銳志的輪轂采用StichLEGZASD800的18寸八爪鍍輪轂。巨大的輪轂搭配相當(dāng)薄的長(zhǎng)寬比輪胎，距離擋泥板只有兩指左右，極其超級(jí)跑車般，沒有生氣。在輪轂中，BREMBO使用了六個(gè)活塞和一個(gè)直徑為330厘米的圓盤。經(jīng)過這一折騰，轉(zhuǎn)彎順暢，剎車快，安全性高。銳志的操控相對(duì)平和，并不代表其笨拙的操控有“豪華”的效果。相反，它以平衡的方式將光方向紋理與靈敏的轉(zhuǎn)向動(dòng)作結(jié)合在一起。方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)自如，如同皇冠，但同時(shí)它對(duì)路面的感知清晰細(xì)致。這種豐田定義的“豪華”轉(zhuǎn)向質(zhì)感在銳志身上得到了很好的延續(xù)，但銳志比皇冠更現(xiàn)實(shí)，對(duì)車輪的把握也更好。微小的轉(zhuǎn)彎半徑給了銳志足夠的轉(zhuǎn)彎緯度，真的是一個(gè)很好玩的設(shè)定。

銳志hub數(shù)據(jù)為ET45，8J，5*114.3。下面是汽車輪轂的具體介紹：1。工作方式：輪轂軸承單元配合防抱死制動(dòng)系統(tǒng)。輪轂單元設(shè)計(jì)有內(nèi)凸緣和外凸緣。內(nèi)法蘭用螺栓固定在驅(qū)動(dòng)軸上，外法蘭將整個(gè)軸承安裝在一起。2.磨損的影響：輪轂軸承或輪轂單元磨損或損壞會(huì)造成車輛在道路上的高成本故障，甚至對(duì)安全造成危害。3.升級(jí)方法：汽車輪轂升級(jí)最常見的方法是換成鋁合金輪轂或加大輪轂，以提高汽車的性能和外觀。

因?yàn)榕f變速器油只有40%左右可以手動(dòng)更換，所以手動(dòng)更換5升左右就夠了。循環(huán)機(jī)加壓后可以更換所有的變速器油，所以如果用循環(huán)機(jī)更換，需要12升變速器油。變速箱油是保持齒輪系統(tǒng)清潔的油，起到潤(rùn)滑和延長(zhǎng)傳動(dòng)裝置使用壽命的作用。耐低溫，即使在低溫下也能有效潤(rùn)滑，減少惡劣工況下的機(jī)油損失。自動(dòng)變速器油一般建議4萬公里更換一次，車主可以根據(jù)自己愛車的實(shí)際情況判斷是否更換。如果車的擋位很光滑，變速箱的噪音變化不大，就不需要更換。如果車輛在換擋時(shí)感覺別扭或頓挫，特別是車速超過100km/h時(shí)，變速箱的噪音會(huì)明顯增大。這時(shí)候就要考慮要不要換變速器油了。另外，一定要檢查自動(dòng)變速器的油位是否正常。

隨著時(shí)間的推移，銳志的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)日趨落伍，懸架調(diào)校也逐漸被人詬病，當(dāng)寶馬3系等豪華品牌的車型價(jià)格慢慢下探，國(guó)產(chǎn)銳志不得不選擇退出歷史舞臺(tái)。

當(dāng)銳志用戶想將行李放入后備箱，或者想取出備胎，可以在處于熄火狀態(tài)的時(shí)候，通過鑰匙遙控打開，或者在車內(nèi)打下后備箱的按鈕;如果已經(jīng)點(diǎn)火時(shí)，打開中控鎖，在后備箱處點(diǎn)擊按鈕。#銳志后備箱怎么開_太平洋汽車百科

銳志輪轂數(shù)據(jù)是ET45，8J，5*114.3，輪轂是輪胎內(nèi)廓支撐輪胎的圓桶形的中心裝在軸上的金屬部件。

經(jīng)PCauto評(píng)測(cè)銳志2.5V車型，百公里加速時(shí)間為8.52秒。#銳志加速怎么樣,銳志百公里加速時(shí)間多少_太平洋汽車百科

銳志的2.5S風(fēng)度菁華版和2.5V風(fēng)度菁英版采用215/60 R16的輪胎規(guī)格，其余的車型都是采用235/45 R18配置的輪胎。

