日前記者獲悉，近日，世界頂級(jí)奢華品牌、豪華SUV的先驅(qū)者路虎（Land Rover）正式推出全新2012款衛(wèi)士。新款2012款衛(wèi)士此次最大的變化在于更換了路虎全新一代發(fā)動(dòng)機(jī)，全新的2.2升柴油發(fā)動(dòng)機(jī)取代了現(xiàn)有的2.4升柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，將2012款衛(wèi)士的卓越性能和不凡氣質(zhì)提升至全新高度。據(jù)了解，這款發(fā)動(dòng)機(jī)盡管排量更小，但在功率、扭矩和燃油經(jīng)濟(jì)性方面的表現(xiàn)與老款相比卻毫不遜色。據(jù)悉，2012款路虎衛(wèi)士除發(fā)動(dòng)機(jī)全新?lián)Q代之外，其余配置均有所提升，其中全新儀表板和六速手動(dòng)變速箱的配置規(guī)格進(jìn)一步進(jìn)行了增強(qiáng)，另外還新增了新型鋁合金輪轂選裝件、通風(fēng)盤式制動(dòng)，以及眾多內(nèi)飾細(xì)節(jié)升級(jí)等。此外，新款衛(wèi)士還將針對(duì)車隊(duì)用戶推出三項(xiàng)限速選擇，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)燃油成本的有效控制。據(jù)重慶惠通陸華介紹，目前路虎衛(wèi)士在國內(nèi)相當(dāng)受歡迎，2012款衛(wèi)士也將隨后到店，有興趣的消費(fèi)者可隨時(shí)到展廳咨詢。

近日，海外媒體曝光了路虎攬勝極光的高性能車型的效果圖，圖中以Evoque R命名該車。據(jù)悉，最大的特點(diǎn)是，該車搭載捷豹F-Type的3.0升V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里加速度為7秒。從效果圖來看，高性能版的極光在外觀方面變化不大，并沒有加裝空氣動(dòng)力學(xué)套件，只是車身高度將低于普通版，而且輪轂尺寸將增大。前發(fā)動(dòng)機(jī)蓋相較普通版車型多了散熱格柵，前保險(xiǎn)杠的進(jìn)氣格柵的面積增大并且造型發(fā)發(fā)生了變化，霧燈也進(jìn)行了小幅的修正。側(cè)面變化不大，只是由輪拱上延伸出來的腰線淡化了，且輪拱上方的排氣格柵造型也變得更加的注重散熱性能了。動(dòng)力方面，路虎攬勝Evoque R將搭載捷豹F-Type的3.0升V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率將到340馬力，峰值扭矩為450牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過重新調(diào)校后路虎攬勝Evoque R極速將超過220km/h，百公里加速將進(jìn)入7秒。

路虎攬勝座椅質(zhì)量測(cè)評(píng)：前排雙座椅均為電控調(diào)節(jié)，凸顯整車質(zhì)感。調(diào)節(jié)按鍵使用方便，位置便于操作。另外駕駛席座椅還提供腰部支撐調(diào)節(jié)及座椅記憶功能，使找到最舒適的坐姿變得更加簡(jiǎn)單。全車前后座椅均以真皮材質(zhì)包裹，良好包裹性及柔軟程度令乘坐變?yōu)橐环N享受，真皮的透氣性也增加了乘坐的舒適性。前排乘坐空間較大，保障了良好的視野及較為舒適的腿部空間。后排空間也依靠合理的設(shè)計(jì)而得到提升，用戶擁有較寬裕的腿部伸展余地，頭部也不用擔(dān)心觸碰到頂部，完全可以給予后排乘客較佳的乘坐空間?？偟膩碚f，路虎-攬勝[綜述 圖片 論壇]車型不僅在外型設(shè)計(jì)方面有自己的特點(diǎn)，在動(dòng)力部分也可完全征服廣大消費(fèi)者。作為世界知名的品牌-路虎精心打造的車型，相信還有更加富有特點(diǎn)的細(xì)節(jié)未被發(fā)現(xiàn)。若通過本文的介紹后還想更詳細(xì)的了解它的其它特點(diǎn)，各位消費(fèi)者不妨到路虎授權(quán)經(jīng)銷商處一探究竟。

