一定要符合歐標ACEAC1、C2、C3的0W30或者5W30的全合成機油，高溫粘度在12左右的都可以。某些4兒子用的A3B4或者A5B5的油替代原廠得C2、C3的油就是瞎搞。

4萬公里的保養(yǎng)很重要，具體要保養(yǎng)什么項目要看你在3萬公里做了什么。按照質(zhì)保手冊，DS系列車輛是按照3萬公里一個循環(huán)做大保養(yǎng)的，如果你在3萬公里沒有進行大保養(yǎng)，那么在4萬公里的時候就必要補上這一課。也就是基礎保養(yǎng)內(nèi)容（機油機油濾空調(diào)濾）加上其他項目（空氣濾燃油濾碳罐濾清器火花塞）。如果在3萬進行了大保養(yǎng)，就可以忽略其他項目。注意，剎車液2年一換---所有的品牌都這樣；防凍液12萬公里一換，注意檢查缺失，補到中線即可；變速箱油和轉向助力液終身免維護，有問題才換。

他們從來不主動通知我們，去年年底我就知道這玩意要召回，今年年后居然本地4兒子說不知道，到5.1過后自己去4兒子查詢才換掉

價格 很行 這家可以買合資車型了。

超半年就算庫存車了吧。居住城市沒有4S店的，基本也別考慮了，用起來太麻煩。保值率肯定是低的，折扣大的話，使用的性價比還是可以的。

不知道后期維護換件的價格怎么樣，比如變速箱油，火花塞，剎車片，底盤的三角臂，球籠套，減震器之類的，因為老百姓掙錢不容易，后期養(yǎng)護也要省著

如果你是客觀的，等到你把車開起來再體會吧，我也希望不錯。在靜止時聽音響，任何車都不差。但似乎嘉進隆汽車城附近沒地方開快車，估計想試都試不出來。

有沒有那種，能把整個中控包括屏幕都換了的一種娛樂設備？這車相對比較小眾，恐怕比較難找吧？我一同事的凱美瑞，自己裝了個IPAD，我一直印象很深

即使國產(chǎn)機頭亮個燈也算不上什么故障，刪除電腦里故障碼加點干凈高標號汽油就搞定的事，真有作死的攔不住跑去野油站加低標號汽油或者亂加山寨添加劑的，那是要換傳感器的。這種小問題比不上那些燒機油的機油混進汽油的危害性的百分之一。我也不瞞你PSA的THP發(fā)動機偶爾會有氣門室蓋墊滲油或某些油封滲油的情況，但滲的油一年也不會超過幾毫升，機油尺拔出來還是沒變化，都是某批次配件品控問題，4S會主動告訴你這個情況然后免費更換搞定一勞永逸基本上不會再發(fā)生。某些品牌我見識過滲油即使發(fā)現(xiàn)也懶得幫你處理，說沒問題可以繼續(xù)使用我就不說是哪家了。

冠道，昂科威，ur-v這三個都是街車，沖這點，我就不喜歡了。而且冠道和昂科威不是都斷過軸么，斷軸車我反正不買。

電池也是需要維護的，和每天的行駛距離也有關系，每天行駛距離近，電池長時間的不到充滿虧電運行電池就容易壞，特別帶啟停的車。有條件可以買個電瓶充電器，一星期充個一回

謝謝各位的回復，不過還是沒搞清楚機頭是否有RCA輸出，5樓的DS5LS有，按理應該與DS6一樣。所以初步?jīng)Q定如下方案：1、選擇帶RCA輸入輸出的4路或5路DSP功放，先使用專用DSP線束無損安裝（音質(zhì)相對差些），減少對原車的改動和布線的麻煩，帶RCA輸入輸出DSP功放可方便今后升級，功放裝在副駕駛位的手套箱里，距離機頭較近方便按裝，也可將副駕駛位底下的位置留給超薄低音炮。2、為減少對原車的改動，放棄四門做隔音止震，做隔音的作用其實是止震的功能大于隔音，防止在低音強勁的時候四門鐵皮產(chǎn)生震動影響音質(zhì)。所以可通過DSP功放相對調(diào)減低音份量，低音走超低音通道。3、加超薄有源低炮（如5路DSP功放可裝無源炮），裝于副駕駛位底下，解決低音量感問題。4、更換四門為套裝喇叭，前門可采用高低音分離的獨立分頻器，可以不用重布高音線。各位如有什么建議請謝多指教。

已訂17款DS61.6T豪華版，加裝安全包（前雷達，倒車影像，變道盲區(qū)監(jiān)控），價格20.28，價格怎么樣？

一切按照說明書來沒問題，92，95，沒太大意義，主要看你加國營還是私營的油了！加了私營的說的再好再詳細，純屬扯淡！

如果只討論車，我覺得DS6更實用些。其實買奔馳、寶馬之類的車，有1/3的錢是賣了牌子了。相同的價錢，ds6頂配vsX1低配，小六各方面都要好些。只討論車的情況下

白色

提車跟娶親一樣，必須新衣服，從里到外全換新的，牌子必須阿瑪尼，男人帶表必須的，勞力士最低也得來個浪琴什么的，墨鏡最低不得弄個雷朋什么的！

后輪獨立懸掛對后排乘客舒適性影響很大的，特別在路況不好的時候，后獨立懸掛比板車的舒適性優(yōu)勢就更明顯了，現(xiàn)在我小孩有時在后座睡覺，路況不好也能睡得挺安穩(wěn)的，我也坐過后座好多次，覺得這個車后避震還是很不錯的，韌性十足，舒適性也不錯

這車開了了這二年半，其實車況我覺得一直都很好的，換的東東我分三類：1類（這些東東換的時候都沒壞是廠家主動召回換的）高壓油泵、高壓油軌、加了炭罐、節(jié)氣門、2類換了后短軸（倒車異響換的），這個我分成二類是覺得它算不上問題的問題，因為具了解這毛病對車本身是沒啥影響，就是倒車時有聲音不好聽。3類換了擋把套，喇叭，發(fā)動機頂蓋（有點滲油），這類我覺得是批次質(zhì)量問題。就上面這些了，但是我算得上是第一批車主了，后面的車上，這些問題都應該解決了吧。問題就是這些了。車的好處我也講下，，，這車我跑高速的占多，路上很穩(wěn)，一般為了不超速，我會定在130跑，車子從買來沒有過跑偏現(xiàn)象。動力還是很不錯的，我的是160反正很夠用，超車什么的很容易，從130到160感覺也就是幾秒鐘的事。隔音效果中檔次吧，但是好的是，從買來至今隔音效果無衰減，一直如初。有些車用幾年隔音就不如從前了。沒怎么跑過爛路，懸掛沒啥感覺，只有一點發(fā)言權，就是我高速上140以內(nèi)轉彎基本都不帶剎車的，發(fā)現(xiàn)好多開轎車的在轉同樣的彎時還要剎車，也許是我膽子大些？？目前就想到這么多，，，如果你還有什么想知道的，可以問點具體的。

我買了摩卡棕，很大氣，顏色很好看，屬于一眼看去不錯，越看越好看的類別，特別是洗了車之后，很?。。侵骺梢詥枂?S，看看當?shù)赜袥]有貨