我一直都比較關(guān)注捷豹路虎新動(dòng)態(tài)，也算是捷豹路虎的老粉了，所以對這款路虎衛(wèi)士（110）算是挺了解的，可以簡單給你講講。這款全新路虎衛(wèi)士（110）是由路虎極限全地形SUV平臺D7x打造，采用全鋁整合式車身架構(gòu)，最大抗扭剛性達(dá)到近30,000?！っ?度，是非承載式車身的三倍，在實(shí)現(xiàn)了整體輕量化的基礎(chǔ)上，可以說是既有非承載式車身的優(yōu)勢，又兼顧了承載式車身的舒適性和運(yùn)動(dòng)性。而且這款全新的路虎衛(wèi)士（110）動(dòng)力表現(xiàn)上也很不錯(cuò)，全系標(biāo)配搭載48伏輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)的英杰力3.0T雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力400Ps，最大扭矩550N·m，不管是極限越野還是公路駕駛都能感受到及時(shí)迅速響應(yīng)的充沛動(dòng)力。整體來看挺值得入手的，我個(gè)人很喜歡這款車型。

路虎衛(wèi)士110稱得上是經(jīng)典的硬派越野車了，路虎品牌向來是以強(qiáng)悍的越野能力著稱的，衛(wèi)士家族就是其中最硬漢的車型，這款路虎衛(wèi)士110也是如此，延續(xù)了衛(wèi)士家族一以貫之的硬漢風(fēng)。這臺車是基于路虎極限全地形SUV平臺D7x打造的，D7x全鋁整合式車身架構(gòu)的最大抗扭剛性達(dá)到近30,000?！っ?度，這種結(jié)構(gòu)打造出的路虎衛(wèi)士110的車身強(qiáng)度是非承載式車身的三倍，夠“硬”，這種車開著去越野才夠爽，我已經(jīng)準(zhǔn)備入了。

根據(jù)《關(guān)于新能源 汽車 免征車輛購置稅有關(guān)政策的公告》顯示，2021年對新能源 汽車 消費(fèi)較為重要的車輛購置稅免征政策，將會進(jìn)一步延續(xù)。從2021年1月1日至2022年12月31日，中國將繼續(xù)對購置的新能源 汽車 免征車輛購置稅。不僅如此，對于純電動(dòng)商用車、插電式（含增程式）混合動(dòng)力 汽車 、燃料電池商用車等新能源 汽車 ，還將實(shí)行免征車船費(fèi)的政策。在G家新能源 汽車 政策的眾多利好下，22年款路虎衛(wèi)士110 P400e插電式混動(dòng)版車型順勢而來，開啟了路虎品牌新能源發(fā)展的新布局。 ? 作為衛(wèi)士家族在中國市場首款插電式混合動(dòng)力車型，22年款路虎衛(wèi)士110 P400e在沿襲強(qiáng)悍純粹越野基因的同時(shí)，從容兼顧動(dòng)力性與經(jīng)濟(jì)性，創(chuàng)新詮釋“J致性能”的家族產(chǎn)品核心，進(jìn)一步深化品牌電氣化布局。憑借剛性硬派的車身造型、行無不克的全地形能力、無界交互的智能 科技 ，衛(wèi)士家族持續(xù)鞏固路虎品牌在豪華全地形SUV領(lǐng)域的標(biāo)桿地位。 ? 衛(wèi)士110 P400e插電式混合動(dòng)力版動(dòng)力總成由英杰力2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的300馬力和電機(jī)提供的104馬力共同組成。404馬力的綜合功率與640牛·米的峰值扭矩，帶來澎湃動(dòng)力。不僅可達(dá)到與3.0升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)相同的功率，且扭矩更大，油耗更低，NEDC百公里綜合油耗低至2.8升；而得益于強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組合，衛(wèi)士110 P400e從0至100公里每小時(shí)的加速時(shí)間僅需5.6秒。19.2千瓦時(shí)的大容量動(dòng)力電池充滿電后，在純電動(dòng)模式下的NEDC續(xù)航里程Z高為53公里。此外，衛(wèi)士110 P400e還是首款搭載雙速分動(dòng)箱的混合動(dòng)力車型，可實(shí)現(xiàn)低檔域下的純電模式駕駛，帶來更精準(zhǔn)的油門響應(yīng)以及更強(qiáng)悍的越野控制能力，令駕享愉悅達(dá)到全新高度，于天地間縱情馳騁。 ? 衛(wèi)士110 P400e可同時(shí)支持家用、墻盒和快充三種充電模式。其中，在直流快充模式下，功率高達(dá)50千瓦，僅需30分鐘便可將動(dòng)力電池電量充至80%；在交流慢充模式下，功率為7千瓦，僅需2.5小時(shí)便可將動(dòng)力電池電量從0充至100%。 ? 在“重塑未來”全新全球戰(zhàn)略的指引下，路虎品牌以設(shè)計(jì)賦能，詮釋對新現(xiàn)代豪華主義未來發(fā)展的構(gòu)想與戰(zhàn)略布局愿景。路虎品牌將繼續(xù)深化拓展電氣化布局，秉承不斷創(chuàng)新的理念和追求J致的精神，持續(xù)為中國消費(fèi)者帶來與時(shí)俱進(jìn)的產(chǎn)品選擇和激動(dòng)人心的駕馭體驗(yàn)。

