新能源寶馬530滿電跑多少公里？寶馬530Le的純電動(dòng)續(xù)航里程為61km，是一款搭載13kWh電池組的插電式混合動(dòng)力汽車:1.外觀與常規(guī)寶馬5系車型沒有太大區(qū)別，只是前格柵處增加了藍(lán)色豎條，左前輪附近增加了充電接口和“I”標(biāo)識(shí)。2.內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)風(fēng)格簡(jiǎn)潔實(shí)用，真皮座椅包裹嚴(yán)密，車內(nèi)空房間依然很搶眼，坐在任何位置都不會(huì)有壓迫感。三位多功能方向盤集成了藍(lán)牙電話、音響、儀表盤控制等功能，操作起來更加方便快捷。3.動(dòng)力方面，2018款和2019款均采用由2.0T渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)和70 kW電機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，最大輸出功率252馬力，峰值扭矩420?！っ?。一次電源充滿電需要4小時(shí)，純電續(xù)航里程61公里。

寶馬530的發(fā)動(dòng)機(jī)排量為2.0T，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為185kw，最大扭矩為350 Nm。動(dòng)力方面，這款車搭載了2.0T大功率渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的發(fā)動(dòng)機(jī)為8速自動(dòng)手動(dòng)變速箱。與N20相比，這款車搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)在技術(shù)水平上有一定的提升。發(fā)動(dòng)機(jī)采用水冷中冷器，使進(jìn)氣管更短，發(fā)動(dòng)機(jī)更緊湊。此外，這款車所使用的變速箱也進(jìn)行了一定程度的升級(jí)，主要體現(xiàn)在軸承扭矩和傳動(dòng)比優(yōu)化方面，對(duì)提高噪音和燃油經(jīng)濟(jì)性起到了一定的作用。由于這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了寶馬第四代電子氣門技術(shù)，與上一代發(fā)動(dòng)機(jī)相比，這款車配備了復(fù)合偏心軸，調(diào)整角度從190°增加到253°。偏心軸較大的旋轉(zhuǎn)角度使閥門的調(diào)節(jié)范圍變寬，在增加角度的同時(shí)減少了電機(jī)所占用的空空間?？偟膩碚f，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能更好，無論是動(dòng)力性能還是燃油經(jīng)濟(jì)性都有了很大的提高。

4號(hào)店:指集汽車銷售、維修/售后、配件、信息服務(wù)于一體的汽車銷售店。5s店:指車輛銷售、零配件銷售及推廣、系統(tǒng)信息反饋、維修保養(yǎng)、二手車交易。因?yàn)檫@五個(gè)字的英文字母都以s開頭，所以叫5s店。4s店包括汽車銷售、零配件、汽車售后和信息反饋。4s店是中國(guó)最常見的汽車銷售服務(wù)中心。5s店增加了二手車交易，5s店的二手車是廠家認(rèn)可的二手車，所以和4s店還是有區(qū)別的。5s起源于日本，其最終目的是通過規(guī)范場(chǎng)景和對(duì)象、營(yíng)造清晰的工作環(huán)境、培養(yǎng)員工良好的工作習(xí)慣來提高人的素質(zhì)。近年來，汽車4s店在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)發(fā)展迅速，是汽車廠商為滿足部分客戶服務(wù)需求而推出的車型。5s店的服務(wù)理念是結(jié)合五大主要內(nèi)容，讓汽車消費(fèi)者在同一個(gè)地方解決汽車的問題，目的是為客戶提供最好的汽車服務(wù)。

4號(hào)店包括車輛銷售、零配件、售后服務(wù)、信息反饋。5s店在4s店的基礎(chǔ)上增加了一個(gè)s，也就是二手，也就是二手車置換。4s店的四個(gè)s分別代表銷售、備件、服務(wù)售后服務(wù)和調(diào)查信息反饋。現(xiàn)在有很多4s店支持消費(fèi)者把二手車換成新車，但這些店還是叫4s店。這里二手車有一個(gè)區(qū)別，就是廠家認(rèn)證。有廠家認(rèn)證二手車業(yè)務(wù)的4s店可以稱為5s店。比如寶馬的4s店就有很多經(jīng)過廠家認(rèn)證的二手寶馬和微型車。4s店開展的二手車業(yè)務(wù)，大多沒有經(jīng)過廠家認(rèn)證。這部分4s店一般會(huì)在收購(gòu)消費(fèi)者的二手車后，銷往當(dāng)?shù)囟周囀袌?chǎng)或國(guó)外二手車市場(chǎng)。如果是廠家認(rèn)證的二手車，那么這樣的二手車可以在4s店的展廳銷售，有的4s店會(huì)建一個(gè)廠家認(rèn)證的二手車展廳來銷售這些廠家認(rèn)證的二手車。廠家認(rèn)證的二手車有保障，不同于普通二手車。

