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我要提問(wèn)
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別克

  • 別克君越發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力降低

    • 3 回答
    • 2019-06-18
    • men30
    發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力降低可能是發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生積碳、燃油系統(tǒng)故障或進(jìn)氣系統(tǒng)故障。發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生積碳包括很多種,其中有氣缸積碳、節(jié)氣門積碳、火花塞積碳、進(jìn)氣積碳等,這些故障都是影響發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的因素,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過(guò)多時(shí),汽車的點(diǎn)火系統(tǒng)就會(huì)出現(xiàn)偏差,發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣效率下降,最終導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力下降,汽車可能會(huì)出現(xiàn)怠速無(wú)力的
  • 別克英朗發(fā)動(dòng)機(jī)稍微給點(diǎn)油就響

    • 3 回答
    • 2019-06-18
    • yixiao10
    去修理店
  • 別克昂科威儀表盤不顯示胎壓

    • 2 回答
    • 2019-06-18
    • 萬(wàn)吉
    你好,別克大部分要重新匹配
  • 別克原廠行車記錄儀使用說(shuō)明

    • 2 回答
    • 2019-06-18
    • 我為の???/span>
    可以查詢一下使用手冊(cè),具體怎么操作的,皇上應(yīng)該對(duì)使用說(shuō)明不用擔(dān)心的
  • 多少錢的車算豪華車

    • 6 回答
    • 2019-06-18
    • wangwei010
    10萬(wàn)一下叫低檔。10-20是中檔20-40中高檔40-100高檔100-200豪華200以上房車
  • 兩車在十字路口相撞,算誰(shuí)的責(zé)任大一點(diǎn)?

    • 2 回答
    • 2019-06-18
    • maitaier
    你好,我是交警隊(duì)事故科的,如果在沒(méi)有紅綠燈的情況下你這次交通事故應(yīng)該是對(duì)方的全部責(zé)任,但是為了便于處理也能劃分為主次,對(duì)方主要你的次要,具體情況還是要根據(jù)當(dāng)時(shí)的情況決定,找保險(xiǎn)公司理賠要看對(duì)方是不是全保,如果是的話建議對(duì)方承擔(dān)全部責(zé)任,另外轎車的保險(xiǎn)費(fèi)用不會(huì)再次增長(zhǎng),希望對(duì)你有用
  • 別克昂科拉故障燈大全

    • 2 回答
    • 2019-06-18
    • kelly758
    氧傳感器或者節(jié)溫器故障了吧,檢測(cè)一下故障碼,不至于查不出來(lái),美系車傳感器太多,換個(gè)燈都出故障碼
  • 要是昂科威28精英和探界者頂配落地價(jià)格一樣?

    • 7 回答
    • 2019-06-17
    • whjd1
    當(dāng)時(shí)我選車也是探界者頂配和昂科威豪華揪結(jié)的不行,試駕的時(shí)候不知道有沒(méi)有人感覺(jué)到探界者的油門太靠右啦!開(kāi)車時(shí)右腿緊貼著中控的邊非常的不舒服,除了這個(gè)探的整車感覺(jué)非常的好!就因?yàn)橛烷T位置的關(guān)系我選擇了昂科威!
  • 清洗了節(jié)氣門,換了變速箱油怎么現(xiàn)在市區(qū)油耗還是在18個(gè)左右?。?/a>

    • 3 回答
    • 2019-06-17
    • 炫舞飄飄
    首先缸壓得正常,氧傳感器用電腦看數(shù)據(jù)流呀,正常就沒(méi)事,一般就是氧傳感器的毛病,別的不會(huì)影響費(fèi)油。前提是不缺缸,加油不能有沒(méi)勁的現(xiàn)象。噴油嘴看看漏不漏油就行了、
  • 關(guān)于電動(dòng)車費(fèi)用問(wèn)題?