路虎攬勝行政紅色內(nèi)飾采用優(yōu)質(zhì)材料，為您提供舒適的乘坐體驗(yàn)。紅色的內(nèi)飾給人一種高貴、典雅的感覺，配以精致的裝飾線，極具貴氣。主要有真皮椅，貼面紋理材質(zhì)裝飾板，高貴的銀色金屬質(zhì)感裝飾，配合暗色及點(diǎn)綴性細(xì)節(jié)，豐富多彩的內(nèi)飾風(fēng)格，極具豪華氣派。

1、路虎攬勝棕色內(nèi)飾優(yōu)點(diǎn)。采用了最新的棕色真皮裝飾面板和車輛座椅，并且還會采用菱形縫線工藝，體現(xiàn)出一種非常強(qiáng)的高級感。2、路虎攬勝棕色內(nèi)飾缺點(diǎn)。容易臟，不經(jīng)久耐用，棕色的車內(nèi)裝飾“容納性”低，一旦車內(nèi)某一部位老化掉下去，便會極其顯眼。

路虎攬勝天藍(lán)色和白色結(jié)合的內(nèi)飾是方向盤外皮、座椅外皮。路虎攬勝汽車搭載先進(jìn)科技，包括多項(xiàng)駕駛輔助功能，臻選材質(zhì)內(nèi)飾，由方向盤到全車座椅均采用天藍(lán)色和白色結(jié)合，更顯獨(dú)特個(gè)性。

路虎攬勝加長版是在路虎攬勝的基礎(chǔ)上做的加長版。進(jìn)入路虎攬勝加長版的車內(nèi)，其奢華程度可與超豪華商務(wù)車型相媲美，全車天花板均由頂級歐洲小牛皮包裹，純手工精心制作而成的高級地毯，盡顯精致貴氣。2022款路虎攬勝行政3.0T創(chuàng)世加長采用了豪華材質(zhì)和提升質(zhì)感的表面處理工藝，是高檔的車廂更加精致，中央?yún)^(qū)域和頭枕也表現(xiàn)出很強(qiáng)的舒適感。路虎攬勝創(chuàng)世加長版座椅比同級別車型高出90mm，對于前方路況一覽無余，座椅可以進(jìn)行角度調(diào)整。22款路虎攬勝行政3.0T創(chuàng)世加長搭載3.0LV6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率250kW(340ps)，最大扭矩450N·m(3500-5000rpm)。其他方面：路虎攬勝行政版整體的改變無疑會對年輕消費(fèi)者更具吸引力。張揚(yáng)著豪派野性。2022款路虎攬勝行政3.0T創(chuàng)世加長的后排采用獨(dú)立行政座椅，提供加熱、通風(fēng)以及頭枕自動(dòng)調(diào)節(jié)和后排中控臺扶手。坐墊調(diào)節(jié)、椅背調(diào)節(jié)、座椅按摩等功能。音響也是量身點(diǎn)定做，英國頂級音響Meridian環(huán)繞音響系統(tǒng)，確保極致的音樂體驗(yàn)。