5寶馬巡航控制按鈕在多功能方向盤上。下面是如何使用它。巡航控制功能一般用于高速行駛，但在市區(qū)行駛時(shí)無法使用。定速巡航后，發(fā)動(dòng)機(jī)的供油由電腦控制，使汽車始終以設(shè)定的速度行駛，駕駛員無需控制汽車的油門，汽車也能前進(jìn)。首先需要按下巡航控制的開/關(guān)按鈕，開啟汽車的巡航控制功能。此時(shí)，巡航/主巡航主指示燈亮起，巡航控制系統(tǒng)開始工作。行駛到一定速度后，按下設(shè)置/滑行按鈕設(shè)置當(dāng)前行駛速度。當(dāng)指示燈亮起時(shí)，表示巡航控制已設(shè)置。恒速巡航可以通過按下按鈕來增加或降低汽車速度，按下RES/ACCEL來增加速度，按下SET/COAST來降低速度。需要注意的是，定速巡航時(shí)，需要將右腳放在剎車踏板上。如果出現(xiàn)緊急情況，需要隨時(shí)做好剎車準(zhǔn)備，以免出現(xiàn)危險(xiǎn)情況。

寶馬730的冷卻液需要加到引擎蓋下發(fā)動(dòng)機(jī)艙的水箱里。寶馬730的水箱是黑色的，上面有水壺的標(biāo)志。添加冷卻液時(shí)，一定不要混用不同顏色的冷卻液，否則會(huì)影響汽車的正常工作，嚴(yán)重降低發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。加冷卻液時(shí)，汽車水箱上有英文表達(dá)。max是指最大值，min是指最小值。如果冷卻液低于min，即最小刻度，說明汽車?yán)鋮s液不足。添加冷卻液時(shí)，只需在最大值和最小值之間添加即可。添加冷卻液時(shí)，一定要注意不同顏色的冷卻液或同一顏色不同品牌的冷卻液不能混用，否則會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。添加冷卻液時(shí)，務(wù)必根據(jù)汽車使用說明書添加合適的類型。使用冷卻液：1時(shí)的注意事項(xiàng)。使用冷卻液時(shí)，盡量選擇與原裝冷卻液相同顏色或品牌的冷卻液，使其工作效果更好。2.定期更換冷卻液。一般來說，汽車每2萬公里就得換一次。3.缺少冷卻液時(shí)，不要加水。

截至2019年10月，市場(chǎng)上所有的寶馬730都是后驅(qū)系統(tǒng)，只有寶馬740及以上車型可以選擇四驅(qū)系統(tǒng)。一般來說，如果汽車作為家用，大部分時(shí)間在城市道路上行駛，就沒有必要購(gòu)買四驅(qū)車型。相比兩驅(qū)車型，四驅(qū)價(jià)格更高，所以買車門檻更高。而且由于四驅(qū)系統(tǒng)的質(zhì)量比兩驅(qū)系統(tǒng)更大更重，所以四驅(qū)系統(tǒng)的油耗比兩驅(qū)系統(tǒng)高。后期保養(yǎng)，由于4WD系統(tǒng)復(fù)雜，4WD后期保養(yǎng)成本高。但相對(duì)于兩驅(qū)車輛，四驅(qū)車輛在高速行駛的過程中更加平穩(wěn)，不容易出現(xiàn)側(cè)滑、甩尾等失控現(xiàn)象，因此可以在一定程度上提高駕乘人員的安全性。而且在雨雪等復(fù)雜路況環(huán)境下，4x4更容易起步，操作難度更小。我們?cè)谶x車的時(shí)候，一定要根據(jù)自己的實(shí)際需求來選擇購(gòu)買。家用可以選擇兩驅(qū)，越野可以選擇四驅(qū)。

