良或者其驅(qū)動(dòng)電壓不足的話。同樣可發(fā)生前兩種情形故障，這時(shí)可通過(guò)分別測(cè)量出入倉(cāng)電機(jī)的電壓、電阻值加以判斷。

有時(shí)候我們會(huì)發(fā)現(xiàn)掛空擋的時(shí)候，變速箱有異響，但是踩下離合器的時(shí)候，聲音又會(huì)消失，這種情況通常是，變速器一軸前后的軸承出現(xiàn)了磨損、松動(dòng)或者是常嚙合齒輪響動(dòng)，如果換到了其他的檔位，都有異常響聲的話，可能是因?yàn)榈诙S后軸承響。當(dāng)發(fā)現(xiàn)汽車內(nèi)軸承，發(fā)生損傷或是松動(dòng)時(shí)，當(dāng)車輛低速行駛的時(shí)候，變速箱發(fā)出異響的情況，而在車子進(jìn)行加速后，以及掛擋時(shí)都會(huì)傳出異響，這可能是因?yàn)樽兯倨骼锩娴凝X輪嚙合不良，如果響聲比較小，聲音較為均勻的話，繼續(xù)使用還沒(méi)有什么大問(wèn)題，如果響聲比較大還不均勻，那就需要好好檢查一下了，必要時(shí)送去維修或者更換。另外，還有發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候，變速箱異響的情況，響聲比較有節(jié)奏，加大油門后，響聲更大，變速器還產(chǎn)生了震動(dòng)，這個(gè)通常是由于齒面脫落，或是齒輪的牙斷裂掉落引起的，另外還有可能是齒輪的安裝錯(cuò)位，出現(xiàn)這些情況，也要及時(shí)檢查，必要時(shí)更換零件，車輛在行駛的時(shí)候，變速箱可能還會(huì)發(fā)出，沒(méi)有節(jié)奏的比較沉悶的響聲，抓住變速桿后，響聲消失，這可能是因?yàn)椋@個(gè)檔位齒輪撥叉凹槽損壞，或者是變速桿下面的一面磨損引起的，需要把變速箱拆下來(lái)檢查修理。

冬天熱車是一件是有必要的事情。畢竟冬天的氣溫不比其它季節(jié)，冬天氣溫比較低，發(fā)動(dòng)機(jī)的升溫相比較其它季節(jié)就會(huì)比較的慢，所以熱車是很有必要的。

如果你確認(rèn)水箱的水溫上來(lái)后，你操作都是正確的還是不熱暖風(fēng)，你可以考慮了去4S檢查一下車輛了，那就是往車?yán)镅h(huán)防凍液的管子堵了，只能疏通，不過(guò)你最好再確認(rèn)一下自己的操作。

ESP是車身穩(wěn)定系統(tǒng)，系統(tǒng)如果關(guān)閉也不會(huì)導(dǎo)致車身抖動(dòng)呀？電子穩(wěn)定程序系統(tǒng)通常起到支援ABS及ASR（驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng)，又稱牽圖1ESP系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖引力控制系統(tǒng)）的功能。它通過(guò)對(duì)從各傳感器傳來(lái)的車輛行駛狀態(tài)信息進(jìn)行分析，然后向ABS、ASR發(fā)出糾偏指令，來(lái)幫助車輛維持動(dòng)態(tài)平衡。ESP可以使車輛在各種狀況下保持最佳的穩(wěn)定性，在轉(zhuǎn)向過(guò)度或轉(zhuǎn)向不足的情形下效果更加明顯。ESP一般需要安裝轉(zhuǎn)向傳感器、車輪傳感器、側(cè)滑傳感器、橫向加速度傳感器等。ESP可以監(jiān)控汽車行駛狀態(tài)，并自動(dòng)向一個(gè)或多個(gè)車輪施加制動(dòng)力，以保證車子在正常的車道上運(yùn)行，甚至在某些情況下可以進(jìn)行每秒150次的制動(dòng)。如今ESP有3種類型：能向4個(gè)車輪獨(dú)立施加制動(dòng)力的四通道或四輪系統(tǒng)；能對(duì)兩個(gè)前輪獨(dú)立施加制動(dòng)力的雙通道系統(tǒng)；能對(duì)兩個(gè)前輪獨(dú)立施加制動(dòng)力和對(duì)后輪同時(shí)施加制動(dòng)力的三通道系統(tǒng)。

可以的，4S店一般不做這些業(yè)務(wù)，可以找專業(yè)的改裝店，如果在珠三角的話可以找鋒程車改

前臉的中間網(wǎng)格的設(shè)計(jì)，非常喜歡　，從這款車的側(cè)面可以看出，車身的連接鈑金都做得很好，接縫比較均勻 ，前臉的霸氣設(shè)計(jì)，家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，讓這輛車十分的具有中國(guó)風(fēng)的特色，大燈的設(shè)計(jì)，非常性感，很吸引人，從尾部看，回頭率太高了，走哪都是焦點(diǎn) 。

