寶馬胎壓報(bào)警可以通過(guò)設(shè)置在多功能方向盤(pán)內(nèi)部排除，也可以在4s店使用電腦檢測(cè)儀復(fù)位排除。以下是關(guān)于胎壓監(jiān)測(cè)報(bào)警器的相關(guān)介紹：1。市面上有很多品牌的胎壓監(jiān)測(cè)報(bào)警器。根據(jù)國(guó)內(nèi)汽車(chē)安全電子企業(yè)鐵將軍推出的多種胎壓監(jiān)測(cè)報(bào)警器，目前市面上的胎壓監(jiān)測(cè)報(bào)警器可分為導(dǎo)航u002FDVD升級(jí)型、點(diǎn)煙器型、便攜式、獨(dú)立式、吸頂式、外掛式。2.每個(gè)輪胎都裝有高靈敏度的感應(yīng)發(fā)射器，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)輪胎的壓力和溫度，數(shù)據(jù)信號(hào)無(wú)線傳輸?shù)杰?chē)內(nèi)的終端接收系統(tǒng)。當(dāng)輪胎漏氣、胎壓過(guò)高或過(guò)低、溫度過(guò)高等。終端會(huì)自動(dòng)報(bào)警并顯示輪胎狀態(tài)，確保汽車(chē)安全。最新的外置tpms可以通過(guò)接收器收發(fā)藍(lán)牙信號(hào)，與手機(jī)建立連接，顯示胎壓數(shù)據(jù)。

老款寶馬730和新款寶馬730的空調(diào)濾芯不在一個(gè)地方。具體如下：1。老款寶馬730的空調(diào)濾芯在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，雨刮器下面。一左一右。2.新款寶馬730的空調(diào)濾芯在副駕駛手套箱里。具體要按照以下步驟操作：(1)先拆下副駕駛左側(cè)的膠條：拆下一個(gè)螺絲，水平拉回。(2)拆卸手套箱下蓋：共有兩個(gè)螺絲，不需要拔掉手套箱燈。(3)打開(kāi)后可以看到空調(diào)濾芯的蓋板：蓋板上有三個(gè)螺絲。拆下并打開(kāi)蓋板，查看空調(diào)濾芯。

寶馬(簡(jiǎn)稱寶馬)是德國(guó)汽車(chē)品牌，隸屬于寶馬集團(tuán)。以下是關(guān)于寶馬的介紹：1。寶馬是德國(guó)三大豪華品牌之一。寶馬的汽車(chē)系列有1、2、3、4、5、6、7、I、X、Z、I，M系列(寶馬官方高性能改裝部門(mén))是在各個(gè)系列的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來(lái)。2.寶馬公司成立于1916年，總部設(shè)在德國(guó)慕尼黑。寶馬的藍(lán)白標(biāo)志是寶馬總部所在地巴伐利亞州旗的顏色。一個(gè)世紀(jì)以來(lái)，寶馬從最初的飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)廠發(fā)展成為以高級(jí)轎車(chē)為主的企業(yè)集團(tuán)，生產(chǎn)世界知名的飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)、越野車(chē)和摩托車(chē)，在世界汽車(chē)企業(yè)中名列前茅。寶馬也被翻譯成“貝勒”。

寶馬525運(yùn)動(dòng)版和豪華版的具體區(qū)別如下：一、前臉下方的霧燈不同。豪華版安裝的運(yùn)動(dòng)套件進(jìn)氣口比豪華版多，更有利于剎車(chē)片分散。二、寶馬525運(yùn)動(dòng)型比豪華型多了跟隨轉(zhuǎn)向大燈的功能，有遠(yuǎn)近光自動(dòng)切換的功能。三。支持豪華版的輪胎是VentusS1韓泰的；運(yùn)動(dòng)版配備了普利司通的步幅。四、豪華版胡桃木裝飾板顏色較深，整體路線高端大氣；運(yùn)動(dòng)風(fēng)采用楊木材質(zhì)，質(zhì)感和顏色更有質(zhì)感。五、運(yùn)動(dòng)版的方向盤(pán)、前輪上的車(chē)身、輪轂、迎賓踏板上都有帶“M”字樣的運(yùn)動(dòng)標(biāo)志。