市面上所有寶馬730都是2019款，官方指導(dǎo)價(jià)82.8萬元。寶馬730是寶馬進(jìn)口車型，定位為大型豪華旗艦轎車。動(dòng)力方面，寶馬730搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力265匹，最大功率195kw，最大扭矩400Nm，變速箱方面，寶馬730采用8速手自一體變速箱。驅(qū)動(dòng)形式方面，寶馬730采用前后驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。油耗方面，根據(jù)工信部綜合油耗，寶馬730綜合油耗為6.9L/100km

寶馬740是寶馬推出的大型車。這款車的官方指導(dǎo)價(jià)為93.80-139.8萬元。動(dòng)力方面，寶馬740還搭載了3.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率250kw，最大扭矩450 Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8速手自一體變速箱。

車身尺寸方面，這款車的長(zhǎng)寬高分別為5250*1902*1498mm，軸距也達(dá)到了3210 mm，從這款車的軸距可以看出這款車的性能是非常出色的。作為寶馬的旗艦車型，新一代7系在外觀上延續(xù)了老款車型成熟穩(wěn)重的造型風(fēng)格，整體造型設(shè)計(jì)更加精致。為了減輕這款車的重量，其車身采用了大量的輕量化技術(shù)和材料。車頭的腎形進(jìn)氣格柵面積變大，與進(jìn)氣格柵相連的大燈采用了向上的設(shè)計(jì)，使得車的前臉看起來更具攻擊性。內(nèi)飾方面，這款車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與上一代基本相同。該車中控臺(tái)依然采用環(huán)抱式設(shè)計(jì)，液晶儀表和分層式中控臺(tái)的設(shè)計(jì)進(jìn)一步凸顯了該車的時(shí)尚氣質(zhì)。動(dòng)力方面，這款車搭載3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率326馬力，最大扭矩450牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8速手自一體變速箱，并且還提供彈射起步功能。

寶馬760v12油耗在10-15L左右。因?yàn)檫@款車搭載的是高性能版的發(fā)動(dòng)機(jī)，再加上車本身的重量，油耗比較高。寶馬7系推出了多種動(dòng)力車型，對(duì)應(yīng)不同版本。動(dòng)力方面，該系列車型搭載直列四缸、直列六缸、V8、V12發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)應(yīng)的車型分別為730Li、740Li、750Li、760Li。寶馬730Li搭載2.0T直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率195kw，最大扭矩400 Nm。寶馬740Li搭載3.0T直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率250kw，最大扭矩450 Nm。寶馬750Li搭載4.4TV8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率390kw，最大扭矩750 Nm。寶馬760Li搭載6.6TV12雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率430kw，最大扭矩850 Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，8速手自一體變速箱匹配發(fā)動(dòng)機(jī)。

BM58是一臺(tái)雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大的變化就是封閉的缸體和液冷。本質(zhì)上，封閉式缸體比開放式缸體更堅(jiān)固，因?yàn)樗m合高負(fù)載和高壓應(yīng)用。這款發(fā)動(dòng)機(jī)之所以采用輕量化設(shè)計(jì)，是因?yàn)樗捎昧俗钚碌募夹g(shù)，也就是所謂的電弧噴涂技術(shù)。這是一種等離子噴涂方法，最重要的目的是減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量。最初的寶馬對(duì)現(xiàn)在的B583.0升直列六渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了一系列的升級(jí)和改進(jìn)，主要是加強(qiáng)了燃油噴射系統(tǒng)。同時(shí)，為了增加發(fā)動(dòng)機(jī)的噴射壓力，寶馬對(duì)這款發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)鏈條組進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，使得整體結(jié)構(gòu)更加簡(jiǎn)單，摩擦阻力降低了30%，發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣中的懸浮顆粒量減少了50%?？偟膩碚f，這也是一個(gè)新的技術(shù)突破。這種發(fā)動(dòng)機(jī)有3360大功率和小功率兩種。大功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率374kw，小功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率340kw。