極光在日常道路上是一部輕巧易開的車，它的操控屬于能給人信心的類型，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向輕重適宜，直線行駛時(shí)擺動(dòng)方向盤會(huì)有虛位，但轉(zhuǎn)彎時(shí)還是足夠的精確緊密。極光沒有攬勝“大哥”車型的空氣懸掛，其源自神行者2代的底盤為純機(jī)械式懸掛，彈簧減震的設(shè)定偏硬朗，過溝坎、井蓋時(shí)的震動(dòng)比較直接干脆，但是以19和20寸的扁平輪胎來說，行車濾震的效果已是很不錯(cuò)。日常過彎時(shí)，支撐到位的懸掛控制住側(cè)傾，趕緊很扎實(shí)安穩(wěn)。只有在丘陵地帶的高速公路上以120km/h以上的速度過彎時(shí)，才感覺到這車是部SUV，有重心高的特性，需要略微減速以確保信心。但是直行的穩(wěn)定性優(yōu)異，開到160km/h仍令人安心，車廂密封靜音性也足夠好。和動(dòng)感十足的外形相比，極光的實(shí)際操控特性偏向穩(wěn)和順，沒有寶馬X1、X3那么靈動(dòng)敏銳，但不失豪華車應(yīng)有的操控信心和安穩(wěn)感受。

今日，2013年款路虎衛(wèi)士發(fā)布，據(jù)悉，該車型是基于路虎衛(wèi)士概念展示車改款而來。外觀方面，新款衛(wèi)士并沒有在設(shè)計(jì)上作出調(diào)整，不過，新款路虎衛(wèi)士提供兩種車身顏色可供選擇，這也能夠讓這款車更具個(gè)性化。內(nèi)飾和配置方便的變化更加明顯一些，新款衛(wèi)士配置了全新座椅，更顯豪華氣質(zhì)，這也為方正粗獷的內(nèi)飾帶來了高檔的氣息。另外，更加豐富的影音娛樂系統(tǒng)也加入其中，新款衛(wèi)士將提供CD、USB、AUX等更全面的音頻輸入方式，并且還提供了藍(lán)牙電話功能。這樣的變化也讓衛(wèi)士擁有更好的駕乘體驗(yàn)。海外版的新款衛(wèi)士舍棄了此前搭載的2.4升柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，并更換為更加節(jié)能環(huán)保的2.2升柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)新發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到了歐5排放標(biāo)準(zhǔn)，最大輸出功率為122匹馬力，扭矩峰值為360牛米。與之匹配的是一臺(tái)6速自動(dòng)變速箱，百公里加速時(shí)間為14.7秒，最高時(shí)速達(dá)到90英里每小時(shí)。

相比路虎攬勝極光（EVOQUE）推出敞篷版，我更認(rèn)為極光推出運(yùn)動(dòng)版靠譜并且容易實(shí)現(xiàn)。而面對(duì)它的對(duì)手——奧迪Q3 RS概念車，極光運(yùn)動(dòng)版的推出似乎也理所應(yīng)當(dāng)?？紤]到購買極光的消費(fèi)者80%是路虎的新客戶，他們年輕時(shí)尚，維多利亞限量版便是極光的第一款個(gè)性之作。運(yùn)動(dòng)版將使用運(yùn)動(dòng)化十足的空氣動(dòng)力學(xué)車身套件，更大尺寸的輪轂，離地間隙也會(huì)降低10mm，此外剎車系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也會(huì)進(jìn)行相應(yīng)的升級(jí)。動(dòng)力方面是我們所期待的，原來的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)計(jì)將被提升至296hp，提高了超過50hp。同時(shí)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)也在考慮范圍之內(nèi)，2.2升渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)將獲得210hp的功率，百公里加速時(shí)間不到7秒?？紤]到極光目前良好的銷售情況，極光運(yùn)動(dòng)版的問世時(shí)間或許不會(huì)太久，預(yù)計(jì)要到明年的年初。讓我們共同期待這款車型吧。