寶馬740li的車(chē)身尺寸為5212mm*1902mm*1478mm。以下是更多關(guān)于寶馬740li: 1。寶馬740Li是德國(guó)寶馬公司生產(chǎn)的高端豪華車(chē)。屬于寶馬7系，只在德國(guó)生產(chǎn)。2.新740Li搭載4.0L V8發(fā)動(dòng)機(jī)，由老款3.6L V8發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)而來(lái)。除了寶馬的雙VANOS雙凸輪軸可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)，新發(fā)動(dòng)機(jī)還采用了無(wú)級(jí)可調(diào)Valvetronic電子氣門(mén)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，顯著降低了油耗和排放。

寶馬523和525屬于5系。國(guó)產(chǎn)5系是迄今為止中國(guó)生產(chǎn)的最先進(jìn)的豪華車(chē)之一。以下是寶馬523和525的區(qū)別：1。最大功率和扭矩不同：(1)寶馬525:最大功率160u002F6500(kWu002Frpm)，(2)寶馬523:最大功率130u002F5800(kWu002Frpm)，最大扭矩230 u002 f 3500-5000(N . M u 002 frpm)。2.最高車(chē)速和油耗不同：(1)寶馬525:最高車(chē)速242(kmu002Fh)，綜合油耗9.4(L)。(2)寶馬523:最高時(shí)速227(kmu002Fh)，綜合油耗9.5(L)。3.百公里加速時(shí)間不同：(1)寶馬525: 0-100 km U002FH加速時(shí)間為8.7(s)。(2)寶馬523: 0-100km U002FH加速時(shí)間為9.6(s)。

寶馬新3系起步步驟如下：1。首先用車(chē)鑰匙打開(kāi)車(chē)門(mén)，然后進(jìn)入車(chē)內(nèi)。2.駕駛座左側(cè)有一個(gè)按鈕，可以適當(dāng)調(diào)節(jié)座椅。3.在汽車(chē)的遙控桿上，你可以看到一鍵啟動(dòng)按鈕。點(diǎn)擊一鍵啟動(dòng)按鈕啟動(dòng)汽車(chē)。4.踩剎車(chē)。剎車(chē)在左邊。小心別踩錯(cuò)了。5.踩下剎車(chē)的同時(shí)，將換檔桿推到D位置。6.按兩下汽車(chē)?yán)?，慢慢松開(kāi)剎車(chē)，踩下油門(mén)踏板開(kāi)始駛離。

寶馬的630gt采用了2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本。下面是關(guān)于這款車(chē)的介紹：發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率190kw，最大扭矩400 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速5000 ~ 6500 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1550 ~ 4400 rpm。該發(fā)動(dòng)機(jī)配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并使用鋁合金氣缸蓋的氣缸體。這輛車(chē)由前輪和后輪驅(qū)動(dòng)。設(shè)計(jì)往往很漂亮，乘坐舒適性和駕駛質(zhì)感都很優(yōu)秀。

寶馬防爆輪胎的使用壽命約為6萬(wàn)公里，具體如下：1。當(dāng)輪胎表面磨損到三角符號(hào)的位置時(shí)，要及時(shí)更換。2.如果輪胎漏氣，即使輪胎內(nèi)的氣壓完全喪失，您仍然可以以80km u002F小時(shí)的速度行駛，而不必立即更換輪胎。輪胎注意事項(xiàng)：1。按時(shí)檢查汽車(chē)輪胎的胎壓，一般為2.5bar，胎壓過(guò)高會(huì)影響汽車(chē)高速行駛的穩(wěn)定性，胎壓過(guò)低會(huì)影響汽車(chē)的操控性，增加汽車(chē)的油耗。每行駛4萬(wàn)公里，就要調(diào)整汽車(chē)的前后輪，以平衡輪胎摩擦力。