寶馬e60指寶馬5系。寶馬5系是寶馬生產(chǎn)的中大型車，也是國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的高檔車。寶馬5系誕生于2004年。寶馬5系的巔峰應(yīng)該從第三代E34開始，現(xiàn)在已經(jīng)取代了第三代車型。寶馬5系應(yīng)該是寶馬在中國(guó)車市推出的最成功的車型之一，路上經(jīng)常能看到寶馬5系的影子。外觀方面，寶馬5系依舊采用家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，前進(jìn)氣格柵依舊采用寶馬腎形設(shè)計(jì)。從這款車側(cè)面來看，車身側(cè)面的線條比較簡(jiǎn)潔，整體造型比例比較協(xié)調(diào)，加長(zhǎng)的軸距給人以修長(zhǎng)的視覺感受。寶馬5系的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格更傾向于7系的設(shè)計(jì)。內(nèi)飾/動(dòng)力方面，寶馬5系搭載低功率版B482.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率135kw，最大扭矩290 Nm。高功率發(fā)動(dòng)機(jī)搭載高功率車型，最大功率185kw，最大扭矩350 Nm。

寶馬f30是寶馬3系短軸距版的底盤代號(hào)。寶馬3系是寶馬推出的一款中級(jí)轎車。寶馬3系的定位低于寶馬5系。寶馬3系采用前后驅(qū)動(dòng)模式。這款車也是同級(jí)別中的標(biāo)桿車型。2019年，寶馬3系轎車推出全新升級(jí)版。升級(jí)后的寶馬3系給人的第一印象就是酷炫的外觀。從外觀上看，這款車的造型非常獨(dú)特。與上一代相比，車身更低，前臉更扁平，運(yùn)動(dòng)感十足。值得一提的是全新升級(jí)的內(nèi)飾。上一代車型的內(nèi)飾給我印象最深的就是那種強(qiáng)烈的塑料感。新3系的內(nèi)飾在材質(zhì)和設(shè)計(jì)方面進(jìn)行了全面升級(jí)?？梢哉f已經(jīng)達(dá)到或者超過了上一代5系內(nèi)飾的水平。內(nèi)部布局更加現(xiàn)代。該車中控采用1080p高清寬屏。整潔的內(nèi)飾和新設(shè)計(jì)的氛圍燈也提升了汽車的橫向感。新車采用的電子手剎取代了原有的機(jī)械剎車，車內(nèi)中控臺(tái)的空余空間更大，給人的整體感覺非常舒適。

寶馬f35是指新一代寶馬3系轎車。寶馬f35是指汽車的底盤代號(hào)。全新寶馬3系是國(guó)產(chǎn)長(zhǎng)軸版。與海外版不同的是，長(zhǎng)軸版在空氣中具有更好的抗藍(lán)性，主要滿足中國(guó)消費(fèi)者對(duì)汽車的需求。寶馬3系是華晨寶馬推出的一款中型車。該車官方指導(dǎo)價(jià)為293.9-40.99萬元。為了滿足不同消費(fèi)者的需求，這款車還推出了多款車型供消費(fèi)者選擇。與上一代寶馬相比，車身尺寸有所變化，整體設(shè)計(jì)更加運(yùn)動(dòng)。外觀方面，該車前臉采用家族式設(shè)計(jì)，前臉腎形進(jìn)氣格柵面積變大。前臉配天使大燈，車頭看起來更加精致。由于汽車的前臉設(shè)計(jì)得非常修長(zhǎng)，所以從側(cè)面看，車身更加修長(zhǎng)。動(dòng)力方面，這款車依然采用2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率135kw，最大扭矩300 Nm。傳動(dòng)方面，匹配8速手自一體變速箱。

寶馬f35是寶馬3系長(zhǎng)軸距版底盤的代號(hào)。升級(jí)后的寶馬3系在國(guó)內(nèi)是長(zhǎng)軸距版。長(zhǎng)軸距版主要是為了滿足中國(guó)消費(fèi)者的需求。外觀方面，新3系整體設(shè)計(jì)風(fēng)格更加年輕化，前臉采用熏黑網(wǎng)布，車內(nèi)大燈由原來的魚眼大燈改為激光大燈，無論是視覺效果還是照射距離都非常出色。內(nèi)飾方面，新3系的內(nèi)飾基于x5的設(shè)計(jì)理念，這也使得新3系的整體內(nèi)飾水平在同級(jí)中處于領(lǐng)先地位。全新3系轎車配備了全液晶儀表、M運(yùn)動(dòng)型方向盤以及最新的iDrive7.0人機(jī)交互系統(tǒng)。雖然沒有使用全新設(shè)計(jì)的水晶變速桿，但變速桿整體質(zhì)感明顯提升，中控面板依然擁有出色的分辨率和觸摸反應(yīng)，讓駕駛者在駕駛過程中更好的操控汽車。為了滿足國(guó)內(nèi)用戶的需求，新3系整體軸距加長(zhǎng)了110mm，使得空出的空間更加寬敞，座椅的長(zhǎng)度和厚度也有了很大的提升。