日前，捷豹路虎汽車貿(mào)易(上海)有限公司向國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局遞交了召回報(bào)告，將自2012年11月5日起，召回部分進(jìn)口2012年款路虎攬勝汽車, 生產(chǎn)日期為2011年11月24日。據(jù)該公司統(tǒng)計(jì)，在中國大陸地區(qū)共涉及8臺(tái)。因工廠生產(chǎn)管理原因，2011年11月24日在英國工廠生產(chǎn)的部分2012款攬勝的前擋風(fēng)玻璃在安裝過程中使用了錯(cuò)誤的玻璃膠，車輛在實(shí)際使用過程中可能會(huì)產(chǎn)生風(fēng)噪或漏水，擋風(fēng)玻璃的附著力在車輛發(fā)生碰撞或氣囊展開時(shí)無法得以保證，存在安全隱患。路虎的授權(quán)經(jīng)銷商將通知相應(yīng)的車主返廠更換擋風(fēng)玻璃并按照設(shè)計(jì)意圖使用正確的聚氨酯粘合劑(即PU膠)進(jìn)行粘合。據(jù)悉，美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)曾在10月15日宣布，路虎公司將于11月5日開始在美國召回約36輛路虎攬勝，召回原因同樣為擋風(fēng)玻璃存在松脫問題。

日前，國外媒體報(bào)道路虎將為2012款的路虎衛(wèi)士（Defender）升級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)。一款新的2.2L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)將替代現(xiàn)有的2.4L柴油機(jī)，新2.2L發(fā)動(dòng)機(jī)與現(xiàn)款2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)相同，最大功率120馬力，最大扭矩360Nm，2012款的衛(wèi)士最高時(shí)速可以達(dá)到145km/h。而新發(fā)動(dòng)機(jī)的排量減小將有助于降低油耗。此外，2012款衛(wèi)士還將增加兩款選裝包，價(jià)值1650英鎊的舒適包帶有空調(diào)系統(tǒng)、CD機(jī)和中控門鎖等配置，而越野包則包括越野胎和底盤護(hù)板等配置。2012款衛(wèi)士將于今年11月上市預(yù)計(jì)起售價(jià)20995英鎊（約合人民幣21.8萬元）。編者語：一款純粹的越野車，就應(yīng)該像衛(wèi)士這樣搭載柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有著充足的低扭和更低的油耗以保證續(xù)航里程和時(shí)間，為配置也應(yīng)該盡可能簡(jiǎn)單，不需要太多的娛樂和舒適性的東西，這才是純粹的越野。

路虎攬勝極光外觀方面：新車的前臉設(shè)計(jì)很有未來感，狹長(zhǎng)的大燈很犀利，透著一種精悍的神態(tài)，創(chuàng)新LED光刀片技術(shù)讓大燈看起來與眾不同，點(diǎn)亮后的效果也是更加炫麗。這些都是路虎的其他SUV有著不一樣的另類和時(shí)尚。路虎攬勝極光內(nèi)飾方面：新車的中控臺(tái)全部采用真皮包裹，配合對(duì)比色縫線，在這個(gè)價(jià)位中絕對(duì)是無可挑剔的。路虎攬勝極光其他方面：新車家族式的旋鈕換擋則同路虎全地形反饋系統(tǒng)完美的結(jié)合在一起。最新款路虎攬勝極光是路虎品牌中車身最為緊湊的SUV車型，是路虎LRX概念車的量產(chǎn)版本，其定為與神行者（Freelander）相仿。路虎攬勝極光動(dòng)力方面：新車搭載了全新的汽油機(jī)部分是一臺(tái)帶有直噴技術(shù)的渦輪增壓2.0T Si4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大動(dòng)力輸出達(dá)到了240馬力，這款發(fā)動(dòng)機(jī)針對(duì)節(jié)能減排做了專門優(yōu)化，令二氧化碳排量最高可減少20%。

路虎衛(wèi)士60周年紀(jì)念版的內(nèi)部空間的風(fēng)格如同它的外觀一樣干凈利落、簡(jiǎn)約大氣，實(shí)用是它崇尚的唯一價(jià)值理念。在衛(wèi)士的駕駛艙內(nèi)，你一定不會(huì)發(fā)現(xiàn)過多只為好看而配備的多余的設(shè)計(jì)用途，每一處裝備都是以其功能性為前提設(shè)計(jì)而成，精簡(jiǎn)獨(dú)到、安置得體。如果說到改變，路虎衛(wèi)士60周年紀(jì)念版車型的內(nèi)部空間除正副駕駛座椅采用了運(yùn)動(dòng)型座椅設(shè)計(jì)外，并沒有太多顯著性變化。運(yùn)動(dòng)型座椅的配備不僅在感官上增添了美感，而且，在座椅包裹性大大改善的同時(shí)，安全性能也得到了最大限度的提升。除此之外，內(nèi)部空間采納了7座椅格局設(shè)計(jì)，最后排座椅可根據(jù)空間需求自由折疊，為您的出行提供了更多的便捷。這部車還有一個(gè)特別之處，就是車內(nèi)的儲(chǔ)物空間。之所以說它特別是因?yàn)?，車上安置的?chǔ)物空間雖不多，但是每一處儲(chǔ)物空間的容納量之大卻是其它一般越野車型所不能比擬的。

