寶馬X4是介于X3和X5之間的一款SUV。從外部來看，寶馬X4的靈感來自于3系。前臉也出現(xiàn)了連接中網(wǎng)的大燈。車尾與新3系高度相似，側(cè)面與X6非常相似。動力方面，寶馬X4提前推出了2.0T和3.0T兩個(gè)排量，其中2.0T最大馬力分別為184和245，3.0T版本最大馬力為306。2019款寶馬X4推出了多達(dá)六種內(nèi)飾顏色，分別是黑色和棕色、黑色和珍珠白、純黑、黑色和米色、黑色和象牙白、黑色和馬鞍棕。好像黑色是主色調(diào)，選擇很豐富。純黑色比較單調(diào)。我個(gè)人不太給建議，但是我比較喜歡黑色和米色的搭配。內(nèi)飾造型沒有看上去那么騷，只能靠顏色來彌補(bǔ)，給車增添了一些激情。

寶馬7系將于2016年換代，現(xiàn)在性價(jià)比很高。70領(lǐng)先優(yōu)惠后，捷豹XJ的品牌認(rèn)知度僅比DoubleB低60萬元，2.0T車型優(yōu)惠后僅60萬元，也是非常劃算的。另外，奔馳S級是所有豪華車(D級車)中最老的。而且S320是一款全新的換代車型，外觀上或多或少融入了一些邁巴赫的元素，內(nèi)飾的豪華程度如果你是真正的商務(wù)接待車的話也是超越S級的。如果想性價(jià)比高，就選7系。如果你想保持低調(diào)，選擇捷豹XJ。目前S級優(yōu)惠不是很大，比同檔次的7系和XJ貴20萬左右。不過我相信有能力拿下百萬級車的車主應(yīng)該也就20萬左右吧。強(qiáng)烈推薦LZ買S級。這個(gè)階層的“品牌”才是王道，才是第一。不會，如果預(yù)算只有60萬，我們選擇寶馬5系，奔馳E級，捷豹XF。

奔馳贊助德甲斯圖加特俱樂部，斯圖加特的主場是奔馳球館。奔馳銀行也是斯圖加特俱樂部2014-2015賽季球衣的主要贊助商。大眾贊助了德甲沃爾夫斯堡俱樂部，其主場是大眾球館。這件球衣的主要贊助商是大眾汽車。除此之外，奧迪還是德國新軍英格爾施塔特足球俱樂部(英文名FCIngolstadt04)的主要贊助商。作為2014-2015賽季德甲冠軍，英斯塔德成功進(jìn)入德甲。此外，2014年世界杯期間，德國車企還贊助了幾支國家隊(duì)。大眾贊助了巴西、荷蘭、法國、瑞士、厄瓜多爾、阿根廷、波斯尼亞和黑塞哥維那以及俄羅斯。奔馳贊助德國和克羅地亞，奧迪贊助日本國家隊(duì)，寶馬贊助比利時(shí)國家隊(duì)。

寶馬5系后備箱開關(guān)在主駕駛門上。玻璃升降開關(guān)的底部有一個(gè)按鈕。如果向上拉按鈕超過3秒，行李箱將自動打開。寶馬5系配備后座娛樂影音、智能大燈、雨水探測器等。后排娛樂3360前排座椅背面有兩個(gè)8英寸彩色顯示屏，包括后排中控臺和集成DVD播放器、DVD收納盒和遙控器。同時(shí)還提供了紅外數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)和無線耳機(jī)。智能大燈：遠(yuǎn)近光氮?dú)鉄?，包括自動動態(tài)調(diào)節(jié)照明高度，在惡劣天氣和能見度差的情況下，可以顯著提高車道的照度。當(dāng)車輛開始轉(zhuǎn)彎時(shí)，隨動前照燈用可調(diào)前照燈照亮彎道。雨水檢測器3360包括自動行駛燈控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)自動啟動擋風(fēng)玻璃刮水器并調(diào)節(jié)刮水器頻率。當(dāng)車外燈光亮度降低時(shí)，自動大燈開啟系統(tǒng)會自動開啟近光燈。