20款路虎衛(wèi)士48伏分有平行進(jìn)口和中規(guī)款。20款平行進(jìn)口路虎衛(wèi)士配置參數(shù)詳細(xì)解讀近日有位朋友私信小編咨詢有關(guān)歐規(guī)路虎衛(wèi)士的最新配置報(bào)價(jià)性能信息。這位朋友在網(wǎng)上同時(shí)看中了這款車的中規(guī)和平行進(jìn)口兩個(gè)版本，經(jīng)過一番對比和了解，這位朋友發(fā)現(xiàn)價(jià)格方面平行進(jìn)口車比中規(guī)車低了不少，但是依然不清楚配置性能等更多信息。帶著這位朋友的疑問，我們聯(lián)系了位于天津市濱海新區(qū)保稅區(qū)海濱五路102號車主持展廳的盛瀛鴻諾天津港總店，詳細(xì)了解了一番。一個(gè)有血性的男人，心中必然藏著一個(gè)越野夢。其中，就包含路虎家族靈魂車型之一的路虎衛(wèi)士，其出色的越野性能一直被人津津樂道，遺憾的是，由于排放法規(guī)等原因，于2016年宣布停產(chǎn)，而幸運(yùn)的是，路虎并沒有放棄這款性能強(qiáng)悍的全地形SUV。眾所周知，作為在業(yè)內(nèi)享譽(yù)盛名的車型，路虎衛(wèi)士在72年的進(jìn)化中已經(jīng)成為極限全地形SUV領(lǐng)域的標(biāo)志性符號，也因其在全地形路況和極端復(fù)雜條件下的出色表現(xiàn)，成為眾多成功人士的選擇。同時(shí)，在科技發(fā)展日新月異的今天，全新路虎衛(wèi)士搭載全新的智能科技，以嶄新的姿態(tài)呈現(xiàn)在我們面前，為廣大越野愛好者帶來了全新的駕乘體驗(yàn)。從外觀來看，全新一代路虎衛(wèi)士做了很大的調(diào)整，但是很多經(jīng)典的設(shè)計(jì)元素都得到了很好的保留，例如依舊粗狂硬朗的風(fēng)格，在融合了現(xiàn)代流行元素的基礎(chǔ)上，還留存了全地形SUV的原汁原味。另外，前臉設(shè)計(jì)風(fēng)格保留了老款衛(wèi)士的設(shè)計(jì)語言，四邊形大燈內(nèi)部仍然是經(jīng)典的圓燈設(shè)計(jì)，下方寬大的銀色護(hù)板延伸到兩側(cè)的霧燈處，使衛(wèi)士給人的視覺感受更加寬大、威武。全新衛(wèi)士配備了第二代智能全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)，最多可提供9種模式選擇，包括自動(dòng)、普通駕駛、草地/沙礫/雪地、泥沼/車轍、沙地、大巖石/圓石慢行、動(dòng)態(tài)、節(jié)能8種駕駛模式，和新增的涉水模式。外觀方面，新車前臉造型新穎，兩側(cè)大燈組方正犀利，霸氣十足。車身側(cè)面線條筆直流暢，貫穿前后，搭配多輻式輪圈，增添了運(yùn)動(dòng)氣息。車尾部分，尾燈組采用圓角方形設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后辨識度高。整體造型層次感分明。相較上一代車型，現(xiàn)款路虎衛(wèi)士的尺寸有了明顯的增大，從車長就可以明顯的看出，不過新款衛(wèi)士給人的視覺感受依舊精悍，絲毫沒有大尺寸車型的笨重感。為了更好的適應(yīng)全地形路況，發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣口設(shè)計(jì)在前翼子板處，這樣的設(shè)計(jì)不僅更加實(shí)用，而且車輛的越野基因也因此得到了很好的體現(xiàn)。