松開后座中間安全帶的Reiz方法。后座中間的安全帶插在一個(gè)插口里，插口是小頭的，側(cè)面有鎖扣。按一下就能拔出小插頭，按一下就能拔出另一個(gè)大插頭。主要是先把小插頭拔出來，這樣可以來回看。小插頭的側(cè)面有一個(gè)缺口?？梢杂闷筋^螺絲刀按一下拔出來，也可以用鑰匙拔出來。在中間后排33601使用兩點(diǎn)式安全帶。汽車后排的卡扣位置在座椅內(nèi)側(cè)。如果找不到，有可能是后座罩蓋了，也有可能是拆卸時(shí)壓在座位下面沒拉出來。其次，有些車在設(shè)計(jì)的時(shí)候，卡扣比較短，會(huì)隱藏在后座的座墊和靠背的交叉處。仔細(xì)看，然后就可以拔出來了。第三，汽車后排安全帶扣，非萬不得已，不要拔出。這時(shí)候可以保護(hù)乘客的安全，尤其是在高速上。后排座椅安全帶必須系好。

2012款銳志的馬力為193馬力。2012款銳志只有一款，——2012款2.5V優(yōu)雅精英版。銳志的車型定位是中型車。車身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為：4735u002F1795u002F1450mm，軸距為2850mm。更多細(xì)節(jié)如下：1 .搭載2.5升V型6缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速手自一體變速箱，最大功率142KW，最大馬力193PS，最大扭矩236Nm，百公里加速時(shí)間9秒。2.銳志的驅(qū)動(dòng)方式是后驅(qū)。懸架方面，前懸架為雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿獨(dú)立懸架。

豐田銳志有3.0。下面是豐田銳志2.5和豐田銳志3.0的區(qū)別：1。發(fā)動(dòng)機(jī)不同：(1)豐田銳志2.5: 142 kW。(2)豐田銳志3.0: 167 kW。2.最大扭矩不同：(1)豐田銳志2.5:最大扭矩236u002F4400。(2)豐田銳志3.0:最大扭矩293u002F4400。3，最大馬力不同：(1)豐田銳志2.5:最大馬力193。(2)豐田銳志3.0:最大馬力227。

銳志根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)不同馬力也不同。具體如下數(shù)據(jù)：1。搭載2.5升V型6缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速手自一體變速箱，最大功率142KW，最大馬力193PS。2.搭載3.0升V型6缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速手自一體變速箱，最大功率167KW，最大馬力227PS。3.搭載2.5升V型6缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速手自一體變速箱，最大功率145KW，最大馬力197PS。4.搭載3.0升V型6缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速手自一體變速箱，最大功率170KW，最大馬力231PS。

銳志發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力是193PS或者227PS，根據(jù)車型不同馬力也不同。具體數(shù)據(jù)如下：1 .搭載2.5升V型6缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速手自一體變速箱的車型，最大馬力193ps2.搭載3.0升V型6缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速手自一體變速箱的車型，最大馬力227PS。銳志是日本豐田MARKX車型國(guó)產(chǎn)后的名稱。在天津一汽豐田第二工廠生產(chǎn)并與皇冠共用底盤，搭載與皇冠相同的六速手自一體變速箱。

豐田銳志平均油耗8.8~9.5Lu002F100km。銳志是日本豐田MARK-X車型國(guó)產(chǎn)后的名稱。在日本，MARK-X是一款跑車。在中國(guó)制造后，MARK-X被賦予了一個(gè)響亮的中文名字——銳志，這也是德語(yǔ)。以下是關(guān)于銳志的簡(jiǎn)單介紹：1。銳志銳志的外形設(shè)計(jì)令人著迷。通過充滿動(dòng)感魅力的最佳車身比例，實(shí)現(xiàn)靈動(dòng)飄逸之美和豪華轎車特有的優(yōu)雅。車身表面閃亮、華麗、飽滿，突破了同級(jí)別車的傳統(tǒng)概念。為未來打造全新迷人的外觀，銳志銳志為追求完美，采用了FR轎車最佳的車身比例和完美的結(jié)構(gòu)。2.在性能方面，銳志銳志擁有全球頂級(jí)的性能。為了讓用戶充分體驗(yàn)FR的獨(dú)特駕駛樂趣，銳志銳志擁有無與倫比的運(yùn)動(dòng)性能，分別采用3.0升和2.5升兩種排量，實(shí)現(xiàn)了90km等速6.1L的超低油耗和清潔環(huán)保的超低排放，并擁有高功率和強(qiáng)勁扭矩。2.5升發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)了相當(dāng)于3.0升的動(dòng)力表現(xiàn)，而兩款發(fā)動(dòng)機(jī)在油耗方面都試圖達(dá)到同級(jí)最高水平。