新寶馬5系的啟動抖動可能是由于節(jié)氣門不干凈，噴油器和進(jìn)氣口積碳過多造成的。建議清潔節(jié)氣門或油路。另外點(diǎn)火線圈老化，火花塞高壓線老化或漏電導(dǎo)致點(diǎn)火能量降低，導(dǎo)致抖動。當(dāng)節(jié)氣門過臟，噴油器和進(jìn)氣口積碳過多時(shí)，積碳會在車輛冷態(tài)時(shí)吸走一部分燃油，導(dǎo)致燃燒不充分，怠速不穩(wěn)，啟動困難。如果經(jīng)常在擁堵的環(huán)境下行駛，保養(yǎng)不是很徹底，大部分都是積碳造成的?；鸹ㄈg隙越大，點(diǎn)火能量越低。低溫時(shí)燃油霧化不好，燃油需要較高的點(diǎn)火能量。汽車長時(shí)間使用，火花塞點(diǎn)火間隙容易變大，導(dǎo)致點(diǎn)火能量降低，影響動力，使汽車抖動。這時(shí)，我們需要更換火花塞。當(dāng)汽車開始搖晃時(shí)，不要忽視它。盡早檢查，以免損失慘重。

寶馬X1空濾芯在前擋風(fēng)玻璃前面的蓋板里。不是圓柱體，是長的，也就是空的濾芯。X1 BMW拆卸空氣過濾器：如下。首先，松開固定在機(jī)架連接的空氣過濾箱上的進(jìn)氣管。進(jìn)氣管和機(jī)架用兩個(gè)螺絲固定，可以擰開。第二步是松開空的空氣濾清器盒和發(fā)動機(jī)進(jìn)氣管的凸緣固定螺釘。完成以上兩個(gè)步驟后，開始拆卸空的空氣濾清器盒。空的空氣過濾盒用螺絲固定在框架上，下次操作前需要拆卸。拿出盒子，把它翻過來。底部有3個(gè)螺絲。拆卸時(shí)將其擰下。空濾更換周期比較長，每3萬公里需要更換一次。但這只是理論里程，理論與實(shí)際情況有出入。用車的朋友可以根據(jù)損壞程度或使用時(shí)間來判斷是否需要更換空濾。

奧迪比較好。如果說寶馬代表一個(gè)人的經(jīng)濟(jì)實(shí)力，那么奧迪代表一個(gè)人的地位。奧迪一直以其豪華的內(nèi)飾、完美的柔軟觸感和良好的風(fēng)格被認(rèn)為是最好的。奧迪還以其先進(jìn)的技術(shù)和直觀的駕駛控制而聞名，從高級的“虛擬駕駛艙”數(shù)字儀表盤表盤到高端車型中豪華的自動換擋桿。更令人興奮的是，相比奔馳寶馬，奧迪的燃油更加經(jīng)濟(jì)高效，在國內(nèi)的受歡迎程度絲毫不遜于奔馳寶馬。奧迪的基本款是2.0t，一個(gè)低功率，一個(gè)高功率。最大馬力方面，寶馬汽車不如奧迪汽車，奧迪汽車比寶馬汽車耗油少，每公里省油兩升左右。奧迪科技與時(shí)尚的融合是自然而然的，尤其是面對奧迪車的時(shí)候，總有一款非凡的高科技產(chǎn)品在你面前。

寶馬5系GT535i優(yōu)雅發(fā)動機(jī)型號————n55b30;N55B30絕對是寶馬發(fā)動機(jī)產(chǎn)品線的中流砥柱。它的多功能性可以讓它出現(xiàn)在商業(yè)氣息濃厚的5系車上，也可以用在1系上，成為鋼炮的專屬。當(dāng)然，最新的寶馬335i(F30)和335Li(F35)是應(yīng)用最廣泛的。N55B30還采用BMWDoubleVANOS/Valvetronic(進(jìn)排氣門可變正時(shí)系統(tǒng)(雙Vanos)/氣門升程調(diào)節(jié)裝置)幫助控制發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣節(jié)奏，在合適的工況下保持最合適的進(jìn)氣水平。不過值得一提的是，N5B30發(fā)動機(jī)雖然技術(shù)上比N5B30更先進(jìn)，但重量更輕，節(jié)油效果比N5B30高15%。

