以下是老款銳志車的油耗介紹：1。搭載2.5L-193馬力V6發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速手自一體變速箱版本。平均油耗10.90L u002F百公里，油耗區(qū)間9.41 ~ 12.39L u002F百公里。共有2440名車主參加了測試。2.搭載2.5L-197馬力V6發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速手自一體變速箱版本。平均油耗11.07L u002F百公里，油耗從9.45到12.68L u002F百公里不等。共有1542名車主參與了測試。3.搭載3.0L-227馬力V6發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速手自一體變速箱版本。平均油耗11.74L u002F百公里，油耗從9.93到13.54L u002F百公里不等。共有40名車主參與了測試。

豐田銳志平均油耗11.22至12.32Lu002F100km。以下是關(guān)于豐田銳志的更多內(nèi)容：1。豐田銳志采用了以白色背景為主調(diào)的背光，提高了可視性。儀表盤配有車載電腦顯示屏，電子按鍵布局相當(dāng)合理。開車時(shí)不用太分心就能輕松摸到各種控制按鈕。2.豐田銳志前排座椅靠背背部的凹形設(shè)計(jì)進(jìn)一步擴(kuò)大了腿部空間，讓前后排乘客都能充分伸展腿部。3.豐田銳志有兩種動(dòng)力設(shè)備，都是V6發(fā)動(dòng)機(jī)，排量分別是3.0升和2.5升。3.0升搭載3GR-FE發(fā)動(dòng)機(jī)，而2.5升銳志的發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)為4GR-FE。

新款銳志和老款銳志的區(qū)別如下：1。內(nèi)飾用料方面，老款銳志比新款銳志要好。就連乞丐版的老款銳志的內(nèi)飾也有很多真皮包裹和縫制的地方。2.動(dòng)力調(diào)校方面，老款比新款好，尤其是油門響應(yīng)明顯比新款銳志靈敏。即使是2.5排量的車型，踩油門時(shí)車子的反應(yīng)也是非常積極的。加速起步時(shí)，整體感覺比較舒服。3.昕銳志的操控性比老款銳志好。昕銳志的轉(zhuǎn)向感更清晰，方向輔助更重，整體感覺更穩(wěn)。老款銳志的方向盤特別輕。4.馬力方面，昕銳志的馬力減少了一點(diǎn)，少的可以忽略不計(jì)。

自動(dòng)變速箱在正常情況下，每2年或者每行駛4萬公里就要更換一次自動(dòng)變速箱油。手動(dòng)變速箱的話，一般是建議每3年或者每行駛10萬公里就要更換一次變速箱油，因?yàn)槭謩?dòng)變速箱的內(nèi)部結(jié)構(gòu)相對(duì)于自動(dòng)變速箱來說要簡單得多。

銳志前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架。雙臂懸架和多連桿懸架是常見的獨(dú)立懸架，可以提高車輛的操控性。懸架用來連接車輪和車身。沒有懸掛，汽車就不能正常行駛。汽車中常見的懸架有兩種，一種是獨(dú)立懸架，一種是非獨(dú)立懸架。世界上常見的獨(dú)立懸架有麥弗遜懸架、多連桿式懸架、雙橫臂懸架、雙橫臂懸架和雙球節(jié)懸架。國際上常見的非獨(dú)立懸架有扭力梁懸架和整體橋懸架。雙橫臂懸架由上橫臂和下橫臂組成，在上橫臂和下橫臂之間設(shè)有連桿。這種懸掛可以抑制車身的側(cè)傾幅度和制動(dòng)點(diǎn)頭現(xiàn)象。多連桿懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來的。雙橫臂懸架的兩個(gè)橫臂變成了獨(dú)立的連桿。多連桿懸架可以改善車輪的地面性能，從而提高車輪的抓地力。抓地力提高了，汽車的操控性和行駛穩(wěn)定性也能得到提升。多連桿式懸架結(jié)構(gòu)復(fù)雜，零件數(shù)量多，空氣占用空間大。大部分豪華車的后懸掛都會(huì)采用多連桿式懸掛，因?yàn)檫@種懸掛也能提高汽車的乘坐舒適性。

2.5L車型百公里加速時(shí)間為9秒，3.0l車型為7.8秒。銳志是豐田旗下的中型跑車。其長寬高分別為4750mm、1795mm、1450mm，軸距為2850mm。銳志用過兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.5升自然吸氣v6發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是3.0升自然吸氣v6發(fā)動(dòng)機(jī)。銳志的2.5升v6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為193馬力，236牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6200 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4400 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)6at變速箱。銳志的3.0升v6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為227馬力，293牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6200 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4400 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)6at變速箱。銳志前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架。雙臂懸架是一種結(jié)構(gòu)復(fù)雜的獨(dú)立懸架，由上下兩個(gè)臂組成，中間有連桿。