    • 2 回答
    • 2019-06-17
    • 別說(shuō)再見(jiàn)85
    關(guān)于電動(dòng)車的費(fèi)用問(wèn)題,此處,小編想分兩個(gè)維度來(lái)回答這個(gè)問(wèn)題:利與弊利眾所周知,新能源汽車用車成本還是很低的,主要體現(xiàn)幾個(gè)方面:1.???購(gòu)車成本低,無(wú)須繳納購(gòu)置稅,國(guó)家和地方補(bǔ)貼等優(yōu)惠;2.???使用成本低:電費(fèi)肯定是要比油費(fèi)便宜的, 按照百公里來(lái)計(jì)算,普通燃油車,百公里油耗8L,按照7元/生計(jì)算,則需要56元;對(duì)于微型電動(dòng)汽車,百公里電耗在12度左右,按照1元度進(jìn)行計(jì)算的話,成本也就在12元。成本差異可想而知。3.???保養(yǎng)成本低,一般燃油車,小保養(yǎng)一次,怎么說(shuō)也要3-5百元吧,而電動(dòng)汽車,尤其是微型電動(dòng)汽車,保養(yǎng)一次那是很便宜的,100以內(nèi)吧。且保養(yǎng)周期也差距很大。一般燃油車,5000-10000公里不等,需要保養(yǎng)一次,而電動(dòng)汽車,則平均保養(yǎng)周期則為3萬(wàn)公里。弊新能源汽車?yán)U納的保險(xiǎn)還是挺多的,是按照出廠價(jià)(MSRP)來(lái)進(jìn)行計(jì)算,而不是按照補(bǔ)貼后的售價(jià)。目前市面上,絕大部分新能源汽車的出廠指導(dǎo)價(jià),即MSRP,都是虛高的,大家有沒(méi)有想過(guò)為什么呢?真得是電池成本很高嗎?其實(shí)不完全是的。這主要還是和國(guó)家政策有關(guān):國(guó)家和地方的新能源汽車補(bǔ)助總額最高不超過(guò)車輛市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)的50%,如補(bǔ)助總額高于車輛指導(dǎo)價(jià)50%的,按車輛指導(dǎo)價(jià)的50%扣除國(guó)家補(bǔ)助后計(jì)算地方財(cái)政補(bǔ)助金額。這也是為什么一臺(tái)5-6萬(wàn)的微型電動(dòng)汽車,MSRP卻高達(dá)10幾萬(wàn)的原因。殘值很低因?yàn)橛须姵氐拇嬖?,電?dòng)汽車的殘值是一直被詬病的,這點(diǎn)和燃油車相比,估計(jì)目前來(lái)看,是很難抗衡的,這也應(yīng)該算在整體的購(gòu)車成本中,除非,你買了之后,不想置換。當(dāng)然,用車成本低之外,新能源汽車還有一個(gè)非常大優(yōu)勢(shì),那就是可以拿到新能源牌照,在限行城市:北上廣深等地,那優(yōu)勢(shì)就更大了。
  • 別克威朗原地打方向盤有異響?

    • 3 回答
    • 2019-06-17
    • jiangmen2009
    不要聽(tīng)上面說(shuō)的廢話,你應(yīng)該是買過(guò)來(lái)沒(méi)有多久的新車吧,我的車剛剛買過(guò)來(lái)也有這個(gè)情況下雨天開(kāi)了停一會(huì)一會(huì)在開(kāi)就有但是現(xiàn)在我的沒(méi)有了應(yīng)該是產(chǎn)品要磨合,你的是不是方向打一點(diǎn)過(guò)來(lái)就有那種嘖嘖嘖的聲音。
  • 汽車保養(yǎng)問(wèn)題?

    • 6 回答
    • 2019-06-17
    • kmylt
    根據(jù)自己汽車品牌、購(gòu)買年限以及行車路況決定多久換。我認(rèn)為可以至少每7500公里至10000公里更換一次潤(rùn)滑油。不過(guò)不同的駕駛狀態(tài)也會(huì)對(duì)機(jī)油產(chǎn)生影響,常在市區(qū)駕駛或頻繁啟停駕駛的車輛定期更換潤(rùn)滑油的次數(shù),可能多于常在高速公路上行駛的車輛。如果你是這種路況較多,嘉實(shí)多磁護(hù)非常適合你。
  • 儀表盤影響怎么回事?

    • 5 回答
    • 2019-06-17
    • yxwzk
    一、中控臺(tái)響的原因:(1)塑料模具有偏差或安裝有移位,顛簸造成相互摩擦擠壓松動(dòng)出的聲音,找到響的位置確認(rèn)摩擦點(diǎn),墊上膠皮類的東西阻隔一下就好了,有很好的緩沖作用。(2)如果沒(méi)有就找點(diǎn)汽車的內(nèi)胎做就可以,如果是松動(dòng)造成的先緊固在做膠皮的緩沖。二、中控臺(tái)異響的解決辦法:(1)先在慢行中注意聆聽(tīng)觀察,注意確定異響位置,看看是否自己不經(jīng)意中放入了什么異物,如工具箱被寶寶放了小鐵絲、中控器縫隙是否有異物、周圍是否有雜物,比如什么擋板或者隔墊,如果都清理過(guò)后還是濤聲依舊,大半是中控器的某些部件頻繁使用過(guò)程中,個(gè)別部件出現(xiàn)了松動(dòng),或者改裝時(shí)安裝不到位,如此等等不一而足。(2)改裝音響時(shí)沒(méi)有上緊螺絲,擋板間空隙可以用點(diǎn)硅膠塞住或是出風(fēng)口調(diào)節(jié)裝置連接的塑料管道是否因?yàn)槔錈嶙兓鴶嗔?還有CD機(jī)兩側(cè)兩個(gè)出風(fēng)口所連接的出風(fēng)管道,位于CD機(jī)兩側(cè)內(nèi)部也是異響源最大懷疑對(duì)像。(3)從頭到尾擰了一次該擰緊的地方,然后清理了中控器,感覺(jué)異響是空調(diào)出風(fēng)口處的接縫,在出風(fēng)口那上下都有2個(gè)卡子,用瓶口螺絲刀輕輕撬就可以取下來(lái),取下來(lái)之后,用泡沫雙面膠粘上,粘好晃動(dòng)面板即可清理。
  • 新GL8問(wèn)題頻發(fā),蹦燈不響剎車抖?