路虎在本屆車展上推出了基于衛(wèi)士DC100概念車特別版車型，同時(shí)該車還具有紀(jì)念衛(wèi)士品牌在美國推出25周年的特殊意義。另外，預(yù)計(jì)衛(wèi)士DC100概念車將在2015年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。路虎衛(wèi)士DC100 概念車是基于DC100概念車所打造，同時(shí)也延續(xù)了DC100概念車的設(shè)計(jì)風(fēng)格和個(gè)性特點(diǎn)。特別版車型更是新增了具備遠(yuǎn)征功能的戶外和涉水專用設(shè)備，同時(shí)突出的進(jìn)氣格柵、犀利的原型前大燈，以及直立的擋風(fēng)玻璃、強(qiáng)有力的車身線條等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)更是彰顯出了該車硬派的氣質(zhì)。動(dòng)力方面，預(yù)計(jì)特別版將會(huì)延續(xù)現(xiàn)款衛(wèi)士的動(dòng)力系統(tǒng)，除了搭載汽油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)外，同時(shí)還會(huì)推出搭混合動(dòng)力系統(tǒng)的車型。另外，新車為了更好的適用于戶外地形，還配備了全新的地形反應(yīng)系統(tǒng)和Wade Aid援助系統(tǒng)，同時(shí)在保險(xiǎn)杠和側(cè)后視鏡中還配備了可檢測(cè)水深的聲納傳感器。

路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版是一款具有奢華氣質(zhì)的車型，其最大亮點(diǎn)在于娛樂配置的全面升級(jí)，帶給駕乘者頂級(jí)的尊崇享受。新款路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版相比舊款的差異其實(shí)并不大；進(jìn)氣格柵由原來的三橫條式變?yōu)榱穗p橫條，頭燈依舊是沉穩(wěn)的長(zhǎng)方形，但內(nèi)部加入了LED燈粒，顯得更加精致了。路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版的內(nèi)飾整體變化不大，主要在一些細(xì)節(jié)方面有了較大的改進(jìn)。四幅式方向盤，方向盤兩側(cè)的功能按鍵方便了駕駛員的操作。2013款路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版的前排中央扶手集合了很多功能，不僅可以放置小體積的物件，下面還帶有冷藏功能，可以放置食物及飲料等物品。路虎攬勝運(yùn)動(dòng)款還填補(bǔ)了路虎車系在昂貴的全尺寸攬勝和家用型入門級(jí)發(fā)現(xiàn)3之間存在的一個(gè)空白。實(shí)際上，攬勝運(yùn)動(dòng)款的機(jī)械平臺(tái)衍生自發(fā)現(xiàn)3，不過軸距變短了，相對(duì)更加強(qiáng)調(diào)車輛的操控性，卻更少顧忌七人座的乘坐空間。

2012款路虎攬勝最大的變化是引入了4.4T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，并搭配新ZF的8HP70 8速自動(dòng)變速箱，更加豐富路虎攬勝的動(dòng)力選擇；需要特別注意的是，其他動(dòng)力車型并沒有換用新的8速自動(dòng)變速器。路虎的外觀可謂是非常有特點(diǎn)的，全車幾乎全由直線構(gòu)成，但不僅不顯得粗糙，反而更突出一種威猛大氣的感覺，讓人一眼就能夠認(rèn)出它來。另外這款車2170的寬度在越野車領(lǐng)域算是比較突出的，而且整體線的效果條給人感覺比實(shí)際尺寸還要大。攬勝運(yùn)動(dòng)版的軸距為2745毫米，比攬勝短135毫米。從數(shù)據(jù)上看表現(xiàn)并不突出，不過相信對(duì)于乘坐來說也是完全夠用的，況且多數(shù)購買這款車的人不會(huì)以車內(nèi)空間為第一訴求。攬勝運(yùn)動(dòng)版4.4為后排乘客設(shè)置了電加熱座椅和DVD等舒適配置，體現(xiàn)了這款車注重乘坐舒適性的一面。