除此之外，老款衛(wèi)士的經(jīng)典設(shè)計(jì)側(cè)頂窗在新款車型上得到了保留，很大程度的提升了車內(nèi)的通透性。值得一提的是，BOE版本車型還配備了原廠行李架、爬梯以及底部的防擦材料和越野輪胎，使車輛的通過能力和外觀運(yùn)動(dòng)感能進(jìn)一步提升。新車提供衛(wèi)士90（三門短軸距版）以及衛(wèi)士110（五門長軸距版）兩種車型。如果說那輛越野迷都關(guān)心的路虎衛(wèi)士，因?yàn)樵谥袊能囀猩蠜]有發(fā)光、發(fā)亮，從而讓很多粉絲為之惋惜的話，那么對比美國市場來說，情況或許也是很慘，因?yàn)樵缭?997年路虎衛(wèi)士就在美國停售了。不過令美國消費(fèi)者欣慰的是，明年一系列衛(wèi)士版本即將上市發(fā)售。全新一代路虎衛(wèi)士在整體設(shè)計(jì)中，還算維持了老款的經(jīng)典方盒子外形，只是在每一處的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)中，全都體現(xiàn)出這臺車全新的一面。而且這一次，路虎衛(wèi)士將以一個(gè)大家族的形式進(jìn)行一個(gè)車系全覆蓋，根據(jù)車身的不同設(shè)計(jì)，會分為90和110兩大版本，不同的軸距和車長，也代表了兩種不同的取向。走進(jìn)車內(nèi)，新款衛(wèi)士的內(nèi)飾設(shè)計(jì)發(fā)生了翻天覆地的變化，粗狂的設(shè)計(jì)線條、精美的內(nèi)飾做工和豪華感十足的用料，將豪放的越野風(fēng)格與細(xì)膩的豪華之美完美融合，鎂鋁合金的雙橫梁儀表臺和全鋁材質(zhì)的四幅式多功能方向盤，讓車內(nèi)散發(fā)出越野的粗狂感，而12.3英寸全液晶儀表盤、10英寸觸控液晶屏以及全新的HUD抬頭顯示系統(tǒng)的融入，也讓內(nèi)飾的科技感得到很大程度的提升。如果說那輛越野迷都關(guān)心的路虎衛(wèi)士，因?yàn)樵谥袊能囀猩蠜]有發(fā)光、發(fā)亮，從而讓很多粉絲為之惋惜的話，那么對比美國市場來說，情況或許也是很慘，因?yàn)樵缭?997年路虎衛(wèi)士就在美國停售了。不過令美國消費(fèi)者欣慰的是，明年一系列衛(wèi)士版本即將上市發(fā)售。作為一款全地形SUV，最關(guān)鍵的就是車身結(jié)構(gòu)和動(dòng)力系統(tǒng)了。全新一代路虎衛(wèi)士基于極限全地形SUV平臺D7x打造，全車使用鋁合金材質(zhì)，在提升車身強(qiáng)度的同時(shí)，追求更高的輕量化標(biāo)準(zhǔn)，最大抗扭剛性達(dá)到30000牛·米/度，而最新使用的整合式承載車身強(qiáng)度較非承載式車身增強(qiáng)了3陪，較普通承載式車身增強(qiáng)了10倍。動(dòng)力方面，新車搭載英吉利3.0L雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) 48V輕混系統(tǒng)，匹配8AT變速箱，能夠爆發(fā)400Ps的最大馬力和550N·m的驚人扭矩，足以滿足任何路況的行駛需求。同時(shí)，車輛搭載的前雙叉臂、后多連桿四輪獨(dú)立空氣懸架，能夠快速的響應(yīng)路面情況，極大地提升了車輛的操控性和舒適性，搭配其搭載的越野專用底盤裝甲，在提升極限全地形行駛時(shí)的堅(jiān)固性和耐用性，也提升了道路行駛的空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)