寶馬無(wú)框門(mén)車(chē)型包括寶馬2系、寶馬4系、寶馬z4、寶馬3系GT、寶馬5系GT、寶馬i3。以下是寶馬的延伸信息：1。寶馬2系有兩個(gè)版本，分別是2系轎跑和2系敞篷版，無(wú)框車(chē)門(mén)，前后驅(qū)動(dòng)布局，鋁合金車(chē)身。2.寶馬4系定位在第三系和第五系之間。該車(chē)設(shè)計(jì)理念接近GT車(chē)型，座椅位置設(shè)計(jì)比較高，讓駕駛者獲得更好的視野。3.寶馬3系GT的車(chē)身設(shè)計(jì)與3系相同，車(chē)尾設(shè)計(jì)獨(dú)特。尾部設(shè)計(jì)增加了后排乘客的頭部空間，加上無(wú)框車(chē)門(mén)。4.寶馬5系GT是一款獨(dú)特的車(chē)型，既有轎跑的感覺(jué)，又有旅行車(chē)的風(fēng)格。

寶馬防凍液和冷卻液不是一回事。汽車(chē)防凍液和冷卻液的區(qū)別如下：1。冷卻液是指能夠冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)的液體；防凍液的全稱是防凍冷卻液，可以防止液體在寒冷的冬天結(jié)冰，凍裂散熱器，凍住發(fā)動(dòng)機(jī)缸體。2.冷卻液只有冷卻作用，而防凍液既有冷卻作用又有防凍作用。例如，冷卻劑可以是水或防凍劑。3.如果冷卻液是水，會(huì)受到寒冷季節(jié)的影響。防凍液是一種具有防凍功能的冷卻液，一年四季都可以使用。4.冷卻液由乙烯乙二醇、染料、純水和冷卻液添加劑組成。

寶馬V系的標(biāo)準(zhǔn)胎壓是：2.2-2.5。以下是胎壓膨脹：1。胎壓過(guò)低，剎車(chē)距離會(huì)相應(yīng)縮短，轉(zhuǎn)彎時(shí)抓地力會(huì)更好，但氣壓低會(huì)讓車(chē)更耗油。行駛過(guò)程中胎壓過(guò)低時(shí)，脆弱的輪胎胎側(cè)會(huì)被不斷壓縮，然后恢復(fù)，容易導(dǎo)致輪胎疲勞，溫度上升加快，容易引起爆胎。2.胎壓過(guò)高時(shí)更省油，方向會(huì)感覺(jué)輕一些。但制動(dòng)距離會(huì)更長(zhǎng)，胎壓過(guò)高會(huì)使輪胎接觸面積變小，附著力變差，脆弱的側(cè)壁容易鼓包。

寶馬老款5系的備胎在后備箱地板下面。以下是關(guān)于寶馬輪胎的介紹：1。寶馬輪胎是防爆輪胎，科技含量更高。使用這種輪胎的好處是，即使輪胎完全失去氣壓，輪胎側(cè)壁也能支撐車(chē)身重量，以80公里的時(shí)速行駛200多公里，中途不用換胎。2.在高速爆胎的情況下，這種輪胎不會(huì)一下子下不來(lái)，因?yàn)樗奶ケ谔貏e厚，有很強(qiáng)的支撐力，防止車(chē)輛側(cè)翻。一個(gè)正常的汽車(chē)輪胎一般重25KG左右，不僅增加了載重和油耗，還會(huì)影響汽車(chē)前后的重量比。配合防爆輪胎，可以減輕車(chē)重，降低油耗。