李指的是國(guó)產(chǎn)車。國(guó)產(chǎn)寶馬和進(jìn)口寶馬的主要區(qū)別是車身長(zhǎng)度，主要是車身長(zhǎng)度不同。國(guó)產(chǎn)寶馬更長(zhǎng)，進(jìn)口寶馬是標(biāo)準(zhǔn)軸距。國(guó)內(nèi)消費(fèi)者更注重汽車的實(shí)用性。國(guó)產(chǎn)車型加長(zhǎng)了軸距和車身，車尾排空空間更大，實(shí)用性更強(qiáng)。以最經(jīng)典的寶馬520車型為例。車身長(zhǎng)度方面，國(guó)產(chǎn)車型長(zhǎng)寬高分別為5055/1491/3108，進(jìn)口車型分別為4915/1487/2968。另外，國(guó)產(chǎn)車型和進(jìn)口車型的尾標(biāo)分別為520li和520i，表示加長(zhǎng)。華晨寶馬在旗下車型的尾部logo上增加了L，內(nèi)飾方面國(guó)產(chǎn)車型和進(jìn)口車型沒有太大區(qū)別。汽車配置方面，根據(jù)各款車型配置的不同，進(jìn)口車和國(guó)產(chǎn)車的配置也有所不同。值得一提的是，進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)車型在外觀和配色上有一些差異。進(jìn)口寶馬5系在外觀和內(nèi)飾上的配色會(huì)比國(guó)產(chǎn)車型多，國(guó)產(chǎn)車型的性價(jià)比也會(huì)相對(duì)更高。

寶馬limit燈指的是汽車的限速。如果limit燈亮，說明汽車正在進(jìn)行限速提示，可能是車主不小心按到了限速鍵，汽車就開始進(jìn)行警報(bào)，這個(gè)功能在設(shè)置里是可以關(guān)掉的，假如說汽車設(shè)置的限速為80km/h，當(dāng)汽車的車速超過設(shè)定值時(shí)，limit燈就會(huì)報(bào)警。可以通過iDrive設(shè)定取消這個(gè)設(shè)置，找到速度設(shè)置以后，

寶馬limit燈指的是汽車的限速。如果limit燈亮，說明汽車正在進(jìn)行限速提示，可能是車主不小心按到了限速鍵，汽車就開始進(jìn)行警報(bào)，這個(gè)功能在設(shè)置里是可以關(guān)掉的，假如說汽車設(shè)置的限速為80km/h，當(dāng)汽車的車速超過設(shè)定值時(shí)，limit燈就會(huì)報(bào)警?？梢酝ㄟ^iDrive設(shè)定取消這個(gè)設(shè)置，找到速度設(shè)置以后，

寶馬李指的是中國(guó)生產(chǎn)的長(zhǎng)軸汽車。引入長(zhǎng)軸汽車主要是為了滿足中國(guó)消費(fèi)者對(duì)汽車的需求。汽車軸距更長(zhǎng)，車身長(zhǎng)度更長(zhǎng)。對(duì)于寶馬來說，國(guó)產(chǎn)和進(jìn)口車型最大的區(qū)別就是軸距更長(zhǎng)。該車車尾logo為李logo，尾部左側(cè)加華晨寶馬logo。國(guó)產(chǎn)寶馬和進(jìn)口寶馬在零部件采購(gòu)來源和供應(yīng)商、汽車核心零部件、車身、涂裝、品控、檢測(cè)等細(xì)節(jié)上存在一定差異。雖然該車軸距有所加長(zhǎng)，但該車的操控性能依然出色。眾所周知，寶馬以操控性能著稱。以最經(jīng)典的寶馬520車型為例。車身長(zhǎng)度方面，國(guó)產(chǎn)車型長(zhǎng)寬高分別為5055*1491*3108mm，進(jìn)口車型長(zhǎng)寬高分別為4915*1487*2968mm。華晨寶馬的車尾logo增加了L，內(nèi)飾方面國(guó)產(chǎn)和進(jìn)口車型沒有太大區(qū)別。