神行者2的座椅采用淺色設(shè)計(jì)，整體時(shí)尚氣息十足。而且前排座椅可電動(dòng)八向調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)控制桿位于座椅兩側(cè)，做工材料都非常優(yōu)秀。這款車的座椅采用真皮材料，表面帶有透氣孔，質(zhì)地非常舒適、柔軟，而且透氣性很好，皮質(zhì)的外表沒有滑痕或明顯褶皺及生硬部分。前排乘坐時(shí)可以感覺的到座椅對(duì)身體個(gè)部位保護(hù)，包括對(duì)整體的包裹及腿部的支撐性，都做的非常到位。后排的腿部空間非常充裕，后排高度也比較合適。座椅對(duì)身體的包裹性非常周到，腿部支撐也非常好。通過以上的詳細(xì)了解，我們可以看到路虎神行者2在整車的質(zhì)量做工方面的表現(xiàn)還是比較讓人放心的。對(duì)于消費(fèi)者來說，除了基本的質(zhì)量觀測(cè)以外，還需要更多的試用報(bào)告來充分了解這款車的品質(zhì)。希望在路虎在以后上市的新車種依然能看到如此優(yōu)秀的整車做工和質(zhì)量。

近日編輯收到消息，路虎將計(jì)劃推出全新一代衛(wèi)士，這款在市場(chǎng)上歷經(jīng)了19年的硬派越野車型終于開始了換代計(jì)劃。衛(wèi)士是唯一可以代表路虎品牌的車型，該車從1990年上市至今已經(jīng)銷售了近200萬輛，絕大多數(shù)車型都應(yīng)用在了軍事、救援、消防等極端的環(huán)境上面。據(jù)悉新一代路虎衛(wèi)士將會(huì)對(duì)外形進(jìn)行重新設(shè)計(jì)，可能不會(huì)再使用“方磚”式的造型，除了采用全鋁底盤以外，還將更多的鋼制材料用鋁合金替代以保證更輕更堅(jiān)固的車體。全新一代路虎衛(wèi)士為了兼顧越野和舒適型將會(huì)啟用獨(dú)立懸掛，采用空氣減震器以替代現(xiàn)有的鋼板彈簧的減震系統(tǒng)，另外除了保留現(xiàn)有的機(jī)械四驅(qū)結(jié)構(gòu)外還將加入更先進(jìn)的電控系統(tǒng)，看來最頑固的越野車也將向市場(chǎng)所妥協(xié)。新車動(dòng)力方面將配備全新的4缸和6缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。

網(wǎng)上車市2013年4月1日?qǐng)?bào)道　 近日，路虎首席設(shè)計(jì)師Gerry McGovern表示，新一代路虎衛(wèi)士的外觀將采用全新不同的設(shè)計(jì)，跟上一代衛(wèi)士相比，新一代衛(wèi)士定會(huì)給大家?guī)碓S多驚喜，另外，新一代衛(wèi)士還將推出多款車型，其中包括生活專用版以及專業(yè)版。跟全新路虎攬勝以及攬勝運(yùn)動(dòng)版一樣全新路虎衛(wèi)士的底盤將采用全鋁打造，車身重量有望降低，其設(shè)計(jì)跟2011法蘭克福國際車展上亮相的雛形車DC100和DC100 Sport衛(wèi)士概念車不同，量產(chǎn)車將會(huì)發(fā)生很大的變化。銷量方面，路虎信心滿滿地稱新一代衛(wèi)士的銷量跟現(xiàn)款每年15000輛的銷量相比是喜人的，路虎表示，一款全新路虎衛(wèi)士將是一款高端打造的一款升級(jí)車型。結(jié)合之前的報(bào)道，新一代衛(wèi)士有望在2015年正式發(fā)布。