    • 3 回答
    • 2019-06-17
    • jz5911
    剎車抖動(dòng)這種情況大多出現(xiàn)在老車身上,因?yàn)槭褂媚p,剎車盤片表面平整度已經(jīng)有一定程度的失準(zhǔn)了。所以建議是視情況選擇采用車床光盤工藝打磨,又或者更換剎車片(對(duì)于車齡較大的車輛)。剎車時(shí)其他故障的解決方法:1、剎車快停住的時(shí)候方向盤總會(huì)向一側(cè)偏轉(zhuǎn):這種情況其實(shí)就是我們俗稱的“偏剎”,故障原因主要是剎車系統(tǒng)左右分泵對(duì)剎車片作用力不均勻?qū)е碌?。而在行駛過(guò)程中由于剎車盤轉(zhuǎn)動(dòng)速度快,分泵作用不均勻在快速摩擦?xí)r的差別是很小的,我們也很難感覺(jué)到。但當(dāng)車輛快停住的時(shí)候,這種差別就明顯了,速度快那一側(cè)的車輪優(yōu)先停住,方向盤就會(huì)發(fā)生偏轉(zhuǎn)。這種情況可能就需要更換分泵了。2、開(kāi)車前需要熱車十多分鐘才有剎車力:剎車系統(tǒng)是由發(fā)動(dòng)機(jī)提供壓力推動(dòng)卡鉗夾住剎車盤(盤剎),或者是推動(dòng)剎車盤與剎車鼓發(fā)生摩擦(鼓剎)。所以像上述的狀況,可能是提供壓力的傳輸管道出現(xiàn)失壓,導(dǎo)致無(wú)法及時(shí)提供剎車力。這種情況應(yīng)檢查剎車總泵的真空助力皮管和發(fā)動(dòng)機(jī)的借口處是否有龜裂或松脫的狀況。3、剎車不回位:踩剎車踏板,踏板不升高,無(wú)阻力,這種現(xiàn)象就是剎車不回位。需判斷制動(dòng)液是否缺失;制動(dòng)分泵、管路及接頭處是否漏油;總泵、分泵零部件是否損壞。
  • 關(guān)于別克招回事件?