寶馬e46是寶馬3系的第四代產(chǎn)品。以下信息是相關(guān)的：1 .寶馬e46于1998年正式上市，2004年引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。是寶馬3系非常成功的一代，也是中國(guó)人最早熟悉的3系產(chǎn)品之一。2.寶馬e46與寶馬e36相比，搭載2.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力143匹，動(dòng)力有所下降。3.寶馬e46的外觀設(shè)計(jì)趨于圓滑，符合寶馬的家族特征。4.寶馬e46搭載當(dāng)時(shí)最新的M54發(fā)動(dòng)機(jī)，采用先進(jìn)的直列6缸技術(shù)，百公里加速時(shí)間8.4秒。

奔馳和寶馬都屬于德國(guó)汽車(chē)品牌。以下是奔馳寶馬的介紹：1。梅賽德斯-奔馳：成立于1900年，總部位于斯圖加特，由卡爾本茲和戈特利布戴姆勒共同創(chuàng)立。梅賽德斯-奔馳以其高質(zhì)量和高性能的汽車(chē)產(chǎn)品而聞名。除了豪華車(chē)，梅賽德斯-奔馳也是世界上最著名的公共汽車(chē)和重型卡車(chē)制造商。2.寶馬：寶馬是德國(guó)三大豪華品牌之一。寶馬的汽車(chē)系列包括1、2、3、4、5、6、7、I、X、Z、I系列，以及在各系列基礎(chǔ)上改進(jìn)的M系列(寶馬官方高性能改裝部門(mén))。寶馬成立于1916年，總部位于德國(guó)慕尼黑。寶馬的藍(lán)白標(biāo)志是寶馬總部所在地巴伐利亞州旗的顏色。一個(gè)世紀(jì)以來(lái)，寶馬從最初的飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)廠發(fā)展成為以高級(jí)轎車(chē)為主的企業(yè)集團(tuán)，生產(chǎn)世界知名的飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)、越野車(chē)和摩托車(chē)，在世界汽車(chē)企業(yè)中名列前茅。寶馬也被翻譯成“貝勒”。

寶馬V系發(fā)動(dòng)機(jī)排量2.0L，渦輪增壓。以下是對(duì)寶馬5系的介紹：1。寶馬5系是德國(guó)寶馬公司的產(chǎn)品，車(chē)型為中型車(chē)。外觀很受年輕成功人士的歡迎，所以在國(guó)內(nèi)中高檔車(chē)市場(chǎng)占有一定的市場(chǎng)。2.寶馬V系是一款高檔車(chē)，車(chē)身尺寸、動(dòng)力配置、性能都很出眾。以下是相關(guān)介紹：(1)尺寸：寶馬五系系列外部長(zhǎng)寬高為5047*1860*1491 (mm)，軸距為2888mm(2)動(dòng)力：寶馬五系搭載全新研發(fā)的六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，但整體動(dòng)力表現(xiàn)一般，只能滿足日常需求，淺踩油門(mén)提速緩慢。(3)性能：換擋平順，路感清晰。方向盤(pán)穩(wěn)而準(zhǔn)。底盤(pán)通過(guò)性好，車(chē)身穩(wěn)定性強(qiáng)，轉(zhuǎn)向靈活，整體操控性能優(yōu)異。但是燃油經(jīng)濟(jì)性差，油耗高。

寶馬空調(diào)制熱的步驟如下：1。先啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱。2.關(guān)閉Au002FC(雪花鍵)。3、等水溫表指針指向中間位置。4.將旋鈕轉(zhuǎn)到紅色，打開(kāi)加熱模式(不要打開(kāi)Au002FC鍵)。5.將空氣循環(huán)設(shè)置為外部循環(huán)約3分鐘。6.將空氣循環(huán)設(shè)置為內(nèi)部循環(huán)。7.調(diào)節(jié)風(fēng)量和風(fēng)向。以下是開(kāi)暖風(fēng)的注意事項(xiàng)：1。長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)暖風(fēng)，需要適當(dāng)通風(fēng)。2.溫度不能太高。3.停車(chē)前幾分鐘關(guān)掉暖氣，打開(kāi)外循環(huán)，保證空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)的相對(duì)干燥。