淘寶馬云提問者3360陳榮興最佳答案阿里巴巴CEO馬云3360寶馬760i聯(lián)想集團(tuán)CEO楊寶馬X5搜狐CEO張朝陽寶馬浪潮集團(tuán)高級副總裁王恩東別克君威東軟總裁劉積仁豐田沙漠風(fēng)暴數(shù)字中國總裁郭偉奔馳350華旗總裁奧迪A6TCL電腦總經(jīng)理?xiàng)顐?qiáng)豐田SUV同方集團(tuán)總經(jīng)理李?yuàn)W迪A6新世界集團(tuán)董事長奔馳微軟大中華區(qū)CEO:加長林肯IBM 大中華區(qū)董事長周：紅旗(租賃)思科(中國)總裁杜家濱3360別克君威：C2總裁兼CEO:路虎網(wǎng)易創(chuàng)始人丁磊：寶馬Z4用友董事長王文靜：寶馬728TOM總裁3360寶馬X5雅虎中國總裁周：寶馬745副總裁任偉光3360奔馳s320金山總裁3360豐田凱美瑞07瑞星董事長：

在主流豪華品牌中型車中，寶馬3系最受年輕人歡迎。這一代寶馬3系除了在運(yùn)動操控上一貫的出色表現(xiàn)，在豪華性和舒適性上也在向老大哥5系靠攏。改款寶馬3系在外觀上增加了M運(yùn)動外觀套件的選擇，內(nèi)飾配置也全面升級。外觀設(shè)計(jì)上，3系搭配M運(yùn)動套件有一種性能車的感覺。全LED天使大燈搭配黑色雙腎格柵，讓前臉比普通3系兇了很多。當(dāng)然，如果你不是很喜歡運(yùn)動，也可以選擇豪華套裝。那樣的話，前臉和新5系有很高的相似度。相信很多人都喜歡這種感覺。沒有必要擔(dān)心空蕩蕩的車廂。以318Li/320Li為例，加長軸距達(dá)到了2920mm。對于新婚夫婦來說，坐車一間空房自然很有錢，即使有了孩子也不會覺得擁擠。

寶馬320加油33601異響解決方案。更換發(fā)電機(jī)。2.更換張緊器和皮帶來解決問題。根據(jù)網(wǎng)上一些寶馬車主的反饋，一般是這兩個(gè)地方的位置。更換這兩個(gè)零件就可以解決這個(gè)問題。張緊輪是汽車傳動系統(tǒng)中使用的皮帶張緊裝置。張緊輪主要由固定殼體、張緊臂、輪體、扭簧、滾動軸承和彈簧套組成。它能根據(jù)不同的皮帶松緊度自動調(diào)節(jié)張力，使傳動系統(tǒng)穩(wěn)定、安全、可靠。張緊輪是汽車等零配件的易損件，皮帶長時(shí)間使用容易拉伸。一些張緊輪可以自動調(diào)節(jié)皮帶的張力。另外，有了張緊器，皮帶運(yùn)轉(zhuǎn)更平穩(wěn)，噪音更小，可以防止打滑。張緊輪用于調(diào)節(jié)同步帶的松緊，一般用同步帶代替，免除后顧之憂。不需要更換其他部件，只需要定期維護(hù)即可。

提問者：吳日華最好的回答是先調(diào)發(fā)動機(jī)。30和328雖然都是2.0T發(fā)動機(jī)，但是功率都不小。30擁有184馬力，135千瓦的功率和270牛米的扭矩。38有245馬力，180 kW功率，350 Nm扭矩。要知道，就算是寶馬530，3.0的排量也才258。其次是車重。雖然發(fā)動機(jī)強(qiáng)勁，但車重不重，只有1.54噸。目前，大多數(shù)增壓發(fā)動機(jī)都有鋁制氣缸蓋和鑄鐵或鋼制氣缸體。寶馬是少有的全鋁發(fā)動機(jī)。減了不少體重。最后是溝通。雖然發(fā)動機(jī)的動力很重要，但最重要的是把發(fā)動機(jī)的動力傳遞給四個(gè)車輪。如果夠不到輪子，就沉迷于使用飛機(jī)發(fā)動機(jī)，汽車只能原地不動。寶馬的變速箱還是不錯(cuò)的，調(diào)校更好。所以加速時(shí)間快。