    • 2 回答
    • 2019-06-17
    • 銳意人生2009
    根據(jù)國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局網(wǎng)站公告,上汽通用決定自10月20日起,因前懸架下控制臂襯套引起的車輛失控風(fēng)險(xiǎn)召回部分別克、雪佛蘭及凱迪拉克品牌車輛,共計(jì)3326725輛。涉及車輛生產(chǎn)日期從2013年至2018年不等。該公告稱,此次召回范圍內(nèi)的車輛的主要故障,是其配備的前懸架下控制臂襯套,在受到較大外力沖擊時(shí)可能發(fā)生變形或脫出,極端情況下可能導(dǎo)致車輛失控,存在安全隱患。至于解決措施,上汽通用將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)安裝下控制臂集成式襯套,以消除安全隱患。車型方面包括:(一)2014年3月4日至2018年9月18日期間生產(chǎn)的部分2015至2019年款別克昂科威汽車,共計(jì)723,741輛;(二)2015年3月13日至2018年9月18日期間生產(chǎn)的部分2016至2019年款別克威朗汽車,共計(jì)478,293輛;(三)2015年8月6日至2018年9月18日期間生產(chǎn)的部分2016至2019年款別克威朗兩廂汽車,共計(jì)39,444輛;(四)2014年9月24日至2017年9月29日期間生產(chǎn)的部分2015至2017年款別克全新英朗汽車,共計(jì)921,300輛;(五)2015年10月26日至2018年9月18日期間生產(chǎn)的部分2017至2019年款別克全新一代君越汽車,共計(jì)211,288輛;(六)2017年3月3日至2018年9月18日期間生產(chǎn)的部分2018至2019年款別克全新一代君威汽車,共計(jì)89,399輛;(七)2016年11月1日至2018年6月4日期間生產(chǎn)的部分2017至2018年款別克VELITE 5汽車,共計(jì)2,394輛;(八)2013年9月6日至2016年7月9日期間生產(chǎn)的部分2015至2016年款雪佛蘭新科魯茲汽車,共計(jì)87,806輛;(九)2016年3月29日至2018年9月18日期間生產(chǎn)的部分2017至2019年款雪佛蘭全新科魯茲汽車,共計(jì)151,093輛;(十)2016年9月21日至2018年9月18日期間生產(chǎn)的部分2017至2019年款雪佛蘭全新科魯茲兩廂汽車,共計(jì)4,859輛;(十一)2016年2月29日至2018年3月27日期間生產(chǎn)的部分2017至2018年款雪佛蘭科沃茲汽車,共計(jì)276,150輛;(十二)2016年9月5日至2018年9月18日期間生產(chǎn)的部分2018至2019年款雪佛蘭探界者汽車,共計(jì)98,037輛;(十三)2015年10月8日至2018年9月18日期間生產(chǎn)的部分2016至2018年款雪佛蘭邁銳寶XL汽車,共計(jì)98,208輛;(十四)2015年11月20日至2018年9月18日期間生產(chǎn)的部分2017至2019年款凱迪拉克XT5汽車,共計(jì)144,713輛。公告一處,就在消費(fèi)者群體中引起軒然大波。一方面,有部分消費(fèi)者認(rèn)為上汽通用主動(dòng)召回,應(yīng)該是意識(shí)到自己的錯(cuò)誤,所以才選擇召回。希望下次上汽通用能夠引以為戒,杜絕這樣的質(zhì)量問(wèn)題的發(fā)生。還有一批消費(fèi)者則持相左意見(jiàn)。他們認(rèn)為通用的控制臂襯套事件早就存在,此前就有車輛分體軸出現(xiàn)意外的通用車主像上汽通用維權(quán),但是收效甚微。上汽通用在出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)不去解決問(wèn)題,自身設(shè)計(jì)出現(xiàn)問(wèn)題卻需要消費(fèi)者承擔(dān),是極其不負(fù)責(zé)任的行為。如今宣布召回也是東窗事發(fā),再也掩蓋不住才宣布召回。正所謂一千個(gè)人就有一千個(gè)哈姆雷特,在事件已經(jīng)發(fā)生的現(xiàn)在。小編認(rèn)為,上汽通用理應(yīng)做好自己的本職工作。車輛的設(shè)計(jì)缺陷既然存在就應(yīng)該既是解決。對(duì)于自己品牌的車主而言,確實(shí)因?yàn)榉煮w軸缺陷引發(fā)事故的要承擔(dān)應(yīng)有的責(zé)任,對(duì)于存在出現(xiàn)事故可能性的車型更要解決問(wèn)題,確保質(zhì)量。
  • 新君威15000公里保養(yǎng)價(jià)格2026元。才1.5萬(wàn)為啥做大保養(yǎng)?!?

    • 7 回答
    • 2019-06-17
    • roiyan29
    這些不都是你同意的嗎?3,4,5,7,8這些都不是必要的,而且都是最賺錢的。樓主可以再咨詢一下你們版主謝謝
  • 關(guān)于車首次保養(yǎng),請(qǐng)教車友?

    • 7 回答
    • 2019-06-17
    • bwlifecarf
    汽車是全國(guó)聯(lián)保的,買車后在全國(guó)任意一家4S都可以保養(yǎng)、保修的,不一定非得在哪買就得去哪修,不用太糾結(jié)這個(gè)的!
  • 發(fā)動(dòng)機(jī)輕微抖動(dòng)?

