其實有的人說10萬以內能拿下,有的說要10萬以上才行,這都是沒什么問題的,因為購買渠道不同,車子生產日期不同以及一些店的庫存情況都會導致車價的區(qū)別。首先如果你如果在4s店買肯定是要比汽貿或者二級代理商買要貴很多,雖然汽貿車子很多車子也是4s店拿的,但畢竟要低一個層次,很多時候也不好保證車子是不是有什么問題,當然不是說4s店就沒問題,只是相比而言稍微靠譜一丁點而已。其次就是看車子的生產日期了,像我買的頂配連現(xiàn)車都沒有,還是從廠家直接提的,車子生產日期都是下單后一星期,所以這樣的車子相對來說價格方面肯定要硬一點,但畢竟很多地方銷量不太好的肯定是會有日期長,稍微近點的可能是4月份的車子,遠點的可能是2月份以前的車子都有可能,那價格方面肯定是要低很多,畢竟再不賣出去就不好賣了。最后就是還有一些因為暴雨被水泡過的車子或者蹭到過重新噴過漆之類的有質量的車子,重新整過后一般人是看不出來的,為了能盡快賣掉肯定也會降低價格。所以總結下就是確定自己的要求是怎樣,比如你只信得過4s店,并且還得是最新生產的,那你就結合各方面了解的價格去砍價,多砍點往低了砍沒關系,如果人家不賣說明你砍到位了,多磨幾下不行稍微加點就合適,不過有一點記住4s店很多雜七雜八的費用都是可以砍掉的,不會像他說的一定要的,只要你確定買那些費用都可以去掉。滿意請采納