原因是變速箱內(nèi)部聯(lián)軸器或離合器干涉，發(fā)動機(jī)、變速箱、排氣管等。與底板或車身干燥或減震橡膠老化開裂，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)正常振動直接傳入車內(nèi)，會出現(xiàn)寶馬5系的換擋抖動。換擋時(shí)，眼睛看著前方，保持正確的駕駛姿勢，一只手穩(wěn)穩(wěn)握住方向盤，另一只手輕輕握住變速桿球頭。不要低頭看操作位置，防止方向偏離危險(xiǎn)。當(dāng)齒輪未掛檔或有齒圈時(shí)，不允許用力拉或推。換檔桿移至空檔后不得來回?cái)[動，以免影響換檔時(shí)機(jī)和損壞零件。換擋后，不要把左腳閑置在離合器踏板上，這樣容易造成離合器半掛，增加機(jī)械磨損，踩在駕駛室地板上。開車時(shí)變速并不是特例。不要翹班。倒車行駛時(shí)，一定要等公交車完全停穩(wěn)后再換擋，以免損壞零件。

國產(chǎn)，后排寬敞舒適，配置豐富，自動泊車。進(jìn)口的都是短軸，運(yùn)動性能更好。都是大功率版本(535i)，進(jìn)口車身強(qiáng)度更好。對于這兩款車型來說，零部件的采購標(biāo)準(zhǔn)是一樣的，都是來自世界各地的進(jìn)口零部件，主要來自德國、捷克、波蘭、中國等地。兩個(gè)進(jìn)口寶馬零件的標(biāo)準(zhǔn)和要求是一樣的。與進(jìn)口寶馬相比，華晨寶馬的本土供應(yīng)商受寶馬集團(tuán)采購策略的控制。也可以說，華晨寶馬是寶馬集團(tuán)在中國的子品牌，由寶馬集團(tuán)控股。華晨寶馬和進(jìn)口寶馬在發(fā)動機(jī)上有一定的區(qū)別。進(jìn)口寶馬5系的發(fā)動機(jī)是從德國進(jìn)口的，而華晨寶馬5系的發(fā)動機(jī)零部件很多是在國內(nèi)加工采購的，只有很少一部分是從德國進(jìn)口的，這就是華晨寶馬5系和進(jìn)口寶馬5系性能差異的原因。

寶馬7系首次使用BWM原裝機(jī)油。是專門為寶馬發(fā)動機(jī)量身定制的產(chǎn)品。原裝機(jī)油可以最大限度地降低蒸發(fā)率，降低油耗，減少摩擦，節(jié)省高達(dá)3%的燃油。用濾紙測試機(jī)油，出現(xiàn)以下三種情況：1。三環(huán)分明，可連續(xù)使用；2.油環(huán)消失，只剩下沉積環(huán)和擴(kuò)散環(huán)。建議更換；3.只剩下顏色較深的沉積環(huán)，需要立即更換。換油時(shí)，注意不要添加太多新油。機(jī)油過多不僅會增加發(fā)動機(jī)內(nèi)部動力損失，長此以往還會積累大量積碳，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)龣C(jī)油。根據(jù)車輛的運(yùn)行條件，添加的機(jī)油會有所不同。大多數(shù)情況下，新車只需要加低粘度的油，而老爺車需要加更高粘度的油。

寶馬的M系列沒有旅行版的車。寶馬的M系列是寶馬推出的性能車。從車的外觀來看，車的外觀和普通車差別不大，但是車的動力卻比普通車強(qiáng)很多。M系寶馬汽車的銷售價(jià)格肯定比普通汽車高很多，這不僅反映了目前車輛的銷售價(jià)格，也反映了目前車輛的制造技術(shù)和材料。從誕生的那一刻起，寶馬的M系列車就已經(jīng)可以媲美賽車了。寶馬的M系列車無論在發(fā)動機(jī)、剎車系統(tǒng)還是懸掛上，基本都借鑒了賽車的設(shè)計(jì)思路，在操控上的表現(xiàn)癥狀也很出色。經(jīng)過不斷的發(fā)展和努力，寶馬已經(jīng)陸續(xù)推出了多款M系列汽車。自此，速度、性能和操控性成為寶馬M系列汽車的代名詞。寶馬系列汽車優(yōu)異的性能癥狀也吸引了廣泛的性能車愛好者。