2013款路虎攬勝內(nèi)飾配置豐富：全新一代攬勝的內(nèi)飾不但秉承了攬勝卓然于世的設(shè)計(jì)思路，還融入了更為現(xiàn)代和純粹的設(shè)計(jì)風(fēng)格。世界頂級(jí)的皮質(zhì)面料與包邊完美打造典雅、精致的內(nèi)飾細(xì)節(jié)。后排座位新增超過118毫米的腿部空間，為后排乘客帶來更為舒適的乘坐體驗(yàn)，而選配的后排雙座行政座椅則帶來更為至臻的乘坐享受。全新一代攬勝中控臺(tái)布局大幅簡(jiǎn)化，減少了50%的按鈕，實(shí)現(xiàn)了便捷的操控性和直觀性，同時(shí)還突出了內(nèi)飾簡(jiǎn)潔、優(yōu)雅的設(shè)計(jì)線條。全新一代攬勝繼承并進(jìn)一步發(fā)展了上代車型中配備的獨(dú)創(chuàng)的、世界領(lǐng)先的顯示技術(shù)，搭載了兩塊高分辨率顯示屏——用于主要儀表板的12.3英寸顯示屏，和一塊用于顯示信息和輔助功能的8英寸觸摸屏，以及可選裝的雙畫面顯示屏。

就在上周早些時(shí)候，Kahn Design發(fā)布了一套新的路虎衛(wèi)士改裝套件。這次Kahn Design將主要的精力都投入到了對(duì)路虎衛(wèi)士的外觀和內(nèi)飾上，而對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)并沒有做出任何改變。這次對(duì)于衛(wèi)士的外觀升級(jí)主要包括前后加寬由螺栓固定的翼子板、加長(zhǎng)了的黑色輪拱，還有新設(shè)計(jì)的前進(jìn)氣格柵。此外，Kahn Design還十分順應(yīng)潮流給衛(wèi)士加上了LED頭燈，至于車輪方面，新的改裝套件選用了一套18寸的鍛造式黑色輪轂配合紅色剎車卡鉗讓原本越野味道十足的衛(wèi)士看起來更像是一輛性能車。在內(nèi)飾方面主要還是改用了全套的賽車式座椅，不過設(shè)計(jì)感特別的表面紋路給人感覺豪華的氛圍要比運(yùn)動(dòng)氛圍強(qiáng)的多，其他這套改裝套件還包含了一個(gè)新的真皮方向盤、前后腳墊以及鋁制踏板。

日前，我們獲得了關(guān)于2012款路虎衛(wèi)士的最新消息，2012款路虎衛(wèi)士相較現(xiàn)款車型而言最大的區(qū)別就是將更換一款新的2.2L發(fā)動(dòng)機(jī)?，F(xiàn)款路虎衛(wèi)士只裝備一款2.4L雙頂置凸輪柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率90Kw/3500rpm，峰值扭矩為360Nm/2000rpm。新款的2.2L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)與現(xiàn)款的2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)相同，但油耗會(huì)降低一部分。2012款得路虎衛(wèi)士還將提供舒適版、越野版兩種選裝包，其中，舒適包包含空調(diào)系統(tǒng)、CD機(jī)、中控門鎖等配置；越野包則包含越野胎和底盤護(hù)板等裝備。柴油動(dòng)力、高功率、大扭矩、全時(shí)四驅(qū)、手動(dòng)變速器、盡量少的配置，路虎衛(wèi)士是一款為真正的越野愛好者準(zhǔn)備的可以上山下鄉(xiāng)跋山涉水走四方的純粹越野車，一種純粹的越野文化。

日前，國內(nèi)媒體曝光了國產(chǎn)路虎攬勝極光的動(dòng)力方面信息。國產(chǎn)極光將在現(xiàn)售進(jìn)口極光的動(dòng)力基礎(chǔ)上增加一款2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)可選。奇瑞路虎攬勝極光在今年10月21日以正式下線，新車將在11月的廣州車展首發(fā)并上市，首批奇瑞路虎攬勝極光將在2015年1月開始交付。目前進(jìn)口極光只有一款來自福特的2.0T EcoBoost渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)可選，最大功率177kW(241PS)。而國產(chǎn)極光將新增一臺(tái)編號(hào)為SQR484J的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為144kW(196PS)。這款SQR484J發(fā)動(dòng)機(jī)是奇瑞自主研發(fā)的缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，而非捷豹路虎最新研發(fā)的Ingenium系列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。低功率版的引入將進(jìn)一步拉低國產(chǎn)極光的門檻，提高其競(jìng)爭(zhēng)力。