路虎神行發(fā)現(xiàn)性價(jià)比還算可以：1、外觀方面，還是一貫的敦實(shí)，充滿力量，前臉還用于家族的設(shè)計(jì)，采用分割式進(jìn)氣格柵，動(dòng)態(tài)的圓形頭燈，采用遠(yuǎn)近光設(shè)計(jì)光設(shè)計(jì)，車頭燈氙氣光源，日間運(yùn)行燈LED光源，光效果很好，霧燈造型也是很激烈的，像野獸的... 路虎發(fā)現(xiàn)神行值得買嗎 路虎神行發(fā)現(xiàn)性價(jià)比還算可以： 1、外觀方面，還是一貫的敦實(shí)，充滿力量，前臉還用于家族的設(shè)計(jì)，采用分割式進(jìn)氣格柵，動(dòng)態(tài)的圓形頭燈，采用遠(yuǎn)近光設(shè)計(jì)光設(shè)計(jì)，車頭燈氙氣光源，日間運(yùn)行燈LED光源，光效果很好，霧燈造型也是很激烈的，像野獸的獠牙； 2、路虎發(fā)現(xiàn)神行的內(nèi)部設(shè)計(jì)非常時(shí)尚。中控臺采用豎向設(shè)計(jì)，配以鍍鉻裝飾條。此外，新車還采用了旋鈕換擋機(jī)構(gòu)。除了傳統(tǒng)的功能，還配備了全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)，中控臺配備了一個(gè)8英寸的LCD屏幕和一個(gè)新的信息娛樂系統(tǒng)。此外，還提供InControl互聯(lián)系統(tǒng)，支持蘋果和安卓設(shè)備連接，提供尋車、應(yīng)急救援、車載3G熱點(diǎn)等功能； 3、發(fā)現(xiàn)神行配備2.0t直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，分為高功率和低功率兩種。低功率版本的最大功率為147kW，峰值扭矩為320Nm\/1200-4000rpm。高功率版的最大功率為177kW，峰值扭矩為340Nm\/1200-4000rpm。兩個(gè)版本都有四輪驅(qū)動(dòng)。該 傳動(dòng)系統(tǒng) 是匹配的9速手自一體變速箱。懸架采用麥弗遜式前獨(dú)立懸架和多連桿式后獨(dú)立懸架。充沛的動(dòng)力帶給駕駛者強(qiáng)烈的推背感和愉悅的駕駛體驗(yàn)； 4、路虎發(fā)現(xiàn)神行定位為中型SUV，是路虎車型中較為個(gè)性化的車型之一。目前路虎發(fā)現(xiàn)神行的優(yōu)惠力度很大，優(yōu)惠幅度在9-16萬之間。整體性價(jià)比非常突出，所以還是可以考慮買一臺的。 路虎發(fā)現(xiàn)神行怎么樣口碑 全新路虎發(fā)現(xiàn)神行測評還行： 1、要說路虎發(fā)現(xiàn)神行的外觀怎樣，很明顯是帶著路虎家族式的風(fēng)格，如果你了解路虎的外觀風(fēng)格的話，那這款車的造型你也會很熟悉，而路虎發(fā)現(xiàn)神行的外觀設(shè)計(jì)整體呈現(xiàn)給人的一種感覺就是很有氣勢，也很有力量感； 2、路虎發(fā)現(xiàn)神行的長寬高為4599*1894*1724mm，軸距為2741mm，這個(gè)車身尺寸在中型SUV中并不算突出，但是路虎發(fā)現(xiàn)神行的高度還不錯(cuò)，這讓路虎發(fā)現(xiàn)神行的頭部空間表現(xiàn)更好，而路虎發(fā)現(xiàn)神行有五座和七座兩種車型，七座的話第三排還是有些擁擠； 3、要說內(nèi)飾方面路虎發(fā)現(xiàn)神行怎樣的話，雖然路虎發(fā)現(xiàn)神行的內(nèi)飾設(shè)計(jì)還算可以，看起來比較有層次感，但是其低配車型和其它車型還是有些差距，低配車型的配置更小， 多媒體 屏也更小一些，但是這也是正常的情況，綜合來說路虎發(fā)現(xiàn)神行的配置還是挺豐富的； 4、最后我們來看看路虎發(fā)現(xiàn)神行的動(dòng)力，動(dòng)力方面路虎發(fā)現(xiàn)神行提供了兩款2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，它們的最大功率分別為200馬力和241馬力，除此之外路虎發(fā)現(xiàn)神行就全系都是四驅(qū)車型，傳動(dòng)系統(tǒng)都采用的是9擋手自一體變速箱； 5、這款車的售價(jià)為35.58-51.38萬，要我說路虎發(fā)現(xiàn)神行還是值得這個(gè)售價(jià)的，除了路虎家族經(jīng)典的設(shè)計(jì)風(fēng)格為，路虎發(fā)現(xiàn)神行的配置豐富，動(dòng)力也還不錯(cuò)，也具備著一定的越野能力。 路虎發(fā)現(xiàn)神行值得買嗎 @2019