寶馬118i配備了1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。寶馬118i是寶馬推出的緊湊型轎車(chē)。該車(chē)官方指導(dǎo)價(jià)19.88-26.38萬(wàn)元。動(dòng)力方面，該車(chē)搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率100kw，最大扭矩220 Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，發(fā)動(dòng)機(jī)匹配6速自動(dòng)手動(dòng)變速箱。值得一提的是，這款車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。提到三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，很多車(chē)主第一時(shí)間想到低端、動(dòng)力差、抖動(dòng)，其中最突出的問(wèn)題就是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)。與四缸發(fā)動(dòng)機(jī)相比，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)少了一個(gè)氣缸，這樣的發(fā)動(dòng)機(jī)物理結(jié)構(gòu)發(fā)生了變化，與四缸發(fā)動(dòng)機(jī)相比有非常大的偏差，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過(guò)程中出現(xiàn)抖動(dòng)的現(xiàn)象。隨著汽車(chē)生產(chǎn)技術(shù)的不斷發(fā)展，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)問(wèn)題也得到了有效解決。常用的手段是摩擦減震器、偏心質(zhì)量飛輪、平衡重、平衡軸等來(lái)降低發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。

寶馬1系118i質(zhì)量如何？寶馬1系118i質(zhì)量上乘:1.寶馬1系兩廂車(chē)已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)主要關(guān)注的緊湊型轎車(chē)。以其略顯圓潤(rùn)但犀利的設(shè)計(jì)，可以實(shí)現(xiàn)購(gòu)車(chē)者對(duì)“排場(chǎng)”的要求，從而贏得購(gòu)車(chē)者的一致肯定。2.隨著時(shí)代的進(jìn)步，大多數(shù)人都渴望從汽車(chē)上獲得更多，比如輔助轉(zhuǎn)向燈、LED大燈、多輻式車(chē)輪等。全面發(fā)展是汽車(chē)工業(yè)未來(lái)的生存之道。成為備受期待的寶馬1系兩廂車(chē)；3.除了外表的亮點(diǎn)，還有哪些方面會(huì)引領(lǐng)它走向成功？23.18萬(wàn)元的起步價(jià)性價(jià)比夠高嗎？現(xiàn)在來(lái)說(shuō)說(shuō)寶馬的主力車(chē)型——寶馬1系掀背車(chē)；4.寶馬1系掀背車(chē)的外觀是寶馬最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言的完美體現(xiàn)，坑坑洼洼的設(shè)計(jì)風(fēng)格讓路人忍不住多看一眼。帶有鍍鉻進(jìn)氣格柵的銳利大燈看起來(lái)特別時(shí)尚，后大燈也很獨(dú)特，大燈不倒風(fēng)。

寶馬118不是后驅(qū)。這輛車(chē)由前輪驅(qū)動(dòng)。寶馬118是寶馬推出的入門(mén)級(jí)車(chē)型，官方指導(dǎo)價(jià)為19.88-26.38萬(wàn)元。動(dòng)力方面，該車(chē)搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率100kw，最大扭矩220 Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，發(fā)動(dòng)機(jī)匹配6速自動(dòng)手動(dòng)變速箱。我們熟知的寶馬汽車(chē)都采用前后驅(qū)動(dòng)，但這款入門(mén)級(jí)車(chē)型采用的是前后驅(qū)動(dòng)。后輪驅(qū)動(dòng)主要由汽車(chē)的后輪驅(qū)動(dòng)。汽車(chē)前輪只負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向，后輪負(fù)責(zé)駕駛。由于汽車(chē)的前輪得到解放，只需要提供轉(zhuǎn)向而不需要駕駛，這使得車(chē)輛在操控上更加靈活。值得一提的是，雖然后輪驅(qū)動(dòng)的動(dòng)力性能比較強(qiáng)，但采用的是后輪驅(qū)動(dòng)，在行駛過(guò)程中容易打滑，同時(shí)也容易出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過(guò)度的情況，在雨雪天氣地面結(jié)冰的情況下很難控制后輪驅(qū)動(dòng)。