國(guó)產(chǎn)豐田銳志停產(chǎn)的主要原因是：銷量不太好，利潤(rùn)太低。國(guó)產(chǎn)銳志不是運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)，比較舒適。軟懸架，模糊轉(zhuǎn)向，卡車方向盤。忘記動(dòng)力引擎的聲音。它的優(yōu)點(diǎn)是轉(zhuǎn)彎半徑小。缺點(diǎn)是發(fā)動(dòng)機(jī)怠速，轉(zhuǎn)向手感差，比凱美瑞方向盤硬，價(jià)格不像GTI，ATSL，320。隨著時(shí)間的推移，銳志的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)已經(jīng)過時(shí)，懸掛調(diào)校也逐漸被人詬病。當(dāng)寶馬3系等豪華品牌價(jià)格緩慢下降時(shí)，國(guó)產(chǎn)銳志不得不選擇退出歷史舞臺(tái)3354。事實(shí)上，從今年上半年開始，一汽豐田周邊的4S店已經(jīng)開始清理銳志庫(kù)存車，廠家也不再接受新訂單。

由于大部分手動(dòng)更換只能更換舊變速器油的40%左右，自然情況下手動(dòng)更換5升左右就足夠了。機(jī)器循環(huán)加壓后，可更換所有變速器油。當(dāng)然，如果換成循環(huán)機(jī)，需要12升的變速箱油。變速器油是保持齒輪系統(tǒng)清潔的油，起到潤(rùn)滑和延長(zhǎng)傳動(dòng)裝置使用壽命的作用。即使在低溫下，它也具有非常有效的潤(rùn)滑效果，并減少惡劣工作條件下的機(jī)油損失。自動(dòng)擋機(jī)油大多建議每4萬公里更換一次，車主可以根據(jù)自己車輛的實(shí)際情況來判斷是否更換。如果車的擋位很光滑，變速箱的噪音也不一定變化很大，就沒必要更換。如果車輛在換擋時(shí)感覺到明顯的沉悶或頓挫感，尤其是行駛速度超過100公里/小時(shí)時(shí)，變速器噪音明顯增大。這時(shí)候就要考慮要不要換變速器油了。另外，一定要檢查自動(dòng)變速器的油位是否正常。

隨著時(shí)間的推移，銳志的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)日趨落伍，懸架調(diào)校也逐漸被人詬病，當(dāng)寶馬3系等豪華品牌的車型價(jià)格慢慢下探，國(guó)產(chǎn)銳志不得不選擇退出歷史舞臺(tái)。

銳志的2.5S風(fēng)度菁華版和2.5V風(fēng)度菁英版采用215/60 R16的輪胎規(guī)格，其余的車型都是采用235/45 R18配置的輪胎。

銳志全系標(biāo)配大燈清洗功能，大燈清洗開關(guān)只有在大燈點(diǎn)亮情況下才可以使用。

表示電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)有問題，需要檢查。車輛穩(wěn)定性控制(vsc)，全稱是車輛穩(wěn)定性控制(Vehicle stability control)，是由豐田汽車公司開發(fā)的主動(dòng)安全系統(tǒng)。車身穩(wěn)定性調(diào)節(jié)系統(tǒng)vsc可以大大提高車輛操縱安全系數(shù)和駕駛便利性。當(dāng)緊急轉(zhuǎn)彎、緊急加速、緊急制動(dòng)等緊急情況發(fā)生時(shí)，車輛能夠迅速感知并采取相應(yīng)的制動(dòng)措施，如單獨(dú)調(diào)整每個(gè)輪胎，降低發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出，以保持車身的穩(wěn)定性。車身穩(wěn)定調(diào)節(jié)系統(tǒng)是從其他技術(shù)發(fā)展而來的，如abs和牽引力調(diào)節(jié)技術(shù)。這些系統(tǒng)工作時(shí)，基本都是要檢查車輪是否會(huì)抱死，并獨(dú)立調(diào)節(jié)車輪的制動(dòng)力。穩(wěn)定性控制系統(tǒng)依賴于這項(xiàng)技術(shù)，以及所使用的傳感器和計(jì)算控制單元。調(diào)節(jié)單元持續(xù)監(jiān)控和處理來自轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、車輪和車身傳感器的信號(hào)，以確定車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)是否打滑。如果發(fā)現(xiàn)打滑，調(diào)節(jié)單元會(huì)輕微制動(dòng)需要制動(dòng)的車輪，以幫助穩(wěn)定車輛的行駛狀態(tài)。