17年路虎發(fā)現(xiàn)五限量版和hse版區(qū)別如下。1、外觀：路虎發(fā)現(xiàn)五限量版的外觀更加時(shí)尚，采用了更多的黑色和金色元素，使車輛看起來更加華麗奢華。而HSE版的外觀則更加簡約，主要以白色和銀色元素為主。2、內(nèi)飾：路虎發(fā)現(xiàn)五限量版的內(nèi)飾采用了更多的黑色和金色元素，使車內(nèi)的空間看起來更加溫馨。而HSE版的內(nèi)飾以白色和銀色元素為主，更加簡約。3、配置：路虎發(fā)現(xiàn)五限量版配置更加豐富，包括自動(dòng)泊車系統(tǒng)、全景攝像頭、定速巡航等。而HSE版的配置則比較基礎(chǔ)，主要是有標(biāo)準(zhǔn)的安全系統(tǒng)和娛樂系統(tǒng)。

易車原創(chuàng) 在2022成都車展上，新款路虎發(fā)現(xiàn)正式上市，售價(jià)區(qū)間為69.88-89.68萬元。作為中期改款車型，新車整體風(fēng)格與現(xiàn)款車型保持一致，主要不同在于細(xì)節(jié)及配置上進(jìn)行了調(diào)整。外觀：細(xì)節(jié)提升更顯精致運(yùn)動(dòng)外觀方面，新款路虎發(fā)現(xiàn)整體變化不大，展車造型與此前2022粵港澳大灣區(qū)車展上發(fā)布的路虎發(fā)現(xiàn)大都會版一樣，中網(wǎng)采用了銀色進(jìn)氣格柵，看上去更加精致了。其實(shí)在路虎品牌中，發(fā)現(xiàn)系列一直以硬漢形象示人，如今新款發(fā)現(xiàn)少了點(diǎn)硬漢特征，看上去城市化氣息特別濃郁。大燈延續(xù)了家族一直以來的經(jīng)典韻味，R-Dynamic套件車型在霧燈上方配備三道黑色裝飾、黑色后視鏡罩以及亮黑色的保險(xiǎn)杠等細(xì)節(jié)，都為新車外觀上增色不少。側(cè)面階梯式的車頂和車尾不對稱的尾門設(shè)計(jì)都是發(fā)現(xiàn)車系的標(biāo)志性元素，除此之外，階梯式的車頂對后排乘客的乘坐空間是有一定程度的增益。而R-Dynamic車型還新增黑色拼色車頂、行李架、隱私玻璃等配置，實(shí)用屬性更強(qiáng)。車身尺寸方面，新款發(fā)現(xiàn)長寬高分別為4956/2073/1888mm，軸距為2923mm，與現(xiàn)款車型保持不變。尾部沒有太多的變化，延續(xù)了現(xiàn)款的整體造型。后保險(xiǎn)杠采用了大量銀色飾板，排氣管為隱藏式布局，看上去非常的簡約時(shí)尚，但是少了一些霸氣感。另外搭配22英寸五輻式輪圈，提升了整車的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。內(nèi)飾：延續(xù)經(jīng)典 豪華依舊內(nèi)飾方面，新車同樣沒有太多變化，依舊是比較簡潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格。配備四輻式真皮運(yùn)動(dòng)方向盤以及搭載11.4英寸中控屏，并升級了inControl OS 2.0系統(tǒng)，菜單經(jīng)過優(yōu)化，支持CarPlay和CarLife手機(jī)互聯(lián)，還配備帶PM2.5過濾功能的負(fù)離子空氣凈化器，3.0 R-Dynamic S車型新增Meridian音響系統(tǒng)。座椅方面，新車采用了撞色設(shè)計(jì)方案，填充柔軟舒適，包囊感很強(qiáng)。第二排座椅支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，包括座椅椅背、前后調(diào)節(jié)以及頭枕，舒適性配置十分豐富。常規(guī)狀態(tài)下，7座滿載仍可提供258L的行李廂空間，還可通過后兩排座椅放倒，最大空間擴(kuò)展至2406L。動(dòng)力方面，新車提供了2.0T渦輪增壓和3.0T雙增壓+48V輕混兩套動(dòng)力總成，全系均匹配8速自動(dòng)變速箱，2.0T/3.0T+48V最大功率分別為221kW和265kW、峰值扭矩為400N·m/500N·m，其官方的0-100km/h加速時(shí)間2.0T為7.3s、3.0T為6.5s。編輯點(diǎn)評：新款路虎發(fā)現(xiàn)整體風(fēng)格與現(xiàn)款保持不變，在延續(xù)經(jīng)典的同時(shí)，細(xì)節(jié)提升之后，變得更有豪華SUV味道。這也是目前很多硬派越野SUV的發(fā)展趨勢，既保留了越野能力，又兼顧了豪華SUV的駕駛質(zhì)感?？傮w來說，新車雖然只是一次小升級，但豪華體驗(yàn)會有所提升。不過在價(jià)格方面，除了頂配大都會版便宜2000元外，其余車型都有1-3萬元不等的漲幅。根據(jù)易車App“熱度榜”數(shù)據(jù)，路虎發(fā)現(xiàn)在中大型SUV同級別競品中排名第48，日均關(guān)注度1.4萬。如需更多數(shù)據(jù)，請到易車App查看。

路虎神行者2:可以加裝踏板，前后防撞護(hù)板。建議不要做過多的改裝，汽車外觀是經(jīng)過設(shè)計(jì)師美化過的，做過多的改裝只會顯得另類不美觀不耐看。

停產(chǎn)了。根據(jù)查詢路虎神行者2相關(guān)資料得知，沒人改裝路虎神行者2因?yàn)橥．a(chǎn)了。是風(fēng)阻和油耗比較高的原因: 路虎專利技術(shù)全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)現(xiàn)已成為全系列標(biāo)配。