    • 4 回答
    • 2019-06-17
    • dreagon321
    發(fā)動(dòng)機(jī)輕微抖動(dòng)算正常嗎?其實(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)是免不了發(fā)生抖動(dòng)的,只是在正常情況下,汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)應(yīng)該很平穩(wěn)、有規(guī)律。如果你坐在車內(nèi)能明顯感覺(jué)到車輛的抖動(dòng)增大或一直持續(xù),那就是不正?,F(xiàn)象,需要送去檢修。一般引起汽車發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的原因如下幾個(gè):1、機(jī)腳膠老化或松脫機(jī)腳膠就是發(fā)動(dòng)機(jī)跟車架之間墊的橡皮膠塊。它的作用就是用來(lái)減少減少發(fā)動(dòng)機(jī)做工時(shí)的震動(dòng)和緩沖,并起到固定發(fā)動(dòng)機(jī)的效果。一旦這些機(jī)腳膠出現(xiàn)老化或松脫,發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)就會(huì)異常明顯。2、發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸主要指發(fā)動(dòng)機(jī)有一個(gè)或以上的氣缸沒(méi)有正常工作,通表現(xiàn)為:車子排出的廢氣氣流有明顯的間歇,同時(shí)排氣管抖動(dòng)厲害,能夠明顯感覺(jué)到發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng),有時(shí)會(huì)伴隨著突突的聲音。這種多半和點(diǎn)火線圈故障有關(guān)。3、積碳問(wèn)題這里的積碳包括氣缸積碳、節(jié)氣門積碳、火花塞積碳、進(jìn)氣積碳等,這些位置剛好和發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出息息相關(guān),當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過(guò)多時(shí),汽車的點(diǎn)火能量減少,進(jìn)氣效率下降,最終導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)抖動(dòng)、加速無(wú)力的癥狀。4、燃油系統(tǒng)故障添加不適配的燃油標(biāo)號(hào)(例如93號(hào)加成了90號(hào)),導(dǎo)致汽車輸出功率下降,動(dòng)力降低;或者由于油箱蓋通氣孔堵塞,油箱開(kāi)關(guān)、燃油濾清器及油箱至化油器之間的油管部分堵塞,不能滿足所需油量的供應(yīng),導(dǎo)致混合氣過(guò)稀、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。5、進(jìn)氣系統(tǒng)故障空氣是發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力來(lái)源之一,如果空氣濾清器長(zhǎng)期使用未及時(shí)清洗產(chǎn)生堵塞,空氣量不足都將造成可燃混合氣過(guò)濃,使得發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降;如果是帶有渦輪增壓器的車輛,其增壓裝置一旦故障,也會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)在加速時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)。6、冷啟動(dòng)汽車在冷啟動(dòng)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑效果比較差,機(jī)油流動(dòng)性差,也比較粘稠,所以會(huì)有機(jī)械磨損的異響,還有冷車啟動(dòng),冷卻液溫度比較低,混合氣比較濃,燃燒不充分會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)并,這個(gè)一般屬于正?,F(xiàn)象,熱車后會(huì)好轉(zhuǎn)。
  • 右前輪胎受了點(diǎn)傷,還能跑高速長(zhǎng)途嗎?是否需要換新胎???

    • 2 回答
    • 2019-06-17
    • wsbkpy
    這個(gè)位置比較尷尬,但可以勉強(qiáng)使用,支持更換后邊吧。輪胎最薄弱的位置就是這個(gè)胎側(cè),大多輪胎只有一道或極少數(shù)輪胎兩道薄薄的布簾支撐.傷到側(cè)面較深或鼓包現(xiàn)象出現(xiàn),建議及時(shí)更換,以防爆胎,如果備胎全尺寸,可以買一個(gè)新的與備胎放在同一個(gè)軸上使用,必須與原車選用輪胎為同一個(gè)品牌,型號(hào)尺寸,花紋與級(jí)別一致,非備胎全尺寸還因輪胎花紋磨損程度大體一致要求,當(dāng)原車輪胎花紋磨損過(guò)大時(shí),建議買一對(duì)新胎,更換上,首倡新輪胎放到后軸使用,因可以防止在一定速度下轉(zhuǎn)向過(guò)度時(shí),比較容易掌控車輛.以防車輛甩尾失控.還有雨雪天氣,轉(zhuǎn)彎后輪抓地不足就會(huì)漂移.前輪抓地不足一般人多一把方向就行,而后輪一般人根本控制不了.回答車友問(wèn)題是我的榮幸,.
  • 冷啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)噠噠響?

    • 3 回答
    • 2019-06-17
    • 將軍
    只要水溫正常后就好的.沒(méi)任何問(wèn)題,早上或長(zhǎng)時(shí)間停放車比較涼,發(fā)動(dòng)機(jī)水溫沒(méi)有達(dá)到正常溫度.發(fā)動(dòng)機(jī)電腦調(diào)節(jié)供給的混合氣濃,加上機(jī)油供給量偏少,達(dá)不到潤(rùn)滑要求,所以轉(zhuǎn)速高聲音大或工作不穩(wěn)定與尾氣味道大,隨著發(fā)動(dòng)機(jī)逐步升溫,才慢慢恢復(fù)到正常怠速轉(zhuǎn)速與工作狀態(tài).