寶馬記憶座椅設(shè)置：1。駕駛座外側(cè)有1、2和設(shè)置鍵，表示這款車可以配備兩套記憶座椅。2.當(dāng)我們調(diào)整座椅時(shí)，按下設(shè)置鍵，紅燈會閃一次，然后按下1或2鍵，完成一組座椅的記憶設(shè)置。如果我們想恢復(fù)到某一組座椅設(shè)置，可以在車輛解鎖時(shí)直接按“1”鍵或“2”鍵，然后就可以自動調(diào)整到某一組座椅設(shè)置(但當(dāng)駕駛座被占用時(shí)，一定要一直按“1”鍵或“2”鍵，以免在駕駛時(shí)誤調(diào)用記憶座椅，影響安全)。電動座椅記憶自動調(diào)節(jié)記憶座椅，操作控制按鈕可記憶并自動調(diào)節(jié)前排座椅的位置。該記憶座椅不僅具有普通電動座椅的機(jī)械調(diào)節(jié)功能，還能滿足不同體型駕駛員或駕駛員不同需求的座椅位置要求，還增加了座椅位置的記憶和回憶功能。

寶馬1系更換空氣濾清器的程序比較簡單。先打開發(fā)動機(jī)蓋后，可以看到發(fā)動機(jī)艙鎖止機(jī)構(gòu)后面空空的空氣濾清器蓋，用兩個(gè)卡子固定，可以用手打開。其實(shí)空氣濾清器和空氣調(diào)節(jié)濾清器的更換方法是一樣的，只是螺絲的位置不同?？梢詤⒖伎照{(diào)整濾芯的拆卸方法，或者在線檢查。很多用戶都自己更換了。步驟：打開機(jī)罩并確認(rèn)空氣過濾器的位置。Step 2 :輕輕打開兩個(gè)固定盒蓋的卡扣，然后提起整個(gè)空氣濾清器的盒蓋。注意有些型號的：會在盒蓋上安裝螺絲，然后用螺絲刀擰開。步驟3 :打開空氣濾清器的蓋子，取出舊的空氣濾清器。第四步：安裝新的空氣濾清器，蓋上箱蓋，扣好卡扣，就大功告成了。

寶馬車身顏色共有七種，分別是：太空灰、礦石銀、泰坦銀、雪山白、閃粉棕、朱紅紅、寶石藍(lán)。這些顏色適合不同的用途。藍(lán)寶石：大氣，商務(wù)。銀色：金屬漆；屬于暖色，最能突出X3的家庭和運(yùn)動元素；不臟。雪山：大氣美觀，維護(hù)成本低。X3寶馬是一款獨(dú)特的豪華SUV，它采用了全新SUV運(yùn)動型多功能車的概念。X3配備了寶馬專利的xDrive智能全輪驅(qū)動系統(tǒng)。融合了運(yùn)動型多功能車特有的造型比例和經(jīng)典創(chuàng)新的設(shè)計(jì)，外形清新年輕。同時(shí)強(qiáng)調(diào)寶馬品牌3354的設(shè)計(jì)特點(diǎn)是強(qiáng)勁有力。這款車擁有越野車最重要的優(yōu)點(diǎn)：車身堅(jiān)固，空間寬敞，座椅位置高，駕駛視野開闊。全新寶馬X3決心成為勇于承擔(dān)責(zé)任、傳承信任的合作伙伴。

寶馬X3是一款獨(dú)特的SUV車型，它引入了全新SUV運(yùn)動型多功能車的概念，并配備了寶馬專利的xDrive智能全輪驅(qū)動系統(tǒng)。X3寶馬將運(yùn)動型多功能車獨(dú)特的外形比例與經(jīng)典創(chuàng)新的設(shè)計(jì)相結(jié)合。外觀清新年輕，在強(qiáng)調(diào)寶馬品牌設(shè)計(jì)特色的同時(shí)，氣勢磅礴。同時(shí)，寶馬X3空置的內(nèi)部空間可容納5人，并有大量的行李或運(yùn)動裝備，為您的出行提供更多便利。2018款國產(chǎn)寶馬X3第二排座椅放倒比例為4:233604，比老款433606更靈活。座椅放倒后，和平整度好的后備箱基本一致。全新寶馬X3尾門鉸鏈全新設(shè)計(jì)，位置從左右兩側(cè)調(diào)整至后備箱頂部，使得后備箱開口更大。后備箱蓋下有兩個(gè)大儲物格，后備箱儲物格更好。新款還是沒有配備備胎。