路虎攬勝性價(jià)比很高，值得購買。路虎攬勝這款車開出去的回頭率沒有百分之100也有90，外觀真的是很霸氣，氣場十足，男女老少通吃，之前試駕過卡宴，帕拉梅拉都挺不錯(cuò)，但最后看了攬勝徹徹底底被攬勝高大的車身吸引，心中全是攬勝的身影，當(dāng)一個(gè)男人被一輛車所折服，也許只有自己才能懂這種感覺。內(nèi)飾亮點(diǎn)是擁有三塊屏，路虎內(nèi)飾近些年變化不大，不驚艷也不落伍。路虎可是同時(shí)得到了英國女王、菲利普親王和查爾斯王子三人的共同認(rèn)證，這個(gè)認(rèn)證可不是輕易就能獲得的，尤其是在汽車行業(yè)里，更是少見。獲得這個(gè)認(rèn)證，至少表明這三位王室成員使用了路虎汽車超過五年以上，路虎的質(zhì)量一直得到了認(rèn)可。路虎品牌路虎（Landrover）原是英國一家古老的汽車公司，現(xiàn)屬印度塔塔汽車集團(tuán)旗下。羅孚（Rover）是北歐的一個(gè)民族，生產(chǎn)自行車時(shí)就使用羅孚作商標(biāo)名。1904年開始生產(chǎn)汽車，仍以“羅孚”為車牌名。路虎銷售于140多個(gè)國家，它已經(jīng)從1948年的實(shí)用性車型發(fā)展成為多功能四驅(qū)車，面向那些不斷追求全新生活體驗(yàn)的人士。由路虎公司生產(chǎn)的所有路虎車中，還有四分之三仍然在被使用，這的確很神奇。路虎得到了普遍的認(rèn)可和尊敬，這是其它制造商的汽車無法與之相媲美的。

是的，路虎行政車的價(jià)格在20萬元-25萬元之間，因此，在25萬元以內(nèi)，你可以買到路虎行政車。

20萬公里的12年路虎攬勝可以買嗎，可以買的，路虎攬勝外形大氣，符合男人的審美觀點(diǎn)，梯形的保險(xiǎn)杠和下護(hù)板顯示了其一絲野性。側(cè)面來看，腰線傾斜向上，和車頂營造了一種運(yùn)動(dòng)的果。

是的沒錯(cuò)，是國五。路虎攬勝是路虎的旗下的豪華SUV。路虎攬勝經(jīng)過精心設(shè)計(jì)成為有史以來精致、強(qiáng)悍的路虎。采用最新的車身和底盤技術(shù)，無論是其越野能力的廣度和可通過性，還是公路的操控和舒適性，車輛的全地形性能都被提升到另一個(gè)層面。整體造型依舊延續(xù)著經(jīng)典的方正外觀，最大的優(yōu)點(diǎn)是空間寬敞、操控出色、油耗經(jīng)濟(jì)。搭配三款不同的發(fā)動(dòng)機(jī)，各有優(yōu)點(diǎn)，整體看來動(dòng)力表現(xiàn)充沛，提升乘客和駕駛者的體驗(yàn)。2022年4月21日，全新一代路虎攬勝在中國市場正式上市，共推出四個(gè)加長軸距車型。

星脈，在去年亮相之后，就勾起了很多人對它的喜愛。至少它是一臺擁有路虎車標(biāo)的豪華SUV，而路虎給這款車取了一個(gè)“星脈”的名字也很有寓意。簡單來說一下這款車吧，它是一款非常漂亮的5門SUV，將來也是介于攬勝極光和攬勝運(yùn)動(dòng)版之間的一款車型，當(dāng)然因?yàn)樗锹坊ⅲ阅悴挥萌岩伤脑揭澳芰?。至于未來上市，星脈針對是寶馬X4、奔馳GLC和保時(shí)捷Macan，當(dāng)然你可以用這款車來對比寶馬X6、奔馳GLE等高一級別的選手。而作為一款新車，國內(nèi)的朋友幾乎都是期盼它的到來，但往往都是國外上市個(gè)一年半載才會來到國內(nèi)，不過大家還是可以放心的，有外媒的朋友提前幫我們試駕了這款車，我們來看看這款車到底如何吧。路虎攬運(yùn)星脈的表現(xiàn)擁有兩臺3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，當(dāng)然如果你想要更強(qiáng)的動(dòng)力，那你就必須選擇與捷豹F-Type S共享的那臺渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率280kW，百公里加速僅需5.3秒，在四輪驅(qū)動(dòng)的幫助下，星脈的加速會起飛，當(dāng)比起靈巧的保時(shí)捷Macan，星脈似乎還是有點(diǎn)笨重。如果你不介意那零點(diǎn)幾秒的差距，星脈還是很強(qiáng)大的。如果更注重性能的話，其實(shí)可以考慮3.0L V6的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率221kW。它雖然沒有那臺汽油發(fā)動(dòng)機(jī)加速迅猛，但足夠強(qiáng)大的低扭也能夠讓這臺車在6.1秒完成百公里加速，對于日常使用，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)無疑是更好的選擇。當(dāng)然除了這兩臺V6發(fā)動(dòng)機(jī)，還可以選擇2.0L的柴油和汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，不過對于一臺路虎車來說，沒有V6的它似乎不是那么完美。攬勝星脈真的很舒適V6車型標(biāo)配了空氣懸掛，只要你開心，你可以任意改變你懸架的柔軟度。在舒適模式下，你能夠得到最舒服的車身姿態(tài)；當(dāng)然，因?yàn)檫@款車選裝了22英寸的輪轂，在面對一些爛路的時(shí)候，似乎麻煩就開始了，你擔(dān)心的不是你乘坐舒適性的問題，而擔(dān)心輪胎和輪轂會不會受傷。其實(shí)購車的時(shí)候一定要按照自己的需求來選擇輪轂，19英寸的輪轂在面對爛路的時(shí)候會更從容也更加舒適。當(dāng)你切換到運(yùn)動(dòng)模式，車輛整體會變得更緊湊，在光滑的路面還不錯(cuò)，但是一到遇到顛簸路面，你會發(fā)現(xiàn)根本就是坐在硬板凳上。四缸機(jī)車型是機(jī)械懸掛為標(biāo)配。