奔馳E級(jí)車門異響的原因及其解決辦法：1、奔馳E級(jí)車門內(nèi)部線束撞擊車門板產(chǎn)生的異響。當(dāng)車輛在顛簸路段行駛中，就可能導(dǎo)致車門內(nèi)部的線束撞擊車門板，這樣就會(huì)產(chǎn)生一波又一波的雜音，我們要做的就是將車門內(nèi)飾板拆解下來(lái)，然后將里面的線束固定好，最好找一塊小海綿，然后粘在線束所在的車門板上，這樣線束就會(huì)撞擊到海綿，雜音也就沒(méi)有啦。2、奔馳E級(jí)車門內(nèi)拉線撞擊車門板產(chǎn)生的異響。車門的內(nèi)拉線撞擊車門板的時(shí)候，聲音還是很明顯的，我們要做的就是先將車門內(nèi)飾板拆解下來(lái)，然后用小海綿將車門內(nèi)拉線包起來(lái)，這樣雜音就沒(méi)有啦，這也是汽車異響產(chǎn)生的原因之一。3、奔馳E級(jí)車門密封條產(chǎn)生的異響。當(dāng)車門密封條使用很長(zhǎng)時(shí)間后，密封條自身就會(huì)漸漸老化，使車門密封條與車體產(chǎn)生一定的摩擦，這樣車輛在行駛中，就可能產(chǎn)生異響，大家檢查一下自己車輛的密封條，出現(xiàn)問(wèn)題后，就換個(gè)新的吧，這樣車門異響就解決啦。4、奔馳E級(jí)車門自身產(chǎn)生的異響。出現(xiàn)這種問(wèn)題的原因是車門鎖柱裝的靠外啦，導(dǎo)致車門本身與車體就不是很緊密，這時(shí)，我們就需要將車門鎖柱往里調(diào)一些，一點(diǎn)一點(diǎn)的調(diào)，直到車門與車體緊密結(jié)合為止。

1前后輪寬度問(wèn)題，可以用廠家原配的輪帶寬度也可以用你說(shuō)的前后寬度一致，我200L寫了ECU后輪用了275的寬度，所以動(dòng)力感我不知道換了之后如果不寫ecu有啥變化，外加我踩油門一直很猛，，還有一個(gè)感覺(jué)顛簸的程度比以前好很多了，原因是可能原車的輪轂的邊緣過(guò)于薄，我換的輪轂邊緣比原車的厚一點(diǎn)，在青島開了1.3萬(wàn)公里了，沒(méi)有鼓包什么的，我的輪轂就是買的最普通的鑄造，650一個(gè)19的，現(xiàn)在沒(méi)有開裂變形什么的，因?yàn)橐郧伴_的寶來(lái)改的就是鑄造，無(wú)非就是沉點(diǎn)，多給點(diǎn)油門一樣開，但是價(jià)格便宜好多！2第二個(gè)問(wèn)題的話我建議你換完之后可以找一條沒(méi)人的直路，慢點(diǎn)開松開手看看方向盤是不是有跑遍的現(xiàn)象，有就得做了，但是你要是車身底盤沒(méi)扭曲或者擺臂沒(méi)受過(guò)外力變形基本不會(huì)跑遍