豐田銳志可以替代5W20機(jī)油，同樣適用于銳志發(fā)動(dòng)機(jī)。用起來會(huì)很爽。換機(jī)油時(shí)，銳志車型一般需要6升左右的機(jī)油。如果全部使用合成機(jī)油，換油周期可以達(dá)到一萬公里甚至不到一年，但實(shí)際上要看車主車輛的實(shí)際情況。自吸發(fā)動(dòng)機(jī)不需要太多油，礦物油和半合成油都可以。如果車主預(yù)算大，可以使用全合成機(jī)油。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與自吸發(fā)動(dòng)機(jī)相比，結(jié)構(gòu)更緊湊，工況更復(fù)雜，油品性能更好，潤滑油流動(dòng)性更好，最好的是合成機(jī)油。至于粘度值的選擇，一般在冬季，大部分地區(qū)可以使用5W，而在北方一些地方(如哈爾濱)，最好使用0W潤滑油，以獲得更好的冷啟動(dòng)性能，適應(yīng)當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境溫度。對(duì)于高溫粘度，一般為20。但如果車輛經(jīng)常在擁堵的道路上行駛，且車輛老舊，屬于長途運(yùn)輸和重型車輛，則可以適當(dāng)增加機(jī)油的粘度，比如使用0W30機(jī)油。對(duì)于潤滑油品牌的選擇，關(guān)注油品的長期性能，選擇美孚潤滑油；考慮到機(jī)油的清潔度，推薦殼牌機(jī)油。如果需要膜韌性強(qiáng)的潤滑油，可以選擇嘉實(shí)多。比如渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)容易積碳?？梢赃x擇清潔能力強(qiáng)的殼牌油。

銳志是一款縱向后驅(qū)車。銳志是一款中型車，軸距為2,850mm，長寬高分別為4,750mm、1,795mm和1,450mm。銳志總共使用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.5升v6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是3.0升v6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。銳志的3.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率167kw，最大功率轉(zhuǎn)速6,200 rpm，最大扭矩293 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速400 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。使用鋁合金氣缸蓋和氣缸體可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)6at變速箱。銳志的2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率142kw，最大功率轉(zhuǎn)速6,200 rpm，最大扭矩236 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速4,400 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)6at變速箱。使用6at變速箱可以提高汽車的換擋舒適性和燃油合理性。另外，6at變速箱的可靠性和耐用性都比較好。銳志前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。多連桿懸架可以提高車輛的操控性和燃油合理性。

以銳志2013款2.5V景瑞版為例。該車型油耗9升，長寬高分別為4750mm、1795mm、1450mm，軸距2850mm，油箱容積70升，整備質(zhì)量1545公斤。其車身結(jié)構(gòu)為四門五座轎車，驅(qū)動(dòng)方式為前后驅(qū)動(dòng)。動(dòng)力方面，搭載2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率142 kW，最大扭矩236 Nm。懸架方面，這款車前懸架采用雙橫臂懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。

發(fā)動(dòng)機(jī)是用燃料，電動(dòng)機(jī)是用電。發(fā)動(dòng)機(jī)將化學(xué)能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能電動(dòng)機(jī)將電能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)最本質(zhì)的區(qū)別 ：發(fā)動(dòng)機(jī)----把其它能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔?。電?dòng)機(jī)----把電能轉(zhuǎn)化為其它能。

豐田銳志馬力193PS，227PS。相關(guān)資料如下：1。豐田銳志有3.0升和2.5升發(fā)動(dòng)機(jī)排量可供選擇。前者最大輸出功率170kw，最大扭矩300nm，后者最大輸出功率145kw，最大扭矩242nm，匹配6速手自一體變速箱。2.豐田銳志前懸架采用雙叉臂懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。豐田銳志的長寬高分別為4750mm、1795mm和1450mm，軸距為2850mm。

021-12-20 12款的前后杠和大燈與13款不同。而且12款只有2.5l車型，13款只有3.0l版本。銳志是豐田旗下的后驅(qū)中型車。軸距2850 mm，長寬高分別為4750 mm、1795 mm、1450 mm。銳志的2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為193馬力，236牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6200 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4400 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)6at變速箱。3.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為227馬力，293牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6200 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4400 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)6at變速箱。銳志前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架。雙橫臂懸架既能抑制車身側(cè)傾，又能抑制剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象。多連桿懸架可以改善車輪的地面性能，從而提高車輪的抓地力。抓地力提高了，車的操控性也能大大提高。