新一代路虎極光的外觀，新一代極光采用了攬勝家族最新的設(shè)計(jì)語言，風(fēng)格與攬勝星脈相似。狹長的LED大燈造型犀利，內(nèi)部結(jié)構(gòu)與攬勝星脈如出一轍。新一代路虎極光的側(cè)面尺寸方面，新一代極光的軸距增加了21mm，新一代極光的長度變化不大。黑色輪眉去除后，雙色車身保留，為消費(fèi)者提供了更多選擇。新一代路虎極光和新極光的車尾都保持了現(xiàn)款車的整體布局，但細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了全面優(yōu)化。尾燈采用貫穿式設(shè)計(jì)，中間由黑色裝飾條連接。整個(gè)車尾比例比現(xiàn)款車更扁平，更接近攬勝星脈。全新路虎極光試駕：1。極光是一款豪華合資中型SUV，外觀非常搶眼。它采用了全新的造型設(shè)計(jì)，前格柵是最新的家族設(shè)計(jì)語言。車身尺寸長寬高分別為4355mm/1900mm/1635mm，軸距為2660mm，高配車擁有245/45 R20英寸輪圈。似乎內(nèi)部空間還是有保證的；2.該車的亮點(diǎn)是無鑰匙進(jìn)入、全景天窗和陡坡浮雕。價(jià)格降了，但是可以合身不縮水。內(nèi)飾設(shè)計(jì)經(jīng)典，副駕面板用料年輕，中控臺按鍵布局非常合理，液晶屏也集成了部分功能；3.動(dòng)力方面，極光搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率241馬力，峰值扭矩340.0牛米，百公里加速7.6秒，百公里綜合油耗8.1L。在發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)教方面，也顯示了極光一定的技術(shù)實(shí)力；4.使用9速手自一體變速箱，換擋平順，降檔也很積極。懸掛方面，是前多連桿加后多連桿。調(diào)節(jié)適中，座椅很舒服，過減速帶也不會很顛簸。不過在顛簸的地面上會給你相當(dāng)清晰的路感，處理的非常好。

路虎攬勝星脈這款車是真的不怎樣，千萬不要去入手，性價(jià)比不高，這就是我給你的建議。原因說起來也很簡單，攬勝星脈這款車唯獨(dú)就一個(gè)優(yōu)點(diǎn)，那就是外觀設(shè)計(jì)的真好看，除此以外，真的是沒有什么優(yōu)點(diǎn)了。它是2017年日內(nèi)瓦推出的概念車，然后立馬上市，后來立馬引進(jìn)到中國，本來路虎是希望它在國內(nèi)掀起像當(dāng)年路虎極光那樣的熱潮，就靠長得好看來吸引人，總之就是讓人傻錢多的人快來買路虎攬勝星脈啊，結(jié)果發(fā)現(xiàn)中國人學(xué)聰明了，難不成老吃你路虎的虧啊。再有就是路虎攬勝星脈是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)以及8速自動(dòng)變速箱，基本和其它路虎車型動(dòng)力配置一樣，那么你說這車高嗎？大嗎？技術(shù)先進(jìn)嗎？跑得快嗎？在我看來統(tǒng)統(tǒng)都是NO。但是它就是價(jià)格貴，像低配版本就要將近58萬。而且你說路虎攬勝星脈除了長得好看外，像電控系統(tǒng)、指紋收集器的全觸屏等等，都是不實(shí)用的代名詞。到現(xiàn)在為止，路虎的品控真的不怎么樣，并且像之前每個(gè)月銷量在三四百臺，現(xiàn)在路虎索性就不公布攬勝星脈的銷量了，所以說你花50多萬買路虎攬勝星脈是真的不值。