汽車出現(xiàn)抖動(dòng)的原因：1、積碳過(guò)多如果發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)積碳嚴(yán)重，會(huì)造成火花塞堵塞、氣門堵塞的情況，這就直接導(dǎo)致了汽車在怠速的時(shí)候出現(xiàn)抖動(dòng)。如果車子加速能力大不如前，且抖動(dòng)十分持久的話，那就可以考慮一下發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)清洗了。2、供油系統(tǒng)故障油壓不穩(wěn)容易造成混合氣體的濃度不穩(wěn)定，不只會(huì)造成抖動(dòng)還會(huì)造成怠速不穩(wěn)的現(xiàn)象產(chǎn)生?？梢允紫瓤紤]更換汽油濾清器，畢竟使用久了濾芯是有可能會(huì)堵塞的，再檢查不經(jīng)過(guò)汽油濾清器的油壓，如果不正常的話就有可能是油泵的問(wèn)題了。3、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化這也是個(gè)非常常見(jiàn)的抖動(dòng)原因，如果你的車發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)越來(lái)越嚴(yán)重，但動(dòng)力卻沒(méi)有隨之變?nèi)?，就可以考慮是不是機(jī)腳墊的問(wèn)題了。4、缺缸缺火這是發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因，甚至沒(méi)有之一，其問(wèn)題出在發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火線圈或火花塞上，如果點(diǎn)火線圈出現(xiàn)問(wèn)題或火花塞因某種原因無(wú)法跳火，那車子就會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的狀況。擴(kuò)展資料：車輛養(yǎng)護(hù)：1、冷車起步時(shí)注意讓車殆速一分半鐘、讓車有段預(yù)熱時(shí)間。(在剛起步時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部溫度達(dá)不到正常的工作溫度—水溫表指到90度為正常。車會(huì)有抖動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，轉(zhuǎn)速表略高--正常指在600轉(zhuǎn)到900轉(zhuǎn)。如果你在這樣的情況下起步容易發(fā)生發(fā)動(dòng)機(jī)積碳的情況因?yàn)樵诘蜏厍闆r下發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒不充分)2、行車時(shí)不能拖檔，在發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)抖動(dòng)時(shí)就應(yīng)及時(shí)褪擋。（拖檔會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)承受壓力過(guò)大，功率不足，汽油的燃燒不完全，噴嘴的積碳，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。3、底盤的保護(hù)。底盤是汽車車身上離地面非常近的部件了，在行車中也是極易被地面物體傷害的部分，所以要常常檢查底盤，避免外物對(duì)底盤的過(guò)度損壞。4、油液要及時(shí)補(bǔ)充，檢查時(shí)若沒(méi)有發(fā)現(xiàn)油液有明顯的變質(zhì)，應(yīng)查找到是否泄漏，若有應(yīng)予以排除，并及時(shí)補(bǔ)足同等級(jí)別的油液。5、空氣濾芯負(fù)責(zé)阻擋外界空氣中所附帶的異物，保證為發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸提供新鮮干凈和足夠的空氣，是汽車“呼吸系統(tǒng)”一個(gè)很重要的部分。如果濾芯不干凈，自然就會(huì)減少外界空氣的吸入量，使得空氣和汽車所產(chǎn)生的廢氣不流通，難以交替，影響到燃?xì)獾恼娙牒腿紵馁|(zhì)量，這樣的話油耗就會(huì)相對(duì)地增加，不利于汽車的正常運(yùn)行，需及時(shí)更換和清洗空氣濾芯。6、輪胎在30000公里要做一次交叉互換，前輪換到后輪，后輪換上來(lái)，這樣可以延長(zhǎng)輪胎的使用壽命。

一模一樣低速頓挫我也就忍了隨它，高速頓挫太郁悶了，而且9降8、8降7、6降5、5將4、4降3都不會(huì)這種情況，就7降6會(huì)。你的有解決了嗎？4s店讓我12月份出了新版本程序再去刷了試試。

你說(shuō)的情況可以要求調(diào)取維保錄像的，看維保人員是否拆卸過(guò)行車電腦板位置，如果有明顯的動(dòng)作或者物體掉落的情況，可以直接要求店里賠償?shù)?，如果質(zhì)保期內(nèi)可以要求索賠的

就說(shuō)和gl8（老款）的對(duì)比感受吧，因?yàn)槎奸_過(guò)上萬(wàn)公里1隔音大差不差，gl8的異響太多，隨著公里數(shù)增加，gl8的隔音也越來(lái)越差。2懸掛舒適性上，gl8第二排完勝，但是第三排，和副駕駛gl8又完敗。一是空間小，二而是比威霆還顛。3操控，gl8完敗。4油耗，gl8完敗。5空間，gl8完敗。新款gl8沒(méi)有長(zhǎng)期開過(guò)坐過(guò)不好發(fā)表意見(jiàn)。16年的2.4的gl8當(dāng)時(shí)上路也要30w了，對(duì)比了一下，現(xiàn)在32w就能上路的威霆，即使不改裝，我也覺(jué)得比gl8超值，畢竟變速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)，做工比別克強(qiáng)不少。

建議你手機(jī)下載個(gè)小熊油耗軟件，里面有萬(wàn)千車主的真實(shí)油耗 你可以對(duì)比，汽車油耗計(jì)算工具，他能夠幫助你精確計(jì)算單次油耗、平均油耗，統(tǒng)計(jì)單月油費(fèi)、平均油費(fèi)，計(jì)算出你的愛(ài)車每個(gè)月的固定消耗，幫助你省油省錢節(jié)能減排！這樣你就有數(shù)了。

再出了，我老婆就是賣奔馳的

就530和cls320來(lái)比。cls更舒服，前提是要用手撥換擋。推力更大，地盤更近。530的zf的變速器就是比9檔的奔馳變速箱換擋利落。發(fā)力轉(zhuǎn)速靠前，換擋利落。這兩個(gè)優(yōu)點(diǎn)正好是zf能處理得比我精準(zhǔn)的，所以讓變速箱自己來(lái)至于讓發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間上紅區(qū)，我不愛(ài)這樣，但是我用cls和另外一臺(tái)530比過(guò)，我感覺(jué)530在加速上并不輸cls，至少差距不大。530的問(wèn)題是擺動(dòng)的問(wèn)題，畢竟這代530太奔馳了。

看我的帖。應(yīng)該是14年加裝定速，2.4手動(dòng)，目前13萬(wàn)公里。經(jīng)常高速出差。定速1600公里。沒(méi)任何問(wèn)題的路過(guò)。手動(dòng)擋定速，放心，即使出問(wèn)題了擋摘了它還能跑那就牛x了。

這個(gè)要一萬(wàn)左右了，包括原輪轂折價(jià)，太便宜的不能用。