銳志是一汽豐田旗下的一款中型車，目前已經(jīng)停產(chǎn)。銳志的軸距為2850 mm，長寬高分別為4750 mm、1795 mm和1450 mm。銳志采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.5升v6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是3.0升v6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。2.5升v6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為142 kW，最大扭矩為236 Nm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6200 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4400 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)6at變速箱。3.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率167 kW，最大扭矩293 Nm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6200 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4400 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)6at變速箱。銳志前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架。多連桿懸架實(shí)際上是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來的，將雙橫臂懸架的兩根橫臂變成了獨(dú)立的連桿。雙橫臂懸架既能抑制車身側(cè)傾，又能抑制剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象。

2.5L車型百公里加速時(shí)間為9秒，3.0l車型為7.8秒。銳志是豐田旗下的一款中型后驅(qū)車。軸距2850 mm，長寬高分別為4750 mm、1795 mm、1450 mm。銳志一共用了兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)。銳志的2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為193馬力，236牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6200 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4400 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)6at變速箱。3.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為227馬力，293牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6200 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4400 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)6at變速箱。使用6at變速箱可以提高汽車的換擋舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性。銳志前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架。雙叉臂懸架由上下叉臂和它們之間的連桿組成。雙橫臂懸架既能抑制車身側(cè)傾，又能抑制剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象。

銳志工信部綜合油耗為8.8-9.1L/100km，實(shí)際油耗會(huì)根據(jù)車主的駕駛習(xí)慣以及車況環(huán)境等有所差異。

豐田銳志使用v6發(fā)動(dòng)機(jī)。豐田銳志是豐田旗下的一款中型后驅(qū)轎車，采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.5升自然吸氣v6發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是3.0升自然吸氣v6發(fā)動(dòng)機(jī)。豐田銳志的長寬高分別為4,750mm、1,795mm和1,450mm，軸距為2,850mm。豐田銳志的2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率142kw，最大扭矩236 Nm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6200 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4400 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)6at變速箱。3.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率167 kW，最大扭矩293 Nm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6200 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4400 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)6at變速箱。使用6at變速箱可以提高汽車的換擋舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性。豐田銳志前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。多連桿式獨(dú)立懸架可以提高車輛的操控性和乘坐舒適性，但這種懸架的結(jié)構(gòu)相當(dāng)復(fù)雜。

銳志是加92號(hào)汽油的。一般來說，汽車標(biāo)注的允許加注汽油的標(biāo)號(hào)是安全燃燒的低標(biāo)號(hào)，比如說，建議加注92號(hào)以上的汽油，說明允許加注以最低標(biāo)號(hào)是92號(hào)，但是，最底標(biāo)號(hào)絕不是最佳燃效比的汽油。

銳志13萬公里可以用5w20或者5w30。5w20和5w30的區(qū)別在于，使用5w30機(jī)油的發(fā)動(dòng)機(jī)在行駛時(shí)各部分阻力增加，相應(yīng)的油耗也會(huì)增加。但如果車齡較大，建議使用5w30，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)，各部分間隙增大，高粘度的機(jī)油可以提供更好的保護(hù)。以銳志2013款2.5V尚銳導(dǎo)航版為例：是一汽豐田推出的一款中型車。其長寬高分別為4750mm、1795mm、1450mm，軸距為2850mm。搭載2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率142kw，最大扭矩236nm。與之匹配的是六速手自一體變速箱。

銳志只更新?lián)Q代了兩次，而第一代車型和第二代車型相比較，區(qū)別有以下幾點(diǎn):一、第一代的動(dòng)力比第二代的動(dòng)力強(qiáng)一點(diǎn)：1、2.5排量的車型，第一代車型最大馬力是197PS,第二代車型最大馬力是193PS。2、3.0排量的車型，第一代車型最大馬力是231PS，第二代車型最大馬力是227PS。二、第一代銳志在油門調(diào)校方面，比第二代更靈敏。第一代車型，即便是2.5排量，輕輕一踩油門車子的響應(yīng)也很積極。三、第二代銳志的轉(zhuǎn)向要比第一代銳志更好。第二代銳志的轉(zhuǎn)向感覺更清晰，方向助力也要重一些，整體感覺更穩(wěn)健。

二手豐田銳志10款一般車子的車況還有手續(xù)方面不存在什么問題，二手車價(jià)格大體在九萬到十萬左右，具體需要看實(shí)際車況：1、外觀是這臺(tái)車最大的特點(diǎn)，外形拉風(fēng)，符合年輕的風(fēng)格，就個(gè)人而言，我最喜歡的就它的外觀了；2、內(nèi)飾方面一直延續(xù)著日系的一貫的作風(fēng)，作為大廠家的豐田在內(nèi)飾方面的設(shè)計(jì)給人溫馨，舒服的感覺；3、空間很大，乘坐舒適，只是高度差了點(diǎn)，個(gè)稍高的人上車容易碰頭，但是總得來說這款車是很不錯(cuò)的，即使是二手車也是非常不錯(cuò)的。